Jean-François Carenco est le président de la CRE, la Commission de Régulation de l’Energie. Une institution que l’ont peut brièvement définir comme le gendarme des marchés du gaz et de l’électricité en France. Invité à s’exprimer lors d’un colloque récent, il a violemment critiqué le retard français dans le développement des renouvelables, et il n’a pas été tendre envers les opposants à ces technologies.
En tant que président de la CRE, une institution de l’Etat français qui depuis sa création en 2000, veille au bon fonctionnement des marchés de l’électricité et du gaz en France, on ne peut pas reprocher à Jean-François Carenco de ne pas maîtriser son sujet et de ne pas savoir de quoi il parle. La CRE est en effet totalement indépendante de l’industrie de l’énergie comme du gouvernement, et elle a l’obligation de garantir la neutralité, l’équité et l’objectivité de ses décisions et de ses avis. L’homme est connu pour son franc-parler : « Que ceux qui ne veulent pas des éoliennes soient privés d’électricité » s’était-il un jour exclamé sur LCI. S’exprimant récemment lors d’un colloque organisé par l’Union française de l’électricité (UFE), il ne semble pas avoir changé d’avis. Sur le sujet du développement des énergies renouvelables, les propos de ce haut fonctionnaire ont le mérite d’être clair : « on est très en retard ; on est très très en retard », a-t-il déclaré, selon l’AFP.
EDF est incapable de construire une grosse centrale en respectant les délai et coût
Pourquoi EDF saurait construire une mini centrale ?
non, le solaire est un investissement très rentable, en autoconstruction, 2 ou 4 panneaux avec un onduleur permettent d'immédiatement diminuer la facture globale d'électricité
donc ce n'est surement pas réservé aux 15% des plus riches
c'est comme la voiture électrique : pas forcément beaucoup plus chère à l'achat, et franchement moins chère à l'usage => utilisée par ceux qui savent compter et très appréciable pour les moins riches
l'Etat qui rançonne ?
Si un jour on te reproche que ton travail n’est pas un travail de professionnel, dis-toi que ce sont des amateurs qui ont construit l’Arche de Noé et des professionnels qui ont construit le Titanic
Sauf que la sobriété tu ne l'imposes pas (hors dictature). Quand tu vois que le pouvoir d'achat (donc la consommation) est la première préoccupation des français, faut pas s'attendre à un changement radical des comportements pour appliquer les restrictions nécessaires pour atteindre les objectifs.
Et pourquoi pas? C'est sûr que l'arrêt de la filière a fait du mal, bon ça demandera du temps mais ça peut se faire. Sinon, oui l'avenir est aux ENR mais c'est pas si simple et rapide non plus.
Le solaire rentable mais au bout de combien de temps? Et le ticket d'entrée est inaccessible pour la plupart des français.
Une voiture électrique est beaucoup plus chère à l'achat et le coût de recharge hors domicile est plus cher au km qu'une essence. Tout le monde n'a pas la chance de pouvoir recharger chez soi.
Il faut nuancer un peu, les recharges qui peuvent coûter cher ce sont les recharges très rapides dont on a besoin sur un long trajet uniquement. Il existe encore des milliers de bornes de recharge gratuites.
Et même avec un kwh à 50 centimes sur les superchargeurs on est à 20€ pour 300 km sur autoroute dans une berline très confortable.
Des bornes gratuites de moins en moins et qui sont ventouses car très longues pour charger. Comment peut-on croire qu'il y aura un déploiement de bornes gratuites? Le modèle sera payant et pas qu'un peu.
20 euros pour 300 kms à 130km/h?
Oui en utilisant les superchargeurs tesla c’est en gros ce que j’obtiens.
À Lyon tous les parkings souterrains ont des bornes gratuites et ils en installent à tour de bras.
Il y a aussi toutes les bornes izivia dont le tarif est assez comparable à ce qu’on a à la maison.
En pratique pour moi la recharge est très souvent gratuite et sinon ne coûte pas très cher hors grands trajets où on cherche a avoir un temps d’arrêt très court.
Le mouvement vers l’automobile électrique est lancé et franchement c’est vraiment des voitures plus agréables en général.
Membre ultra utileEnv. 6000 messageLoire Atlantique
C'était pas mal. On est en 2022 il faut se tourner vers l'avenir donc le renouvelable, la sobriété et mettre le nucléaire et toute la filière à la poubelle.
Sauf que la sobriété tu ne l'imposes pas (hors dictature). Quand tu vois que le pouvoir d'achat (donc la consommation) est la première préoccupation des français, faut pas s'attendre à un changement radical des comportements pour appliquer les restrictions nécessaires pour atteindre les objectifs.
Donc tu considères que Macron est un dictateur car il a imposé la vaccination et le couvre feu ? Effectivement y a que dans les dictatures qu'on voit des choses pareils.
On peut enfermer des gens pour rien donc c'est tout à fait possible d'imposer la sobriété énergétique.
Membre ultra utileEnv. 6000 messageLoire Atlantique
La voiture électrique n'a rien d'ecologique c'est juste moi si impactant quand on roule.
Imposer la sobriété c'est peut être faire *2 sur le prix du carburant et de l'électricité pour les bagnoles. Si les gens n'ont plus les moyens de se déplacer ils trouveront d'autres solutions et c'est tant mieux. Les solutions existent pour beaucoup : télétravail, se rapprocher de son lieux de travail, vivre en appartement plutôt qu'en maison...
La voiture électrique n'a rien d'ecologique c'est juste moi si impactant quand on roule.
Le rien est excessif, elle apporte pas mal de solutions à un certains nombre de problème :
- Le CO2 fossile est le 1er responsable du réchauffement climatique et les voitures et les camions en produisent une part non négligeable. Avec une électricité faiblement carbonée comme nous l'avons en France et le développement des énergies renouvelables on diminuera considérablement l'impact CO2 des transport individuels grâce aux VE.
- Les particules fines et l'ozone sont un gros problème pour les grandes agglomérations, a part leurs pneus les VE n'en produisent pas et c'est de toute façon beaucoup moins qu'un beau diesel.
- le bruit est une pollution très importante et là aussi le VE est un progrès.
Ceci dit, oui il faut les fabriquer, les acheminer et les détruire, et ceci a un cout environnemental mais qui est globalement comparable aux VT. La majeure partie de la pollution d'une voiture reste son utilisation.
Après la décroissance prônée par certains tiens plus du mot d'ordre que d'un véritable plan. Des concepts parfois intéressants mais de là à en faire une solution ?
L'augmentation du carburant est selon tous les modèles économiques la meilleure solution pour obliger les gens à changer leurs comportements. En théorie ça marche et c'est la base d'un marché. Mais en pratique ça a mis les gilets jaunes sur les giratoires quand on l'a fait de façon volontaire et aujourd'hui ou c'est la situation internationale qui a fait s'envoler les prix on voit l'impact désastreux sur les moins fortunés.
Ceux qui comme moi ont les moyens peuvent avoir une maison passive et des VE. A titre d'exemple l'électricité peut doubler ça n'impactera que marginalement ma vie, et l'essence j'en utilise même pas pour ma tondeuse.
Bref, le sujet n'est pas simple et à mon avis il n'y a pas de solution miracle. Personnellement je doute que le politique puisse faire autre chose que de l'incitation, nos concitoyens sont devenus tellement individualistes que la moindre volonté politique se heurtera à une opposition.
Donc tu considères que Macron est un dictateur car il a imposé la vaccination et le couvre feu ? Effectivement y a que dans les dictatures qu'on voit des choses pareils.
On peut enfermer des gens pour rien donc c'est tout à fait possible d'imposer la sobriété énergétique.
N'importe quoi!
Macron n'imposera pas la sobriété car son modèle est la croissance, comme tous les autres politiciens, de l'extrême gauche à l'extrême droite qui feront des chèques au peuple pour le calmer.
Non mais arrête : les allemands sont loins d'être un exemple niveau écolo avec leurs centrales à charbon, leur envie de prolonger le thermique, etc etc
et l'article parle de puissance crête, ce qui est loin d'être la panacé
Et sinon, va expliquer au français qui gueule déjà parce qu'une norme impose quelques cm d'isolation en plus, qu'il faut qu'il mettre des PV sur son toit par obligation
Ce qui est remarquable dans cette histoire c'est à quel point le politique vient interférer dans un problème technique. On a plusieurs source de production d'énergie qui ont chacune leurs qualités et leurs défauts.
Si on enlève le politique, il n'y a aucun problème les ingénieurs vont trouver un mix qui assurera un approvisionnement constant avec les marges de sécurité pour palier aux pics de consommation.
Seulement on ne peut pas enlever le politique car tous les moyens de production ont un impact sur la vie des gens et c'est bien aux politique de trancher entre l'intérêt particulier et l'intérêt général.
Mais malheureusement, beaucoup de nos politiques n'ont pas la culture scientifique ou technique pour appréhender les enjeux sur ces plans là et se contentent de synthèse plus ou moins réussies voire carrément de sophismes.
Laisser le dogme en dehors de cela, agir avec pragmatisme, ne pas mettre pas tous nos oeufs dans le même panier avec une seule source d'énergie et réduire nos consommations avec de l'isolation et des machines à meilleur rendement me semblent être les axes à suivre.