Fenêtre GAZ ARGON & Montagne

Bonjour

Mes fenêtres viennent d'Espagne, l'entreprise avec qui on a fait affaire importe beaucoup d'espagne, allemagne...

Aucun soucis pour nous... ca me parrait un peu délirant cette théorie.

Bonjour,

En plus c'est pas trop votre soucis mais plutôt le leur... et pour venir du Portugal ils ne vont pas franchir les plus hauts cols

Merci pour vos retours, ça rassure un peu

En plus plus trop le choix je pense... sans Argon, ca se fait plus trop et avec Krypton, ca se fait plus trop non plus.

oh si beaucoup au Portugal, même le simple vitrage se vend encore bien.

Mais surtout, les camions ne franchissent pas des "hauts" cols en traversant les pyrénées ce n'est pas le tour de france

Il est vrai qu'avec les différence sde pressions liées à l'altitude il y a des risques pour le vitrage. Soit le camion doit respecter des paliers de décompression, soit on place une buse dans l'intercalaire des vitrages qui reste ouverte le temps du transport et on bouche arrivé à destination, mais pour ça il faut que la fenetre ne soit pas vitrée.

Je n'ai pas en tête la limitte admissible mais jusqu'a 1500m d'altitude ça doit passer. D'accord avec Patatoche il y a peu de chance que les fenetres montent le Tourmalet.

les menuiseries qui vont en altitude sont commandées avec la precision de l'altitude. Elles sont déprésurisé en usine.
Le gaz argon n'est donc pas compatible avec l'option altitude

jseb71 a écrit:

...soit on place une buse dans l'intercalaire des vitrages qui reste ouverte le temps du transport et on bouche arrivé à destination, mais pour ça il faut que la fenetre ne soit pas vitrée...

Tu sors ça d'où??
Il faut savoir que le gaz argon dans les vitres n'est pas "ajouté" après le montage. Les fenêtres sont asemblées par des machines dans des pièces étanches dont l'atmosphère est rempli du mélange qu'il y a dans les vitres. C'est la seule façon d'enfermer du gaz autre que de l'air entre les deux vitre sans avoir à faire un trou où je ne sais quoi, et de risquer des fuites, ou une perte d'étanchéité.

Une fenêtre qui sort d'une usine "non vitrée" ne sera jamais remplie d'argon par la suite.

Je me demande comment font les fabriquant de fenêtres qui envoient leurs fenêtres sur d'autres continents. Mes fenêtres, qui viennent de slovenie, sont par exemple envoyées au japon.

jeremie25 a écrit:

jseb71 a écrit:

...soit on place une buse dans l'intercalaire des vitrages qui reste ouverte le temps du transport et on bouche arrivé à destination, mais pour ça il faut que la fenetre ne soit pas vitrée...

Tu sors ça d'où??
Il faut savoir que le gaz argon dans les vitres n'est pas "ajouté" après le montage. Les fenêtres sont asemblées par des machines dans des pièces étanches dont l'atmosphère est rempli du mélange qu'il y a dans les vitres. C'est la seule façon d'enfermer du gaz autre que de l'air entre les deux vitre sans avoir à faire un trou où je ne sais quoi, et de risquer des fuites, ou une perte d'étanchéité.

Une fenêtre qui sort d'une usine "non vitrée" ne sera jamais remplie d'argon par la suite.

ce que je disait est valable uniquement pour les vitrages sans argon, j'ai eu l'occasion de travailler en montagne et je peux te garantir que les vitrages arrivent avec une buse dans l'intercalaire.

Pour l'argon c'est effectivement mit d'usine dans le vitrage bien qu'il existe des procédés permettant de le mettre après mais c'est très peu employé. Certains fabriquants de vitrages travaillant en montagne peuvent le faire.