Probleme motorisation Nice portail coulissant

Young Stakk a écrit:

Young Stakk a écrit:

Bonjour à tous.
Je viens de poser mon moteur Road400 et rien ne fonctionne..
J'ai la Led 3 qui clignote vert et la 4 qui clignote rouge. L1, L2 et L3 clignote rouge aussi... Avez-vous une idée ?

Problème résolu.
Le paramétrage n'étais pas effectué. Il fallais lancé la reconnaissance des fin de courses pour avoir la LED fixe... ce n'est pas mentionné comme cela dans la notice...

bonjour, comment avez vous fait, j'ai le même problème qui est apparu après un changement de fusible grillé et une réinitialisation de la mémoire, mais je n'arrive à rien, le moteur ne démarre toujours pas. Merci pour votre aide

Bonjour, j'ai fait l'acquisition d'un moteur nice slh400, après avoir tout installer, je mets sous tension le moteur les LEDs s'allume.
Je suis la première étape de reconnaissance de dispositif, mais il ne passe jamais a l'étape suivante.
La led stop ne s'allume pas, la led des photocellules clignote normalement verte.
Jamais il ne passe a l'étape suivante.
Comme j'ai pu le lire sur d'autres moteurs faut il faire cette étape en schintant les photocellules ?

Ou une autre astuce? Merci pour vos retours !

Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition d'un nice 400 pour remplacer mon ancien moteur qui à l'époque m'avait lâché au bout de 5ans (et à savoir que ça fait 5 ans qu'il l'a lâché).
En attendant la réception, j'ai enlevé l'ancien moteur, cellules, Giro...
Et là je remarque que les 2 malheureux cable qui alimentaient le Giro ne suffiront pas pour l'antenne, je vais donc faire l'acquisition d'un câble rg58 sauf que je me pose une question:
Sur le schéma de la notice, que j'ai vu circuler précédemment sur cette discution , on voit un "double câble" pour le Giro (logique) mais il est aussi dessiné un "double câble" pour l'antenne.
Hors, visiblement, un câble rg58 est un câble "simple", dois je tirer 2 rg58 pour que ça corresponde au shéma?
Merci d'avance
Julio

Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition d'un nice 400 pour remplacer mon ancien moteur qui à l'époque m'avait lâché au bout de 5ans (et à savoir que ça fait 5 ans qu'il l'a lâché).
En attendant la réception, j'ai enlevé l'ancien moteur, cellules, Giro...
Et là je remarque que les 2 malheureux cable qui alimentaient le Giro ne suffiront pas pour l'antenne, je vais donc faire l'acquisition d'un câble rg58 sauf que je me pose une question:
Sur le schéma de la notice, que j'ai vu circuler précédemment sur cette discution , on voit un "double câble" pour le Giro (logique) mais il est aussi dessiné un "double câble" pour l'antenne.
Hors, visiblement, un câble rg58 est un câble "simple", dois je tirer 2 rg58 pour que ça corresponde au shéma?
Merci d'avance
Julio

sankaman31 a écrit:

J'ai un souci avec mon roadkit200.
Il s'ouvre normal et plante n'importe quand. Il ne veut rien savoir, la logique de commande RBA4 n'indique aucun voyants. Par contre j'ai bien la tension aux cellules donc une partie est bien alimentée.
J'ai le voyant extérieur qui débloque, il fait que s'intiller très rapidement comme un faux contact.
Pour que ça refonctionne je dois disjoncter le moteur, attendre la décharge des condo (environ 3-5min) et la ensuite tout rentre dans l'ordre. Cela fait la seconde fois en 2j. (cela me l'avais déjà fait 1 fois en début d'été mais depuis rien)

J'ai vérifié les connections, démonter la logique de commande et rien de spécial, quelques composant qui on vieilli le pcb mais rien de méchant. Aucun condo hs à l'oeil.

J'ai vu que certain on du changer la logique de commande. Trouvé sur la Bay à 120€ d'Italie.
Je pense deja regarder du côté des condo, je testerai leur valeurs.

J'ai solutionné mon bug en réparant ma carte électronique.
Le défaut était donc un plantage de la carte aléatoirement par forte chaleur.

Le composant HS est un régulateur 5V (TA78L005AP) au centre de la carte, en boîtier TO92 qui a du mal à dissiper sa chaleur et avec le temps à accepter la chaleur également!
La tension s'écroulait un laps de temps ce qui faisait planter la carte.

Il suffit de le remplacer par régulateur 5V équivalent mais en boîtier TO220 (qui permet une meilleure dissipation de sa température et donc durée de vie!)

Bonjour,
j'hésite entre un moteur nice robus 400 et un 600 quelles sont leurs principales différences hormis le poids tractable? (transformateur toroïdal pour le 600 aussi)

Bonjour,
La force de traction, c'est le principal avantage du 600...
Que ce soit un noyau torique par rapport à une conception traditionnelle, ça n'apporte pas grand chose de plus dans cette utilisation.
JC

J'ai cru voir pignon acier pour le 600, qu'en est il du 400?
(oui pour le transfo dans ces applications cela a peu d'importance)

apres niveau puissance mon portail sera en alu (4.5mx1.5m) et aux 2/3 ajouré (cause vent) donc un 400 ou un 600 cela ne changera pas grand chose, c'était juste pour savoir si niveau robustesse le 600 avait des avantages

Bonjour, mon portail fait la même dimension, cadre acier et habillage bois, avec de bonnes roulettes, le 400 ne peine absolument pas.

Bonjour à tous,
Je relance l’éternel sujet dés branchements des photocellule sur un ROAD 400 acheté il y a une semaine (logique RBA4R10)
Le moteur a fonctionnait pendant une ouverture et une fermeture (+ le réglage) ensuite plus rien.
Réglage de base des photocellules
RX 1 24V (voie 1)
RX 2 GND (voie 4)
RX 4 24 V (voie 1)
RX 5 PHOTO (voie 5)
TX 1 24V (voie 1)
TX 2 GND (voie 4)
J’ai vérifié le fusible et il avait cramé, je le change mais à chaque fois il crame de nouveau (j’ai du en claquer au moins 7).
Quand je débranche les photocellules. Les leds de la carte s’allument mais impossible de l’utiliser sans ces éléments de sécurité (je n’ai pas shunté le 1 et le 5 de la carte)
J’ai essayé le branchement d’@osram, le fusible ne grille pas mais le led ok clignote rouge = défaut branchement photocellules si je ne m’abuse et impossible de lancer un apprentissage.

Quand je shunte le 1 et le 5 de la carte cela fonctionne pour information

Je suis un peu perdu... si quelqu’un peut m’éclairer la dessus.

Merci à vous

Bonjour mon Robus 400 fait des à-coups en fin de course quand il ralenti mais seulement à l'ouverture
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hyrule93 Picto info Auteur du sujet
Aujourd'hui à 19h22 Nouveau membre 1 message Oise
Bonjour
mon Robus 400 fait des à-coups (vitesse non constante plus que des à-coups dans la phase de ralentissement il avance puis ralenti puis réavance etc jusqu'à la fin de course), en fin de course après les 70 cm de ralentissement mais seulement à l'ouverture, à la fermeture tout se passe bien.
j'ai réinitialisé la logique de commande, refais la reconnaissance des appareils et les fin de courses (il arrive lors de cette étape qu'il stoppe la manipulation à l'ouverture.
j'avais un deuxième moteur que j'ai installé avec la même logique de commande (la deuxième est morte) et j'ai exactement le même problème, cela ne vient donc pas du moteur en lui-même.

auriez vous une explication ?

par avance merci à tous

Bonjour à tous,
Depuis quelque temps j'ai un soucis avec mon moteur Road 200 .
Celui-ci fonctionne sans soucis (ouverture et fermeture) mais au bout d'un instant lorsque je souhaite l'actionner, le portail s'ouvre légèrement et la carte de commande s'éteint (aucune leds n'est allumées). Evidemment l'action des télécommandes ne changent rien, le moteur est off.
Le seul moyen que j'ai pour le réanimer est de retirer le fusible et de le remettre (est ce une coïncidence ?).
Avez vous une idée ?
Perso je suis perdu !! 

D'avance merci

Bonjour,

Il faudrait contrôler le module d'alimentation qui doit être défaillant...
Ce serait bien de débrayer le portail pour faire un essai à vide.
Il faudrait mesurer la tension durant cet essai.

Il ne faudrait pas qu'il y ait un point dur et un soucis d'alimentation qui ferait qu'au lieu de se mettre en sécurité et de signaler la surintensité, la carte se retrouve à genoux avec chute de sa tension
Il faudrait aussi surveiller la tension lorsque le portail est embrayé.

JC

Bonjour, j'utilise actuellement le portail avec le moteur débrayé. Je n'ai aucun soucis à ce niveau là (pas de point dur). Je peux même piloter le portail sur quelques aller/retour avant que la carte dysfonctionne.

En clair voici la procédure de test que j'ai effectué en partant du principe que la carte est alimentée:
- J'actionne l'ouverture et la fermeture du portail plusieurs fois de suite sans soucis.
- Je laisse tranquille le système et je reviens au bout de 10min.
- J'actionne l'ouverture du portail et là (pas systématique) le portail se bloque lors de l'ouverture et je constate que la carte est off.
- Je retire le fusible de la carte, j'attends 2-3 min et le remet en place.
- Par magie la carte est de nouveau fonctionnelle.
- et ainsi de suite ...

C'est à rien y comprendre !!!