Portail coulissant electrique - humidité

Nurbo a écrit:

Bon, je vois qu'il y a pas mal d'ouverture au dos du coffret. Par contre si tu met de la mousse va y molo pour qu'elle ne remonte pas vers la carte. Ca va pas être facile et ça se trouve c'est pas ça.
Quoiqu'il en soit, le truc de l'ampoule j'ai grillé (oups, vilain jeu de mot ) mais ça ne coûte pas grand chose.
Maintenant attend de voir la réponse de tioneb qui lui s'y connait vachement plus que moi.
Par contre dans ta notice au nveau du descriptif technique il t'indique pas les températures de service genre -10 °C à + 50 °C et idem pour l'hygrométrie ?
Si tout ça ne donne rien, essaye ta première piste à savoir de faire un coffret au dessus du coffret.
En tout cas tient nous au courant.

Les tolérances sont de -20°C à +60°C
norme IP44 et IP40 pour télécommandes
une dilatation de certains composants est-il possible en cas de pluie (ou humlidité)??

Voila ce que je ferai: en temps de pluie qd ça ne marche pas

- je débrancherai le moteur de la centrale et je l'alimenterai avec une batterie pour voir s'il fonctionne. S'il ne fonctionne pas pas besoin d'aller plus loin c'est le moteur.

Sinon

Je débrancherai tous les accessoires de la carte mere afin de ne garder que le moteur ( ne pas oublier de le rebrancher ), l'alimentation en 230v et les fins de courses.

Faire un essai

Faire tourner a plusieurs reprises les potentiomètres, augmenter le temps de réaction en tournant Obs vers + , diminuer la sensibilité en tournant ovl vers +

Faire un essai, si aucun relais ne claque c'est qu'aucun ordre ne passe. Si un ou des relais claque la radio est ok le paragraphe suivant est inutile

Je prendrai donc un bout de fil et je ferai un petit court circuit sur les 2 bornes de commande de l'ouverture totale. Attention il faut serrer les vis avant, afin de s'assurer de faire un bon contact. Là s'il n'y a aucune réaction et qu'aucun relais ne claque, la radio est hors de cause puisque la commande filaire donne le même résultat.
Si ça fonctionne c'est un pb radio

Ensuite je shunterai les fins de courses directement sur la carte. Pour cela débrayer le moteur, le mettre a mis course et l'embrayer. Prendre 2 petits bout de fils et faire 2 ponts l'un entre commun et fop, l'autre entre commun et fcl. Donner un ordre avec la télécommande mais attention si ça fonctionne ne pas oublier de stopper le moteur car il n'y a plus de fins de courses.
Si ça fonctionne le pb vient des micro-contacteurs qui sont actionnes par le ressort.
Si ça ne fonctionne pas il n'y a plus de tests a faire, dernière solution démonter complètement la carte, bien la sécher au sèche cheveux et la remonter. Si ça fonctionne c'est bien un pb d'humidité.

Si ces essais ne donne rien désole mais je ne peux rien faire de plus a distance.

Salutations

bjr,
j ais un automatisme de meme marque, et le probleme est le meme. Des qu'il pleut, je dois faire le mur si je suis a l'exterieur.
J'ai viré les cellules, et tous les autres peripherie, sauf l'antenne. Le resultat est le meme, car depuis bientot 5 jours, je fonctionne avec un portail avec motorisation en manu.
Sachant que ce petit soucis m'empoisonne depuis le mois de mars.
Merci SCS

jojo-ds3 a écrit:

bjr,
j ais un automatisme de meme marque, et le probleme est le meme. Des qu'il pleut, je dois faire le mur si je suis a l'exterieur.
J'ai viré les cellules, et tous les autres peripherie, sauf l'antenne. Le resultat est le meme, car depuis bientot 5 jours, je fonctionne avec un portail avec motorisation en manu.
Sachant que ce petit soucis m'empoisonne depuis le mois de mars.
Merci SCS

Bonjour jojo

Je suis à la fois soulagé et désenparé de savoir que quelqu'un rencontre le même type de problème que moi (ou plutôt l'inverse en l'occurrence!!)
En fait, je n'ai pas mis les cellules. Je ne fonctionnais qu'avec le gyro et l'antenne.
qu'as tu essayé de faire pour remédier à ce problème? l'abriter de la pluie? refaire les branchements avec du 2.5?
ton gyro a-t-il grillé au bout de qulques jours aussi, comme le mien??
Où l'as-tu acheté, sans indiscrétion? et combien? (le mien est cité plus haut.)
Comme il ne pleuvait pas aujourd'hui, j'ai tenté de savoir d'où venait le pb (une fois de plus) puisqu'il refusait encore de s'ouvrir.
En tripatouillant les fils, notamment celui de l'alimentation au 220, après avoir appuyer sur la commande, il a répondu au bout de 5 sec.
j'ai appuyé sur la télécommande juste à coté du moteur, capot ouvert. il a marché.
J'ai refermé, je me suis éloigné, et pffouu... marche plus!!

GGRRRRRR !!!!

j'ai bien peur d'avoir fichu 450€ en l'air et devoir en racheter un d'une autre marque!!

quelle marque me conseillez vous??

Encore merci à vous

je l ais acheté chez leroy merlin a 249 euros
jusqu'avant l'été, il suffisait que je sorte le fusible d alimentation du transfo et le remettre pour que ca fonctionne , mais cet aprem, vu kil n'y avait pas de pluie j'ais renouveler l'operation, mais en vain.
cependant, en ouvrant le capot, la carte n'etait pas alimenté alors qu'il y avait 220v a l'arrivée. Apres avoir bougé les fils, j ais entendu 1 ptit clic, et la carte etait alimentée, par contre, toujours pas de fonctionnent

trop les nerfs!!!!!

On avance, on avance,
le prix correspond avec le mien (j'ai rajouter l'option solaire, c pour ça qu'il est plus cher)
finalement, avis à la population, n'achetez pas cette marque ADVISEN. c de la m....

Il s'agirait donc de l'alimentation principale...mais pourquoi uniquement par temps de pluie??
Si on remplace ce fusible par un de bonne qualité? (résistant à toute humidité, made in france quoi, enfin je sais pas...)
Tu as déjà essayé?

le bon fonctionnement est de pire en pire chez moi, maintenant, il a du mal, meme quand il ne pleut pas, comme aujourd'hui!
le petit clic, c'est idem pour moi quand j'ai touché les fils d'alimentation( la diode rouge s'allume alors) ...
à ce moment, il répond à la commande que j'ai actionner avant
de toucher ces fils.(précision : quand il pleut j'entend le clic en trifouillant, mais il ne fonctionne pas !!!)

solution envisageable : changer ce fusible, et faire en sorte que le capot ne touche pas les fils connecté à la carte en refermant ce capot.
attention à la crémaillere qui peut bouger et donc forcer sur la roue motrice et daire bouger le moteur.
(provoque le bruit d'un train qui passe à vitesse ralentie sur la jointure d'un rail...hum...c'est nul comme comparaison !)

Le fusible en question est bien le noir que l'on voit sur ma photo plus bas??

affaire à suivre

merci

Eric

si vous avez retirer tout les perif et pas de d'ouverture ca viens de la télécommande ou récepteur radio
si vous avez bien shuntez les securiter, faite une commande directement sur la carte avec un morceau de fil

je me deplace avec 3 telecommandes et un jeu de pile neuf ds ma voiture, et cela n'a rien changer
le probleme ne viens pas du fusible car il y a 220v qui arrive au transfo
le faite d'enlever et remettre le fusible ne fait que faire un ptit reset
j'ai meme essayerde faire fonctionner sans le capot mais en vain.
Pour info, ma belle soeur a le meme soucis avec un model densiblement identique acheté 149euros a bricodépot

je rentre juste, et comme dab je tente un ptit essaie et la miracle, le portail fonctionne, il se ferme, mais au ralenti, et plus rien, ca ne fonctionne plus.
C'est decidé, je depose la motorisation pour faire des tests a la maison, sinon un bon coup de masse dedans reglera vite le probleme
reponse de mes essais ce soir.

jojo-ds3 a écrit:

je rentre juste, et comme dab je tente un ptit essaie et la miracle, le portail fonctionne, il se ferme, mais au ralenti, et plus rien, ca ne fonctionne plus.
C'est decidé, je depose la motorisation pour faire des tests a la maison, sinon un bon coup de masse dedans reglera vite le probleme
reponse de mes essais ce soir.

Et que dirais tu d'essayer de monter la carte électronique dans un coffret situé dans ton garage, à proximité du coffret électrique de ta maison ?
Tu déplace l'antenne pour la mettre en hauteur mais à ta maison (rallonge avec cable TV par les combles, c'est une histoire de fréquence, ça devrait le faire)
Tu utilise le cable passé de ta gaine sous terraine pour le gyro.
Si tu tiens à mettre les photos cellules, il te faudra passer un autre cable, mais fais des essais avant, ça coute rien
(coupler avec une ficelle, c'est ce que je fais toujours pour pouvoir passer d'autre cables en cas de besoin)

Je pense que je vais essayer ça ce week end, au moins, plus de problème de flotte, et la carte sera à l'abri, et l'antenne plus haute.
Ca fonctionne visiblement bien chez Nurbo.

Qu'en pense les autres membres??

Merci.
Eric

ca y est, le moteur est rentré, et la il fonctionne 1 coup sur 2
je branche 1 controleur sur la sortie de la carte, et la j'ais une desastreuse surprise, la tension varie de 5 a 14 volts
je comprend mieux pourquoi le portail s etait refermé au ralenti
lorsqu'il y a moins de 12v, je tape sur le support de la carte, et la ca marche
il ne me reste plus a savoir s'il sagit de la carte ou le transfo

Impossible de savoir s'il sagit de la carte ou du transfo car depuis que le moteur c'est acclimaté, c'est a dire a 21.5°, il fonctionne parfaitement bien
je ne sais plus vers quel saint me tourner!!!!!!!
help please !!!!!!!!!

jojo-ds3 a écrit:

Impossible de savoir s'il sagit de la carte ou du transfo car depuis que le moteur c'est acclimaté, c'est a dire a 21.5°, il fonctionne parfaitement bien
je ne sais plus vers quel saint me tourner!!!!!!!
--faut que j'aille lire la charte du forum -- please !!!!!!!!!

Et que penses-tu de la solution que je t'ai citée plus haut???

le soucis est que le portail est a 30m de la maison
mais je pense deja a remplacer le moteur, je reste dans l'attente du resultat de tes essais
A mon avis le probleme viens de la temperature et non de l'humidité, je reste dans le doute