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Je souhaite demonter l'unite extérieur MXZ-8A140VA

Ce sujet comporte 13 messages et a été affiché 5.421 fois
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Env. 10 message Yvelines
Bonsoir a toutes et tous,

J'ai besoin de votre aide pour démonter l'unité extérieur Mitsubishi MXZ-8A140VA
Quelle est la procédure à suivre pour un arrêt propre et sans risque ( RA401 ).
existe il une documentation pour cela ?

Cordialement.
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Messages : Env. 10
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message
Sinon, passe par un pro...

Va dans la section devis climatisation du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de professionnels de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à toi

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-19-devis_climatisation.php
 
Env. 2000 message Dans Un Coin De Paradis (20)
fermer la vanne de départ ( celle du plus petit tube )

mettre le groupe en route en position froid pendant 10 minutes, puis fermer la deuxième vanne.

ne couper le groupe qu'après avoir fermé les deux vannes.

démonter les raccords.



le problème est au remontage, il faut une pompe à vide !!!

Huh
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Messages : Env. 2000
De : Dans Un Coin De Paradis (20)
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Env. 10 message Yvelines
Bonsoir mpil

Merci pour ta réactivité et pour ton aide,

Peux-tu m'en dire plus sur le probleme au remontage ( pompe a vide )


Cordialement.



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Env. 2000 message Dans Un Coin De Paradis (20)
tout simplement qu'il faut du matériel de pro pour le remonter !

il faut tout rebrancher, "tirer" au vide les canalisations pendant

un temps plus ou moins long en fonction des canalisations puis rouvrir les vannes.

il faut donc une pompe à vide et des manomètres... un métier quoi ! Laugh
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Messages : Env. 2000
De : Dans Un Coin De Paradis (20)
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Env. 10 message Yvelines
Merci mpil

très bonne soirée
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Env. 2000 message Dans Un Coin De Paradis (20)
bon courage. (pour la deuxième partie) Wink
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De : Dans Un Coin De Paradis (20)
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Env. 80 message Esparron (83)
Bonsoir,

au prix de votre clim, vous prenez de gros risques.E n effet elle ne perdra sa garantie, puis sur ce genre de modele vous avez des boitiers de répartitions qu'il faut savoir gérer. Faites vous faire un devis au préalable, cela serez beaucoup plus sage afin de ne pas tomber en panne et que cela vous revienne nettement plus cher.
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Messages : Env. 80
De : Esparron (83)
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Env. 10 message Yvelines
GCH a écrit:Bonsoir,

au prix de votre clim, vous prenez de gros risques.E n effet elle ne perdra sa garantie, puis sur ce genre de modele vous avez des boitiers de répartitions qu'il faut savoir gérer. Faites vous faire un devis au préalable, cela serez beaucoup plus sage afin de ne pas tomber en panne et que cela vous revienne nettement plus cher.



Bonsoir à toutes et tous,

Merci GCH , mais c'est déjà fait,

Par contre Je n'arrive pas à trouver la DOC pour " MXZ-8A140VA " et pour " MSZ-GA71VA "

Merci encore.

Cordialement.
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Messages : Env. 10
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Env. 2000 message Dans Un Coin De Paradis (20)
sur le site de Mitsubishi ?
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Messages : Env. 2000
De : Dans Un Coin De Paradis (20)
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Env. 10 message Casablanca
apres l'installation de tout les unites de climlatiseur ; et apres le raccoredement des deux touaux ; tu ouvres meme pas 3 secondes la vannes de depart de liquide et tu le fermes puis tu purges la vannes de retours par le vale de prise de pression ;et voilà comme ça tu degages la quantite de l'air qui est dans le sercuit par le freant meme et sans utuliser la pompe a vide

edit : Ne pas tenir compte du message ci-dessus puisque non conforme au norme en france ( modération )
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Messages : Env. 10
De : Casablanca
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Env. 80 message Esparron (83)
Bonjour,
la réponse apporté par Karim est peut être utilisé par Karim mais interdite en France. Deux raisons : 1/ Pollution planete 2/ En faisans comme cela tu laisse rentrer de l'air dans ton circuit et probléme à court terme voire casse du compresseur. Car l'air est l'ennemi N°1 des circuits frigorifiques, car c'est un incondensable.BlushCrying
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Messages : Env. 80
De : Esparron (83)
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Env. 2000 message Dans Un Coin De Paradis (20)
karim-clim-services a écrit:apres l'installation de tout les unites de climlatiseur ; et apres le raccoredement des deux touaux ; tu ouvres meme pas 3 secondes la vannes de depart de liquide et tu le fermes puis tu purges la vannes de retours par le vale de prise de pression ;et voilà comme ça tu degages la quantite de l'air qui est dans le sercuit par le freant meme et sans utuliser la pompe a vide


parfaitement applicable avec le R22 il y a quelques années, impossible avec le R410 actuel.

à ne pas faire !
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Messages : Env. 2000
De : Dans Un Coin De Paradis (20)
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Env. 10 message Yvelines
Bonjour,

Merci à tous pour votre aide,

Dans tous les cas pour le remontage, je ferais appel à un spécialiste.

Cordialement.
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Messages : Env. 10
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En cache depuis le samedi 16 novembre 2024 à 10h15
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