[Technique] Drainage périphérique

C de l argile partout

Et puis ? Chez moi aussi et c'est ce que je fais

Quesque tu appelle puisard ?

Moi j avais en tête un trou profond de 2 mètre rempli de galet dans lequel le drain se vide

C'est ça

justement j ai lu un peu partout qu avec l argile ce n etait pas forcement la meilleur solution
l argile etant impermeable

j avais retenu aussi cette solution au depart

seb2010 a écrit:

justement j ai lu un peu partout qu avec l argile ce n etait pas forcement la meilleur solution
l argile etant impermeable

j avais retenu aussi cette solution au depart

Quand la commune impose un puisard, il n'y a pas beaucoup d'autre solutions, argiles ou non...

D'après ce que j'ai compris, lorsque le terrain est très argileux, il faut essayer d'avoir un puisard plus gros et avec plus de cailloux pour que l'infiltration soit plus facile.

bonjour à tous,
je vois qu'ici tout le monde à l'air anti drain agricole. Nos amis canadiens eux ont l'air de n'utiliser que ça (qu'ils appellent drains français d'ailleurs ! Étonnant !).
L'idée qd on lit leur argumentation est simplement d'annuler la pression de l'eau qui se trouve au niveau des fondations (l'eau s'évacue dans le drain agricole).

Ca ne me semble pas stupide. L'argument utilisé sur ce forum de dire que l'eau va bien s'évacuer dans un drain type routier ne tient pas à mon avis : le lit de caillou autour du drain routier se comporte comme un drain agricole géant : l'eau rentre et sort partout. Donc le drain routier, à mon avis, ne garantie que l'évaluation de l'eau qui entre dedans, mais la majeure partie de l'eau stagnera peut être au fond du lit de cailloux et ira humidifier des régions du sol qui ne devraient pas, tout comme un drain agricole.
Qu'en pensez vous ?

Tu fais ce que tu veux. Des ingénieurs ce penche sur la question pour définir les dtu, ce n'est pas pour rien. Et le dtu dit drain routier point final. Après si vous voulez mettre du drain agricole c'est votre problème. J'ai acheter du batidrain pour 80€ ttc les 37,5 mètres. C'est plus cher que le drain agricole qui vaux environ 50€ ttc les 50 mètres.
Pour mon projet une plus value de 30€ pour être au norme. Je n'étais pas a 30€ près dans mon budget.

le problème n'est pas le prix mais la facilité de mise en oeuvre.
De plus, qui me dit que le drain routier ne vas pas pivoter lorsque le remblaiement sera fait.
Mais le plus important : les ingé français sont ils vraiment meilleurs que les ingé canadiens ???

soda a écrit:

bonjour à tous,
je vois qu'ici tout le monde à l'air anti drain agricole. Nos amis canadiens eux ont l'air de n'utiliser que ça (qu'ils appellent drains français d'ailleurs ! Étonnant !).
L'idée qd on lit leur argumentation est simplement d'annuler la pression de l'eau qui se trouve au niveau des fondations (l'eau s'évacue dans le drain agricole).

Ca ne me semble pas stupide. L'argument utilisé sur ce forum de dire que l'eau va bien s'évacuer dans un drain type routier ne tient pas à mon avis : le lit de caillou autour du drain routier se comporte comme un drain agricole géant : l'eau rentre et sort partout. Donc le drain routier, à mon avis, ne garantie que l'évaluation de l'eau qui entre dedans, mais la majeure partie de l'eau stagnera peut être au fond du lit de cailloux et ira humidifier des régions du sol qui ne devraient pas, tout comme un drain agricole.
Qu'en pensez vous ?

Oui mais entre avoir plein d'eau et un peu d'eau grace au drain routier (ou batidrain)... Le choix est rapide

Le batidrain est plus facile a mettre car les barres de 2,5 mètres sont rigides. Le drain agricole a tendance a s'enrouler sur lui meme.

Pour que le batidrain ne roule pas sur lui même il faut faire attention lors du remblai avec les graviers 20/40 et puis a chaque angle vu que le drain est scellé a un regard ça évite qu'il tourne. Dans mon cas je ne mets pas de regard car je suis sur sous sol et j'ai pas envie de me faire chier avec 2,5 metres de réhausse. Je mets donc deux coudes à 45. Je vais peux être mètre une "cheminée" de ventilation en tube de 100 sur le point le plus haut de la cunette. Je pourrai "récuré" en cas d'extrême nécessité. Je suis en pleine réflexion sur ce sujet.

J'ai une question peut être bête mais, quant on met le drain, il faut le coller? Coller aux coudes, mettre de la colle au raccord etc...

Je pense que oui. En tout cas moi je colle avec de la colle pour PVC.

soda a écrit:

De plus, qui me dit que le drain routier ne vas pas pivoter lorsque le remblaiement sera fait.

Si on coule tu ne risques pas que ça tourne

Je penses que tu as raison arnaudperfect => Colle PVC...