Maisons Pierre ou qui a peur est un peureux (Gironde)

Question pour aamoi

En supposant que MP signe la charte un jour, combien de temps vous faudrait-il pour les faire passer en vert ?

La simple signature d'une charte ne suffit pas pour être en vert, cela suppose d'abord une démarche entre le constructeur et l'association, un retours positif des contrats en cours, des tests ponctuels, ...

En quoi cela serait-il un gage que les maisons soient mieux réalisées ?
En supposant que la qualité des maisons ne s'améliore pas et que les dossiers s'accumulent sur votre bureau, quelle crédibilité aurait alors votre classement et repasseriez-vous ce constructeur immédiatement en noir ?

Il ne passerait en vert qu'après l'amélioration...pas avant. Au fur et à mesure de la diminution des dossiers, ou de leur règlement, ils passerait progressivement en rouge, puis en jaune, et en vert qu'après 1 an d'observation au bout duquel nous accepterons de faire signer la charte. L'ensemble du cycle permet de se faire une idées de toutes les phases de la construction, de la signature du contrat à la réception.
Nous faisons aussi confiance aux MO mécontents, ils nous le font vite savoir. Ce que nous contrôlons alors, c'est comment va ce régler l'incident.
Tous les agréés ont quelques incidents de parcours, personne n'est à l'abri d'un commercial qui s'égare, d'un sous-traitant qui plante un chantier ou d'un conducteur de travaux qui fait un sale boulot. Dès lors que le constructeur assume et corrige, n'y a rien à dire.
Dans un sens, l'entreprise y trouve son compte car les situations n'ont pas le temps de pourrir entre un CT et le MO et nous ne nous embarrassons pas des intermédiaires. Nous avons porte ouverte dans les DG en cas de problème.
Ils ne seront donc en vert que lorsqu'il n'y aura plus de dossier sur le bureau, ou qu'ils ne feront vraiment qu'y passer.

Je vous titille un peu car votre classement, établi sur la base des dossiers que vous avez en cours et malgré vos avertissements, est souvent pris pour argent comptant par les MO. Cela génère des frictions.

Nous n'avons pas encore trop de retours négatifs

En conclusion : plus vous avez des constructeurs près à signer la charte, plus vous augmentez votre risque de tomber un jour sur un constructeur qui ne la respectera pas effectivement. Mais entre temps, de nombreux MO se seront jetés dans la gueule du loup car en vert dans votre classement.

Nous ne pensons pas car la charte est publique et les MO devrait l'avoir lue au moins une fois. Nous leur faisons confiance pour nous faire savoir très vite qu'elle n'est pas respectée. Mais c'est vrai que nous ne sommes jamais à l'abri.
Malgré tout, une entreprise qui bat de l'aile, on le voit souvent venir quand on a comme nous plusieurs dossiers où les délais commencent à s'allonger, ou les sous-traitants ne viennent que quand ils n'ont rien d'autre à faire, ...

Merci[/quote]

De rien, il est vrai qu'il fallait préciser.