Poêle à pellets ATLANTIC NUANCES

@kiki_45:
J'ai fait le test mais j’ai rien entendu. J'ai obstrué l'arrivée d'air pendant une minute mais aucun bruit n'a surgi.
Par contre en débranchant le tuyau d'arrivée d'air j'ai senti une odeur forte de brûlé.

Ce matin à 6h30 j'ai fait un autre test, en débranchant  le tuyau d'arrivée d'air au démarrage du poêle.  Après environ 45 mn de fonctionnement, le voyant balai est apparu à nouveau et le poêle s'est éteint seul.
Cela confirme les doutes de kiki_45 que le problème vient d'ailleurs que le tubage.
Au deuxième allumage le poêle à continuer de fonctionner normalement, le tuyau d'air débranché.
Je suis désespéré de la situation ....

papoua91 a écrit:

@kiki_45:
J'ai fait le test mais j’ai rien entendu. J'ai obstrué l'arrivée d'air pendant une minute mais aucun bruit n'a surgi.
Par contre en débranchant le tuyau d'arrivée d'air j'ai senti une odeur forte de brûlé.

pas besoin d'obstruer complétement mais à moitié ça suffit et vous avez pas entendu de variation de vitesse du moteur d'extraction? accélération?

papoua91 a écrit:

Ce matin à 6h30 j'ai fait un autre test, en débranchant  le tuyau d'arrivée d'air au démarrage du poêle.  Après environ 45 mn de fonctionnement, le voyant balai est apparu à nouveau et le poêle s'est éteint seul.
Cela confirme les doutes de kiki_45 que le problème vient d'ailleurs que le tubage.
Au deuxième allumage le poêle à continuer de fonctionner normalement, le tuyau d'air débranché.
Je suis désespéré de la situation ....

j'ai bien peur que ce soit le capteur de delta de pression intégrer à la carte mère car votre tubage marchais bien avant avec le STRAUSS et le nouveau poêle à fonctionner un mois sans soucis...
le soucis c'est le tarif de la carte mère.
il y a peut être un moyen sans toucher au paramètres qui serait de limiter sa puissance à 1 ou 2 (manuel ou auto, je ne sais pas) lisez cette annonce bon coin c'est un soucis récurrent.
https://www.leboncoin.fr/bri[...]056362.htm/

Pour ma part j'ai payé 950€ mon nuance atlantic d'occasion (avec tubage concentrique) j'ai juste changé la pile
Et j'ai dans l'idée de passer l'hiver et au printemps je recherche une autre bonne occasion dans ce genre et ça manquera pas.
Comme je veut mettre le même modèle dans mon hangar au moindre soucis j'irais démonter la pièce défectueuse sur celui-ci m'évitant de payer le prix fort quand ça tombe mal en plein hiver.

J'ai essayé plusieurs fois en obstruant petit à petit le trou d'air mais je n'ai entendu aucune variation de vitesse.

________________

kiki_45 a écrit:

papoua91 a écrit:

@kiki_45:
J'ai fait le test mais j’ai rien entendu. J'ai obstrué l'arrivée d'air pendant une minute mais aucun bruit n'a surgi.
Par contre en débranchant le tuyau d'arrivée d'air j'ai senti une odeur forte de brûlé.

pas besoin d'obstruer complétement mais à moitié ça suffit et vous avez pas entendu de variation de vitesse du moteur d'extraction? accélération?

papoua91 a écrit:

J'ai essayé plusieurs fois en obstruant petit à petit le trou d'air mais je n'ai entendu aucune variation de vitesse.

on entend vraiment bien la variation de vitesse fonction du débit qui se trouve obstrué.
A ce stade je ne sais ce que pense XT500 mais je pense au capteur de delta de pression HS ou en train de rendre l'âme.
bosch annonce 226€ HT prix public
http://pieces-detachees.bosc[...]php?id=1499

Merci pour ces informations kiki_45.
Ce qui m'étonne c'est que le poêle peut fonctionner des heures et des heures sans arrêt.
Le problème du balai apparaît simplement lors du démarrage à froid, notamment le matin.
Ce matin par exemple, le 1 er démarrage à échoué et le second à bien marché. Le poêle fonctionne depuis 7h30 sans souci.
Il doit y avoir un problème de réglage de l'un des paramètres ?

_______

kiki_45 a écrit:

papoua91 a écrit:

Vous avez garder le même tubage que l'ancien poêle ?

________________________
Exactement, c'est un tube concentrique.

très sincèrement je pense pas à un problème de tubage ou alors il faut confirmer que le capteur de delta fonctionne ou pas.

il y a un test simple à faire:
=>laisser démarrer votre poêle
=>arrêter votre ventilateur d'ambiance pour mieux entendre
=>boucher progressivement et petit à petit avec votre main l'arrivée d'air en ayant au préalable déconnecter le tuyau qui va au conduit concentrique.

vous devez entendre votre ventilateur comburant (ou d'extraction) accélérer et si la vitesse ne change pas...cherchez plus.

kiki_45 a écrit:

papoua91 a écrit:

Ce matin à 6h30 j'ai fait un autre test, en débranchant  le tuyau d'arrivée d'air au démarrage du poêle.  Après environ 45 mn de fonctionnement, le voyant balai est apparu à nouveau et le poêle s'est éteint seul.
Cela confirme les doutes de kiki_45 que le problème vient d'ailleurs que le tubage.
Au deuxième allumage le poêle à continuer de fonctionner normalement, le tuyau d'air débranché.
Je suis désespéré de la situation ....

j'ai bien peur que ce soit le capteur de delta de pression intégrer à la carte mère car votre tubage marchais bien avant avec le STRAUSS et le nouveau poêle à fonctionner un mois sans soucis...
le soucis c'est le tarif de la carte mère.
il y a peut être un moyen sans toucher au paramètres qui serait de limiter sa puissance à 1 ou 2 (manuel ou auto, je ne sais pas) lisez cette annonce bon coin c'est un soucis récurrent.
https://www.leboncoin.fr/bri[...]056362.htm/

C'est dingue le prix des poêles d'occaz sur le bon coin!  Quand on voit le prix de base installé! 
Autant presque changer de poêle plutôt que de faire changer un extracteur de fumée par un tech...

Le tubage concentrique semble faible sur l'annonce. Chez moi le tubage concentrique est de Ø100 pour les fumées Extérieur Ø150 environ, pas de soucis sous toutes les puissances avec un poêle équivalent de 6Kw rebadgé Palazzetti.

chdeul62 a écrit:

C'est dingue le prix des poêles d'occaz sur le bon coin!  Quand on voit le prix de base installé! 
Autant presque changer de poêle plutôt que de faire changer un extracteur de fumée par un tech...

+1
ben carrément!
pour des gens qui s'occupent eux même de leur poêle, au vue du prix des pièces sensibles et de l'impact de la panne pendant l'hiver je trouve qu'en avoir un second (une bonne occasion) pour pouvoir récupérer des pièces car le poêle à granulé en général c'est:
-"une bougie"
-"un distributeur de granulé"
-"un extracteur de fumée"
-"une régulation électronique"
Certes ça peut tomber en panne mais quelle plaisir de se chauffer au bois 2.0 et avoir une température stable

papoua91 a écrit:

Merci pour ces informations kiki_45.
Ce qui m'étonne c'est que le poêle peut fonctionner des heures et des heures sans arrêt.
Le problème du balai apparaît simplement lors du démarrage à froid, notamment le matin.
Ce matin par exemple, le 1 er démarrage à échoué et le second à bien marché. Le poêle fonctionne depuis 7h30 sans souci.
Il doit y avoir un problème de réglage de l'un des paramètres ?

Le balai apparait pour signifier un soucis, votre poêle check les paramètres de variation de vitesse une seule fois au démarrage et selon la pression atmosphérique (tuyau d'air branché ou non) le test est validé ou échoue comme souvent chez vous.
Mais une fois démarrer le ventilateur d'extraction tourne à vitesse constante paramétrer sur la carte de régulation mais ne bénéficie plus de la variation de vitesse (essentiel pour un poêle à granulé)
Les paramètres, Si vous avez pas toucher aux paramètres alors qu'il à tourner sans soucis en octobre...
Aprés ce qu'il aurait été bon de faire sur un poêle d'occasion et de faire un "reset usine" afin de remettre les paramètres à zéro pour démarrer. Afin d'être sure de ne pas avoir un paramètres modifié par l'ancien utilisateur et qui ne conviendrais pas chez vous.

La seule contrainte reste les paramètres usines pour la remise à zéro maintenance à trouver. Ou les paramètres installation suivant sa config.

Si toutes les marques jouaient le jeu et laissaient libre d'accès les docs d'installation (surtout réglage électronique) et la procédure de remise à zéro, ça serait plus simple d'installer un poêle seul.

Comme pour faire une vidange voiture, on peut acheter la RTA pour les principes de base et on a la procédure de remise à zéro compteur. (le constructeur a obligation de la donnée)

Rien n'empêchera les personnes d'acheter du neuf et au moins on limite les déchets. Combien de poêles dorment dans un garage, invendus, parce que c'est trop compliqué de trouver ce qu'il faut pour faire la maintenance soit même... Donc frein au marché de l'occasion.

On va nous dire que c'est dangereux de mettre un poêle seul, etc... Mais pour moi, ce n'est pas plus dangereux que mon voisin qui brûle du bois bourré de merde et de peinture, au risque de faire un feu de cheminée...

Perso, je resterais sur une base Palazzetti que je connais plutôt pas mal.

kiki_45 a écrit:

chdeul62 a écrit:

C'est dingue le prix des poêles d'occaz sur le bon coin!  Quand on voit le prix de base installé! 
Autant presque changer de poêle plutôt que de faire changer un extracteur de fumée par un tech...

+1
ben carrément!
pour des gens qui s'occupent eux même de leur poêle, au vue du prix des pièces sensibles et de l'impact de la panne pendant l'hiver je trouve qu'en avoir un second (une bonne occasion) pour pouvoir récupérer des pièces car le poêle à granulé en général c'est:
-"une bougie"
-"un distributeur de granulé"
-"un extracteur de fumée"
-"une régulation électronique"
Certes ça peut tomber en panne mais quelle plaisir de se chauffer au bois 2.0 et avoir une température stable

Bonjour kiki_45
Je reviens vers vous car j’ai découvert par hasard que la puissance du ventilateur d’extraction était au maximum (5) c’est pourquoi le test de l’arrivée d’air n’a pas était concluant.
J’ai baissé la puissance a 1 ( voyant de la flamme ) et là quand j’ai obstrué le trou d’arrivée d’air j’ai entendu clairement le changement de vitesse. Dès que je ferme le trou l’extracteur augmente sa vitesse.
Qu’est ce que vous en pensez ?
Merci

kiki_45 a écrit:

papoua91 a écrit:

Merci pour ces informations kiki_45.
Ce qui m'étonne c'est que le poêle peut fonctionner des heures et des heures sans arrêt.
Le problème du balai apparaît simplement lors du démarrage à froid, notamment le matin.
Ce matin par exemple, le 1 er démarrage à échoué et le second à bien marché. Le poêle fonctionne depuis 7h30 sans souci.
Il doit y avoir un problème de réglage de l'un des paramètres ?

Le balai apparait pour signifier un soucis, votre poêle check les paramètres de variation de vitesse une seule fois au démarrage et selon la pression atmosphérique (tuyau d'air branché ou non) le test est validé ou échoue comme souvent chez vous.
Mais une fois démarrer le ventilateur d'extraction tourne à vitesse constante paramétrer sur la carte de régulation mais ne bénéficie plus de la variation de vitesse (essentiel pour un poêle à granulé)
Les paramètres, Si vous avez pas toucher aux paramètres alors qu'il à tourner sans soucis en octobre...
Aprés ce qu'il aurait été bon de faire sur un poêle d'occasion et de faire un "reset usine" afin de remettre les paramètres à zéro pour démarrer. Afin d'être sure de ne pas avoir un paramètres modifié par l'ancien utilisateur et qui ne conviendrais pas chez vous.

papoua91 a écrit:

Bonjour kiki_45
Je reviens vers vous car j’ai découvert par hasard que la puissance du ventilateur d’extraction était au maximum (5) c’est pourquoi le test de l’arrivée d’air n’a pas était concluant.
J’ai baissé la puissance a 1 ( voyant de la flamme ) et là quand j’ai obstrué le trou d’arrivée d’air j’ai entendu clairement le changement de vitesse. Dès que je ferme le trou l’extracteur augmente sa vitesse.
Qu’est ce que vous en pensez ?
Merc

Du coup ce ne serait pas le capteur de delta de pression de la carte mère car la vitesse change automatiquement.