Automatisme de porte de garage PP60 Push & Pull Wayne Dalton

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Sogood Picto info

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Le 19/01/2014 à 11h40 Env. 10 message Margaux (33)

Bonjour,
Je n'arrive plus à fermer ma porte de garage en actionnant la télécommande ou le bouton sur la platine du moteur. Pensant que c'était mécanique j'ai désolidarisé la porte du chariot d'entraînement mais même résultat.
En actionnant la télécommande, le chariot se déplace de 1cm et revient d'autant en ré appuyant sur le bouton de télécommande.
Peut-être qu'il y a un réglage électrique à faire mais je ne vois pas comment.
La porte est installée depuis 4 ans, je sais ce n'est pas le top de la qualité mais l'équipement était déjà installé quand j'ai acheté la maison.
Si quelqu'un pouvait me tuyauter ça serait sympa
Sogood

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Par ForumConstruire.com message

Ne vous prenez pas la tête pour la fourniture ou pose d'une porte de garage...

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kiveupeu Picto info

Le 19/01/2014 à 13h47 Env. 700 message 149 597 870 700 Mètres Du Soleil (64)

Bonjour

Dés fois l'électronique fait des siennes , une des solutions serait de tout remettre a zéro & de repartir sur la manip de réglage initiale

http://www.waynedaltoneurope.com/fichiers/pdf/notices_ce/Pus[...];PullB-prog%20simpl.pdf

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Sogood Picto info

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Le 19/01/2014 à 17h54 Env. 10 message Margaux (33)

Merci pour le lien mais j'avais aussi trouvé la notice sur internet
Apparemment la représentation de la figure de la platine ne correspond pas avec ce que j'ai d'installé, j'avoue que je suis un peu dans l'impasse

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afb46afb46 Picto info

Le 10/01/2018 à 10h29 Env. 10 message Lot

[img]no[/img]

Bonjour

Doc LIFT MASTER 60
programmation télécommande et logique à faire perte de repère et mise en place d'un bouton filaire ?

Merci
Frédéric BOUSQUET
AFB 46
328 Chemin de Fréjavise, Lacapelle
46 000 CAHORS
Tél : 06 89 32 70 67
www.afb46.com/
contact@afb46.com
[/url]

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baron_noir Picto info

Le 03/04/2020 à 22h13 Env. 10 message Gironde

Bonjour.

Je réveille ce sujet car je possède une porte de garage Wayne & Dayton avec le moteur référencé Push-Pull PP60 mais il n'est pas identique à celui que l'on voit ici notamment pour l'implantation du bornier.
Je souhaite domotiser avec Alexa l'ouverture et la fermeture du garage avec une petite carte Wifi (du genre https://www.amazon.fr/gp/product/B07KD3ST9P/ref=ppx_yo_dt_b_[...]s00?ie=UTF8&psc=1).
(pour le portail d'entrée, je ferais avec carte identique ou autre car j'ai également la possibilité d'avoir en plus l'ouverture "piéton" soit avec un seul battant...).

J'ai relevé les tensions du bornier et suis un peu surpris.
J'envisage par simplicité et d'optimisation du montage d'alimenter la carte avec la tension à disposition sur l'électronique du bornier et d'agir sur le contact sec.

J'ai relevé les tensions continues suivantes (il n'y a pas d'alternatif...)
1-2 => -34V
1-3 => -34v
1-4 => -2v

2-1 => 34v
2-3 => 0v
2-4 => 32v

3-4 => 32v
3-1 => 34v

J'ai lu par ailleurs que le 3 & 4 étaient dédiés au contact sec.
Également : 1 masse et 2 => 24v

Cela ne correspond pas complétement à mes relevés.
On constate avec la photo du bornier une sérigraphie sur le circuit imprimé :
- "IR" en face borne 1 & 2 (possibilité d'une barrière infra-rouge ?)
- CMD en face borne 3 et 4.

Mes relevés de tensions sont un peu contradictoires...

...
1) ou est-donc réellement le bornier de masse (1 ou 2) ?
2) pourquoi entre 2 et 4 qui seraient les bornier de commande "sec" une tension de 32v ?
Qu'en pensez vous ?
Quel branchement proposeriez vous pour la carte Wifi sachant que je privilégie l'alimentation à partir du bloc moteur plutôt que de rajouter une petite alimentation 220VAV/12vdc ou autre.

(Je peux au pire réaliser à partir du 34 volt une tension à 12Vdc avec un LM7812 que j'ai dans un tiroir ...)
Merci
Le bornier :