Moteur Briggs Stratton : régime non constant Résolu

Ce sujet comporte 5 messages et a été affiché 1.977 fois

Nouveau sujet

Répondre

personne
surveille ce sujet

cyrker Picto info

Auteur du sujet

Le 17/09/2014 à 16h47 Membre utile Env. 800 message Nantes (44)

Bonjour,
Tout d'abord, je ne sais pas si je suis au bon endroit du forum pour parler de ce problème de Moteur Briggs Stratton : régime non constant.
Le démarrage est facile : un seul coup de tirette.
Mais le régime moteur plein gaz n'est pas stable...
Après démontage du filtre à air; je constate une sorte de volet sur un axe qui est actionné par l'air des ailettes du volant moteur de refroidissement..
Ce volet ferme et ouvre plus ou moins le carburateur....et donc change le régime moteur....
Je trouve cela bizarre ....
Avez-vous une idée à me soumettre ?
Cdlt,

Citer

Membre utile

Messages : Env. 800
De : Nantes (44)
Ancienneté : + de 11 ans

Voir la fiche

Sujet résolu !

Auto promo

Par ForumConstruire.com message

Sinon, passe par un pro...

Va dans la section devis paysagiste du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de paysagistes de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les paysagistes, c'est eux qui viennent à toi

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-47-devis_paysagiste.php

cyrker Picto info

Auteur du sujet

Le 17/09/2014 à 16h54 Membre utile Env. 800 message Nantes (44)

Je crois que ma recherche commence à aboutir :

http://www.briggsandstratton.com/eu/fr/support/faqs/adjusting-the-governor

Citer

Membre utile

Messages : Env. 800
De : Nantes (44)
Ancienneté : + de 11 ans

Voir la fiche

mouche35120 Picto info

Le 22/09/2014 à 21h08 Env. 100 message Cotes D'armor

Cela peut aussi être liée à l'utilisation d'un carburant trop vieux ou de mauvaise qualité, cela bouffe le pointeau et du coup le régime n'est pas constant.

Citer

Messages : Env. 100
Dept : Cotes D'armor
Ancienneté : + de 10 ans

Voir la fiche

cyrker Picto info

Auteur du sujet

Le 23/09/2014 à 17h54 Membre utile Env. 800 message Nantes (44)

Non, le carburant (SP95) a été acheté quelques minutes avant....
Mais, il se pourrait que le pointeau soit encrassé...avec de l'ancien carburant ...C'est possible.
Il faut que trouve le moyen de démonter...
J'ai démarré le moteur sans son capot et si je tiens à la main le régulateur "mécanique"...le régime est constant ...
Attention, c'est dangereux, avec les ailettes du volant moteur !
Donc, je pense que c'est plutôt du à la mauvaise tension des ressorts de ce régulateur mécanique...
Ces ressorts sont très fins et me paraissent extrêmement fragiles ...

Citer

Membre utile

Messages : Env. 800
De : Nantes (44)
Ancienneté : + de 11 ans

Voir la fiche