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Tassement

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Env. 100 message Le Havre (76)
Bonjour,

J'ai des questions sur la chose suivante :

Dans un projet à l'école, on s'intéresse à un site qui va être construit. C'est une future cimenterie ce qui signifie qu'il va falloir construire des bâtiments qui auront un poids conséquent. A côté de ces bâtiments, il y aura des routes, c'est-à-dire des voies permettant aux camions de venir chercher les commandes. Ces camions auront eux aussi un poids important. Ces routes vont donc être sollicitées toute la journée par de nombreux camions.
Du coup, je me suis demandé s'il fallait quelque chose de spécial pour limiter les tassements différentiels entre les routes qui vont tasser, tout comme le bâtiment, ce qui provoquerait une différence de niveau entre le niveau de la route et celui du sol à l'intérieur du bâtiment.
Je sais que par exemple le choix du type de fondation du bâtiment est primordial mais par exemple même des pieux, avec le temps, vont tasser. Donc comment sont réalisés de tels travaux dans la réalité ? Fait-on un calcul approché du tassement de la route d'une part et du bâtiment d'autre part pour surélever ces constructions d'emblée et se retrouver au même niveau dans le temps ?
Dernière question, je ne m'y connais pas trop dans le domaine des routes, alors je me demandais si dans certains cas des routes pouvaient être construites avec un système de fondation ?
Si oui est-ce que cela est nécessaire dans mon cas ( je sais que ça dépend de la qualité du sol) ?
A priori je dirai non puisque par exemple les autoroutes sont la superposition de différentes couches de matériaux.

Cordialement.
Messages : Env. 100
De : Le Havre (76)
Ancienneté : + de 10 ans
 
message
Sinon, passe par un pro...

Va dans la section devis fondations du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de maçons de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les maçons, c'est eux qui viennent à toi

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-118-devis_fondations.php
 
Membre ultra utile Env. 20000 message Eure
Même une route a des fondations ! En général, il s'agit d'une sorte de radier (pas forcément en béton, je dirai même rarement). Quand les caractéristiques du sol sous-jacent sont insuffisante, on décaisse, on remplace par d'autres matériaux (non gélifs !), on compacte, etc.

Et là aussi, ça passe par une étude de sol.
De préférence, passez par le forum pour exposer vos problèmes. Réservez les MP aux cas plus "intimes"

.
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 20000
Dept : Eure
Ancienneté : + de 15 ans
 
Env. 100 message Le Havre (76)
D'accord et par contre pour les tassements ça se passe comment car comme je l'ai dit le bâtiment, et la route risquent de tasser malgré les fondations non ?
Messages : Env. 100
De : Le Havre (76)
Ancienneté : + de 10 ans
 
Env. 5000 message Lourdes 65 (65)
Bonjour,
Si étude des sols et analyse en laboratoire, très peu de chance de tassement important, que ce soit sur des sols compressible ou pas.Les bureau d'études et labo sont là pour çà..
Modeler le terrain au cm tout en préservant la nature
Messages : Env. 5000
De : Lourdes 65 (65)
Ancienneté : + de 13 ans
 
Membre super utile Env. 2000 message Rennes (35)
Bonjour,

Sans caractéristiques du sol et surtout le profil de votre route, on ne sait pas si cela va tasser. En profil rasant (cote route projet = cote terrain naturel), on ne considère pas les camions pour les calculs de tassement (la charge répartie est en fait très faible, et en plus ce n'est pas une charge permanente). Par contre, si vous créez un remblais, ça change tout! Ca peut même avoir une influence sur le dimensionnement des fondations de votre cimenterie...

Donc avant tout pour pouvoir vous répondre, il vous faut votre profil en long et la nature du sol

Bon courage!
Géotechnicien
Picto recompense Membre super utile
Messages : Env. 2000
De : Rennes (35)
Ancienneté : + de 12 ans
En cache depuis le dimanche 10 novembre 2024 à 13h19
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