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Moteur porte de garage qui s'essouffle !

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Membre utile Env. 1000 message Moselle
Bonjour,
la porte de mon garage, une Fermoba basculante/débordante sans rail de guidage, est équipée depuis maintenant 16 ans par une motorisation SEMINOR G500. Mon problème est le suivant : si la porte s'ouvre sans problème, il n'en est pas de même avec la fermeture : à mi-parcours, la motorisation peine, s'arrête et rouvre la porte. J'ai essayé de détendre un peu les ressorts de la porte mais, dans ce cas, c'est la montée qui bloque car pas assez assistée par les ressorts. NB : depuis quelques années déjà, les réglages de la force de poussée sont au max.
Ma question est de savoir s'il y a un moyen de ressusciter la motorisation (charbon? graissage?) ?
Si rien n'est possible, je pense changer pour une motorisation Hormann. Quelqu'un a-t-il un retour sur cette enseigne qui, par ailleurs, a bonne réputation ?

Merci
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message
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Membre utile Env. 1000 message Vosges
Bonsoir,un graissage/nettoyage ne peut que faire du bien.Je possède une porte HORMANN sectionnelle depuis 4 ans et aucun problème.bonne soirée.
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Env. 100 message Paris
Peut être une histoire de condensateur vieillissant...Wink
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Membre utile Env. 1000 message Moselle
Condensateur fatigué ? Le problème sera alors de trouver la carte électronique en SAV.
Merci de vos réponses, je vais commencer par démonter et nettoyer le moteur.
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Env. 80 message Au Bout De La Planète Là Où L’on Tombe (25)
Alors ça dit quoi ??
Force moteur au max, a mon avis il est bon pour la décharge.

Un supramatic tu peux y aller sans autres, à la seule condition que ta porte ne branles pas dans tous les sens, genre un coup de vent et le vantail frotte sur le cadre extérieur pendant la fermeture et PAF détection d'obstacle.

Les supra sont aux normes européennes anti-écrasement donc beaucoup plus sensible que les vieux tracassins genre gros grille pain ON-OFF

Sinon qualité on vas encore dire que je prêche pour ma paroisse, mais y'a rien à dire ! Fluide, silencieux, costaud, signe tout de suite !
Il est déconseillé de procéder à une purge de la valve de décompression des soufflets de bielle avant l’arrêt total de la soupape de freinage hydrostatique même en cas d’engorgement des membrures de graissage de la clavette basculante.
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Messages : Env. 80
De : Au Bout De La Planète Là Où L’on Tombe (25)
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Membre utile Env. 1000 message Moselle
Après changement des câbles (qui commençaient à s’effilocher) et rééquilibrage G/D de la traction du ressort sur la porte, cela fonctionne à nouveau depuis 2 semaine (toujours avec les potars à fond). je croise les doigts !
Si je doit changer, ce sera sans aucun doute pour Hormann ! Happy
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En cache depuis le samedi 25 janvier 2025 à 06h01
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