Porte de garage horman Résolu

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erlectus Picto info

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Le 03/08/2015 à 22h48 Env. 200 message Gironde

Bonsoir à tous,

En cours de montage de ma porte de garage sectionnelle hormann série 40 (elle est ainsi définie sur la notice de montage), j'en suis à l'étape où il faut remonter les quatre éléments qui constituent la porte pour pouvoir placer et tendre les ressorts verticaux (qui se logent dans les montants, gauche et droit, selon la notice.

Le hic, c'est que seul, pour soulever l'ensemble (70 kg environ), je ne peux pas.

Y a-t' il une combine, du moins, une autre méthode?

Merci pour votre aide

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Par ForumConstruire.com Env. 200 message Gironde

Ne vous prenez pas la tête pour la fourniture ou pose d'une porte de garage...

Allez dans la section devis porte de garage du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de professionnels de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à vous

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-108-devis_porte_de_garage.php

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Le 04/08/2015 à 00h37 Membre utile Env. 2000 message Langon (33)

Le joker Appel a un ami serait top pour cette question

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prod

Le 07/08/2015 à 12h56 Env. 100 message Lubersac (19)

Moi j'ai monté ma Fermdoor panneau par panneau, je comprends pas... C'est livré avec tout les panneau déjà liés ???

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erlectus Picto info

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Le 09/08/2015 à 17h14 Env. 200 message Gironde

Bonjour à tous ,

Merci pour vos réponses,

Pour Prod, j'ai aussi monté panneau par panneau, et ce n'est qu'une fois que les quatre panneaux sont en place que l'on peut tendre les deux ressorts verticaux. Pour ce faire, il faut ouvrir la porte, c à d , soulever les quatre panneaux.

C'est chose faite, je me suis aidé d'un petit cable qui m'a permis de tendre simultanément les deux ressorts, l'un après l'autre, et ainsi de soulager la masse de la porte.

J'ai ensuite calé sous le dernier élément et j'ai pu ainsi accrocher les deux ressorts en bas au pied de chaque montant pour ensuite effectuer le réglage de la tension afin d'équilibrer au mieux avant de poser la motorisation.

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