Prise d'air comburant poêle étanche JOTUL insuffisant ? (E109)
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Bonjour à tous ! 
Je dispose d'un poêle à granulé, JOTUL PF 620 installé fin septembre 2016 par Jotul pour le compte de mon constructeur.
Depuis plusieurs jours mon poêle bloque en erreur E109 "alarme de pression" alors que l'entretien du poêle est réalisé et qu'il est propre. Jusqu'ici je n'ai pas eu de problème.
Il semblerait que cela viennent de l'arrivée d'air comburant. Je vous explique :
J'ai appelé Jotul qui ne souhaite pas se déplacer avant fin avril, soit un délai d'un mois et demi pour intervenir alors que le poêle ne peut pas fonctionner en période de chauffe. Vous apprécierez au passage la qualité du SAV.
Au téléphone, ils mettent en cause la qualité de mes pellets et me disent que mon conduit doit être bouché.
J'ai donc ramoné le conduit de raccordement et le conduit de fumée qui était loin d'être obstrué.
L'erreur E109 apparait toujours, le problème ne vient donc pas de là.
Le poêle étant étanche, j'ai
- Débranché l'arrivée directe et là miracle, le poêle marche (arrivée d'air extérieur dans la pièce et poêle qui prend l'air de la pièce). L'arrivée d'air ne semble pas être obstruée puisque je sens clairement l'air passé par ce conduit.
- Branché l'arrivée directe mais enlever le grille de ventilation anti-nuisible : le poêle marche également.
Après avoir regardé la grille de ventilation anti-nuisible, elle indique un passage d'air de 24cm² (diamètre de 10cm).
Or la prise d'arrivée d'air est de 6cm de diamètre, soit une aire 28.27 cm².
Par ailleurs, la notice de Jotul indique que l'arrêté du 23/02/2009 impose une section minimale de 50cm².
Pensez-vous que mon analyse est bonne ? Quelle solution je peux avoir dans ce cas ?
Je dispose d'un poêle à granulé, JOTUL PF 620 installé fin septembre 2016 par Jotul pour le compte de mon constructeur.
Depuis plusieurs jours mon poêle bloque en erreur E109 "alarme de pression" alors que l'entretien du poêle est réalisé et qu'il est propre. Jusqu'ici je n'ai pas eu de problème.
Il semblerait que cela viennent de l'arrivée d'air comburant. Je vous explique :
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