Fenêtres rayées ou tachées

Bonjour à toi !

En faite il n'est pas tellement question de norme NF ou quoi qui justifie ou le remplacement ou le polissage de ton vitrage.

Tu es client, tu payes pour un produit neuf dont tu exiges qu'il soit livré et posé dans cet état. Donc si le produit est abîmé de quelconque façon et que tu n'es pas satisfait il n'y a pas d'histoire de tolérance normalisé par la loi. Tu fais savoir ton mécontentement à ton constructeur qui doit faire le nécessaire pour faire la réclamation auprès de l'artisan qui a posé les fenêtres.

Travaillant dans la fenêtre, je peux te dire que la gamme de défauts "acceptables" d'un vitrage est relativement mince, un oeil expert rivé sur des vitrages à longueur de journée dans des conditions optimales d'inclinaison, d'éclairage,etc... aura bien du mal à voir du premier coup d'oeil un défaut dit "acceptable" sur un produit fini posé et encore moins à 1 mètre de distance. Ce qui sauve c'est souvent des défaut sur les rebords plus difficilement visible mais en aucun cas en plein milieu, la moindre impureté c'est rebut direct... Donc en gros pour faire simple plus de 9 fois sur 10 c'est retour au fournisseur de carreaux...

Le polissage du vitrage se fait par l'artisan par soucis d'économie s'il ne peut pas prouver que la non-conformité du vitrage ne vient pas de son propre fait puisqu'il n'aura pas de pris en charge du remplacement du vitrage par son fournisseur. Ce qui sera très difficile à prouver en dehors des cas d'une impureté ou rayure dans la lame d'air du vitrage par exemple. Mais si c'est sur les faces extérieurs du vitrage, si il ne l'a pas constaté dès la réception du produit il n'aura pas de prise en charge non plus.

Sachant que les chances de récupérer un vitrage avec un simple polissage reste aussi très limitées.

Bonjour,

Notez tout ça dans les réserves le jour de la réception, ce sera ensuite au constructeur de trouver le moyen de lever les réserves.
C'est au constructeur de se débrouiller pour que vos fenêtres neuves soient livrées et posées en état neuf. Ce n'est pas à vous de chercher des solutions pour que la misère ne se voit plus.
Tous les petits défauts que vous voyez, même ceux dont vous n'êtes pas sûr qu'ils en soient, doivent figurer dans les réserves, ce sera ensuite à votre constructeur de réparer ou de prouver qu'il n'y a pas de défaut.
Ne vous faites pas accompagner par un expert le jour de la réception, vous perdriez votre délai de 8 jours pour émettre les réserves.
Refusez également de payer les derniers 5% ce jour là.
Ils doivent être consignés et payés uniquement quand toutes les réserves auront été levées.