Fermeture porte de garage

Bonjour,
avez-vous testé de relaxer un peu la limitation d'effort.
peut-être que ça freine légérement au niveau des rails et le système pense qu'il y a un obstacle et s'arrête. Voir le point 19 de la notice.

Bonjour,

Je viens de tester en réduisant la limitation à un niveau 2 et 3 (4 par défaut) mais sans changement.
Il y a toujours un espace de quelques millimètres entre le joint de la porte et le sol.

derf911 a écrit:

Bonjour,

Je viens de tester en réduisant la limitation à un niveau 2 et 3 (4 par défaut) mais sans changement.
Il y a toujours un espace de quelques millimètres entre le joint de la porte et le sol.

est-ce que le système motorisé vous semble en butée à cette position finale?

Le moteur s'arrête avant que la porte atteigne complétement le sol. Il y a une sorte de tige qui arrête le moteur en fin de course. J'ai essayé de le retirer mais le moteur s'arrête tout de même.

Vous voyez la tige de l'image 6a ?
est-ce que, porte fermée, elle touche le carter moteur? sur sa parie basse?
si oui, peut-être que la pièce posée en figure 5 est trop basse.
Mais à ce compte là il ne vous serait pas possible de le descendre davantage en manuel.

de plus, j'ai l'impression que le système est sensible aux ondulations de la courroie à en croire le système de butée finale mis en place.
idem, porte fermée, est-ce que la courroie côté porte n'est pas un peu ondulée? il y a peut-être le même principe devant. il y a un galet tendeur d'ailleurs, joue-t-il bien son rôle?

Ps : c'est difficile d'aider sans mettre la main sur le système

Bonjour,
La tige ne touche pas le moteur et la courroie n'est pas ondulée.
En fait, lorsque la porte est fermée, la roulette en haut de la porte ne touche pas la courroie. Le fait d'appuyer un peu vers le bas sur la porte permet de corriger le problème.
Je vais essayer de prendre et poster une photo.

Bonjour,

Voici une photo illustrant le problème.

Une fois la porte fermée par le moteur, je suis obligée d'appuyer sur celle-ci afin que la roulette puisse légèrement descendre et ainsi plaquer le joint au sol.

J'ai essayé de régler les deux écrous de la photo en les descendant mais le problème persiste.

Avez-vous une idée ?

Si vous avez essayez de descendre les écrous c'est que ça coince sur la partie supérieure de la roue? Si c'est le contraire il faudrait les monter pour décoller la roue du bas.

Autrement, est-ce qu'il vous est possible de tourner la plaque avec les deux écrous de quelques degrés sur la droite (l'écrou gauche sera dans la fente droite et l'autre l'inverse) afin de faire en sorte que la roue se retrouve plus en arrière. À voir si ça ne gêne pas la cinématique.

Merci pour vos retours rapides ! Quand vous dites " plus en arrière", vous voulez dire plus vers la droite sur la photo ? ou vers la gauche ?

derf911 a écrit:

Merci pour vos retours rapides ! Quand vous dites " plus en arrière", vous voulez dire plus vers la droite sur la photo ? ou vers la gauche ?

Oui plus à droite versus la photo. Donc en arrière côté intérieur du garage.