Charpente mono-pente garage 10m x 5,5m

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anthony_du57 Picto info

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Le 08/09/2019 à 18h47 Env. 10 message Moselle

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin de votre aide.

J'ai un projet de construction d'un garage accolé à la maison avec un toit mono-pente.
Vu de face le garage va faire environ 5,5m de large (sens de la pente) sur 10m de profondeur (voir dessin plus bas).

Impossible pour moi de mettre des pannes de 10m de long, et je ne souhaite pas faire de ferme complexe, donc je me tourne vers la charpente avec chevron autoporteur sur muralière (2x5m fixé sur la façade de la maison existante) et sablière sur mur en parpaing de 20cm, mais sans panne intermédiaire.

Pour info je vais couvrir de panneau tuile (5kg/m2), pas d'isolation, et le poids de la neige (75kg/m2).
Altitude 250m zone B1.

D'après mes calculs :

Espacement des chevrons 50cm
Panneau tuile + neige = 80kg/m2 x 2,75 (vide entre chevron 5,5 longueur x 0,5 largeur) = 297kg
Tuile standard + neige = 135kg/m2 x 2,75 = 371kg

Espacement des chevrons 40cm
Panneau tuile + neige = 80kg/m2 x 2,2 (vide entre chevron 5,5 longueur x 0,4 largeur) = 176kg
Tuile standard + neige = 135kg/m2 x 2,2 = 297kg

Vu la faible pente (10,5%) je n'ai pas le choix de mettre des panneau tuile, mais j'ai quand même calculé avec 135kg de charge si un jour j'ajoute une isolation ou autre.

Abaque http://charpente-total-bricoleurs.wifeo.com/les-tableaux-des-charges-admissibles.php
Par exemple pour un espacement de 50cm j'ai la valeur 371kg.
D'après le tableau des chevrons, il me faut du 6x20 = 438kg (5,5m de portée entre 2 points)
D'après le tableau des solives, il me faut du 6x25 = 427kg (5,5m de portée entre 2 points)

Si je prends du 6x20 dans le tableau des solives il correspondent à 219kg contre 438kg pour le chevron. A section identique suivant l'inclinaison la résistance n'est pas la même.

Les solives sont de niveaux, mais à partir de combien de pourcentage d'inclinaison appelle t-on des chevrons ?

Donc dans quelle tableau je dois chercher les valeurs à cause de ma faible pente ?

Autre question, l'ajout d'entretoise entre les chevrons ou solives a t-elle un rôle de renforcement? (Déjà vu sur des charpente pour toit plat, comme si les entretoises "remplaçaient" une panne intermédiaire).

J'espère qu'un membre pourra me répondre.

Merci et bonne journée.

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Par ForumConstruire.com message

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Ilovir Picto info

Le 08/09/2019 à 19h55 Env. 7000 message 06 (6)

Bonjour

Normalement, il faut tenir compte de l'accumulation de neige.
Pour ça, il faut connaître : la hauteur de surplomb par le mur de façade de la maison, et la longueur totale da la maison (à gauche sur le dessin)
ET aussi, si la maison possède un toit qui peut déverser de la neige sur le toit du garage.
Dans ce cas, il faut les dimensions et pente de ce toit.
En résumé : le dessin en coupe maison + garage, avec les dimensions.

Mon avis, non professionnel, ne peut servir d’étude pour une réalisation.

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anthony_du57 Picto info

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Le 08/09/2019 à 20h32 Env. 10 message Moselle

Bonjour Ilovir,

Je mets une photo de la configuration de la maison avec le garage (carport sur la photo), ce n'est pas ma maison mais pour avoir une idée.

Il n'y a donc pas de risque de déversement de neige du toit de la maison sur le toit du garage, et la maison fait 10m de profondeur.
Le garage mesure en hauteur côté sablière 2,7m (dalle de niveau sur 6m, puis un palier de 50cm de haut qui repart sur 4m pour être de niveau avec avec la porte de service qui donne sur le terrain)donc distance toit-sol à l'entrée du garage 2,7m et au fond dans la partie atelier 2,2m.
Hauteur côté muralière 3,3m.

Je ne peux pas réduire la largeur du garage car je dois venir en limite de propriété ou laisser 3m entre la limite de propriété et le garage, donc le garage ferait 2,5m de large... Ni laisser un espace entre la maison et le garage car je doit laissé 4m entre les 2 constructions.

Je peux éventuellement monté le mur côté sablière à 4,5m de la maison et laisser un débord de 1m pour que ce soit la gouttière qui arrive en limite de propriété et donc un passage à l’abri, mais à voir avec la mairie par rapport au plan d’urbanisation.