Sol du garage: quelle solution?

Bonjour
Peut être une peinture résine antidérapant ?

Bonjour,
Si tu cherches le prix avant tout, un bon vieux lino en destockage...
Du moment que tu ne tournes pas tes roues dessus!

Bonjour,

Ce n'est pas la solution la moins chère, mais moi j'ai une préférence pour le carrelage. Ce sera certainement moins cher que des dalles Swisstrax.

Avantage: se nettoie facilement, solide, durable
Inconvénient: les joints peuvent se tâcher en cas de fuite d'huile par exemple, peut être glissant

Salut une très belle solution à ton projet.
25euros /m2

https://www.ancdalle.fr/

Le carrelage en garage moi je suis pas fan, je me vois pas poser le cric dessus ni même les béquilles des motos, et bonjour les glissades les jours de pluie (et comme il pleut chaque fouis que je sors la bécane ).
J'aime bien la solution juste au dessus ou swisstrax c'est idem !

Le problème de ces dalles, c'est que c'est bien pour un show room où tout reste propre.
Si tu bricoles, risque de fuite -> comment nettoyer proprement ?
Risque de faire tomber des vis par exemple -> est-ce récupérable ?

Et je rappelle qu'il existe des carrelages ( notamment pour l'extérieur ) qui sont prévus pour ne pas être glissant même mouillé. Par contre faire rouler un cric sans protection, effectivement tu ne le feras pas 3 fois au même endroit.

Comme d'habitude, chacun solution a ses avantages et ses inconvénients.

Il y a aussi les solutions peinture / résine, mais il faut vraiment taper dans des trucs pros pour que ça tienne la route.

Les dalles se déposent avec un crochet mais en effet c'est pas simple.
Chaque solution a ses avantages et ses inconvénients.

Bonjour

Le mien est en carrelage  , du 5 X 5 en grès .

il a plus de 25 ans , ça ne bouge pas !

 fuite d'huile , cric , transpalette , rien !

 

500 XT a écrit:

Bonjour

Le mien est en carrelage  , du 5 X 5 en grès .

il a plus de 25 ans , ça ne bouge pas !

 fuite d'huile , cric , transpalette , rien !

 

bonjour
ça se trouve encore ce type de carrelage ?

ManuTaden a écrit:

bonjour
ça se trouve encore ce type de carrelage ?

bonsoir,
uniquement sous ce type de moto

Notre sous sol est brut, il le restera..on a passé le Karcher pour virer la poussière et il est tout beau tout neuf ... depuis 2 ans pas de poussière...il faut laver et frotter

On a 65 m2 on va pas carreler...

***** a écrit:

ManuTaden a écrit:

bonjour
ça se trouve encore ce type de carrelage ?

bonsoir,
uniquement sous ce type de moto

Je me disais aussi, j'ai eu l'impression d'être de retour dans les années 80 !
A la fois la moto, et sont kick dévastateur pour les chevilles, et le carrelage, comme dans mon HLM ...

et la môme du 8°, le H elle M

Plus sérieusement, je vais avoir un local technique de 30 m2, et je ne sais pas ce que je vais poser au sol ...
local technqiue pour chaudière à granulés, avec réservoir, ballon tampon du SSC, placards avec les conserves, un point d'eau ...

Cdlt

Bonjour

 ça se trouve encore !

 maintenant c'est du carrelage " vintage " !

 le garage motos fait + de 60 m² et a exactement 29 ans et toujours en parfait état !

http://drive-materiaux.fr/fr[...]525-cm.html

Gedo
Merci pour la solution, le problème c'est que la peinture un peu pro coute un bras.

Lichar44
C'est effectivement une solution! Je me pose la question de son vieillissement: mais un peu épaisse ça doit être pas mal, en effet. Le truc c'est comment faire en sorte quelle ne se relèvement pas dans les angles, les découpes...?

john8854
Merci, mais j'essaie d'éviter le carrelage: si jamais j'ai des résurgences d'eau par la dalle ça va pas être top

gregroche
Je ne connaissais pas, ca a l'air un peu moins chez de le produit Suisse: je vais regarder de pres

kaline
Merci Kaline, mais j'aimerai vraiment recouvrir cette dalle par quelque chose: je ne la supporte plus. En plus de la poussière elle est sale et craquelée :(

La vache !! 140 €/m² !!

A ce prix, il y a moyen de se dégoter du carrelage de 120 x 120 et même bien plus. Le vintage ça paye bien

500 XT a écrit:

Bonjour

Le mien est en carrelage  , du 5 X 5 en grès .

il a plus de 25 ans , ça ne bouge pas !

 fuite d'huile , cric , transpalette , rien !

 

Alors le carrelage, bof !
Mais la moto

Bon en tous cas c'est bon à savoir, du carrelage gré petits carreaux ça résiste à tout, et quand la bille de verrouillage du sélecteur tombe on la retrouve sans démonter le garage !

Bonjour,
La solution peinture est certainement la moins onéreuse tout en restant efficace au niveau durée, rendu, nettoyage...
- un coup de nettoyage de la dalle
- une couche de primaire pour l'accroche
- 2 couche de peinture spéciale sol (il existe maintenant beaucoup de coloris)
JC

OlivierSg a écrit:

Gedo
Merci pour la solution, le problème c'est que la peinture un peu pro coute un bras.

Lichar44
C'est effectivement une solution! Je me pose la question de son vieillissement: mais un peu épaisse ça doit être pas mal, en effet. Le truc c'est comment faire en sorte quelle ne se relèvement pas dans les angles, les découpes...?

john8854
Merci, mais j'essaie d'éviter le carrelage: si jamais j'ai des résurgences d'eau par la dalle ça va pas être top

gregroche
Je ne connaissais pas, ca a l'air un peu moins chez de le produit Suisse: je vais regarder de pres

kaline
Merci Kaline, mais j'aimerai vraiment recouvrir cette dalle par quelque chose: je ne la supporte plus. En plus de la poussière elle est sale et craquelée :(

Ha oui la mienne est pas craquelée mais elle a 2 ou 3 fissuration.. Ce qui fait son charme😅

OlivierSg a écrit:

Lichar44
C'est effectivement une solution! Je me pose la question de son vieillissement: mais un peu épaisse ça doit être pas mal, en effet. Le truc c'est comment faire en sorte quelle ne se relèvement pas dans les angles, les découpes...?

On bon nettoyage de la dalle, du double-face sur la périphérie + quelques bandes au milieu et roule!
Ça sera pas le plus qualitatif, mais rapport qualité/prix/temps ...

Salut ! Je te conseil de demander un devis à une entreprise de signalisation routière, la peinture routière est la plus résistante du marché et elle est faite pour être circulé justement. L'entretien eau, raclette et c'est réglé. L'inconvénient c'est que le choix des couleurs est restreint ( sinon très chère) . Au moins tu conserve ton béton qui sera plus solide que le lino, carrelage, résine... et pour la poussière investie dans un souffleur .

Togz31 a écrit:

Salut ! Je te conseil de demander un devis à une entreprise de signalisation routière, la peinture routière est la plus résistante du marché et elle est faite pour être circulé justement. L'entretien eau, raclette et c'est réglé. L'inconvénient c'est que le choix des couleurs est restreint ( sinon très chère) . Au moins tu conserve ton béton qui sera plus solide que le lino, carrelage, résine... et pour la poussière investie dans un souffleur .

Et ça glisse!...

Non ça glisse pas.
au boulot, nous avons ce type de peinture sur le seuil béton de chacun de nos portails automatique. Balisage imposé avant et après portail (diagonales jaunes et noires)

et chez moi j'ai une peinture spéciale sol sur les escaliers d'accès à mon garage ; ça ne glisse pas non plus, même mouillé !
(et on ne passe pas la serpillère tous les jours dans son garage...)

Beh ça dépend des peintures et du support.
De la simple peinture sur de l'enrobée c'est sûr sur ça ne glisse pas.
La « peinture routière » comme proposé ci-dessus..
Pour m'etre pris 2 pelles en bécanes sur des lignes blanches, je te confirme que ça glisse

PS : quand mouillé ou humide on est d’accord.

Lichar44 a écrit:

Pour m'etre pris 2 pelles en bécanes sur des lignes blanches, je te confirme que ça glisse

bienvenue au club ! ; moi aussi : 1 en moto, 1 en vélo.
mais je pense qu'à l'extérieur, exposés aux intempéries et pollutions diverses, ces revêtements doivent accumuler les tâches d'huile, les micros-moisissures, les salissures diverses... et à la 1ère averse, c'est la patinoire.

JCdu26 a écrit:

Lichar44 a écrit:

Pour m'etre pris 2 pelles en bécanes sur des lignes blanches, je te confirme que ça glisse

bienvenue au club ! ; moi aussi : 1 en moto, 1 en vélo.
mais je pense qu'à l'extérieur, exposés aux intempéries et pollutions diverses, ces revêtements doivent accumuler les tâches d'huile, les micros-moisissures, les salissures diverses... et à la 1ère averse, c'est la patinoire.

C’est sûr, en intérieur c’est peut-être moins craignos !
Enfin ça coûtera toujours plus cher que du lino je pense.
Mais tout dépend de ce que souhaite l’auteur!

Merci pour vos propositions c'est top!!
J'ai 2 devis pour des dalles PVC... et ça pique 1000-1500€ de fourniture.
Pour la peinture je suis pas chaud, si on veut quelque chose qui tienne je pense que le prix est satanique
Je pense m'orienter vers un bon lino, avec bande adhésives comme tu indiques Lichar44: le cout devrait pouvoir me permettre de le changer au moins 2 à 3 fois en 10 si je compare avec les dalles PVC. C'est pas le même rendu, c'est sur mais ça reste un garage
Merci encore et bon wkend!

Lichar44 a écrit:

Beh ça dépend des peintures et du support.
De la simple peinture sur de l'enrobée c'est sûr sur ça ne glisse pas.
La « peinture routière » comme proposé ci-dessus..
Pour m'etre pris 2 pelles en bécanes sur des lignes blanches, je te confirme que ça glisse

PS : quand mouillé ou humide on est d%u2019accord.

[quote]. Re ! Je travaille dans la signalisation routière c’est la peinture " billé" qui glisse ( certains stop, passage piétons, et les bandes autoroutières et rocade ) c’est l’ajout de bille de verre qui desfois crée cet effet glissant. Mais sur un sol béton , aucun risque ...

Togz31 a écrit:

Lichar44 a écrit:

Beh ça dépend des peintures et du support.
De la simple peinture sur de l'enrobée c'est sûr sur ça ne glisse pas.
La « peinture routière » comme proposé ci-dessus..
Pour m'etre pris 2 pelles en bécanes sur des lignes blanches, je te confirme que ça glisse

PS : quand mouillé ou humide on est d%u2019accord.

Citation:

.                                                                                                     Re ! Je travaille dans la signalisation routière c’est la peinture " billé" qui glisse ( certains stop, passage piétons, et les bandes autoroutières et rocade ) c’est l’ajout de bille de verre qui desfois crée cet effet glissant. Mais sur un sol béton , aucun risque ...

Hello,
Merci pour cette info

Si il te reste des chutes de lino, il faudrait faire 2 bandes au niveau du passage des roues, car avec les tassements et accumulations de graviers, ça va vite se détériorer...

Bonjour,
je déterre ce post qui date. Mais je cherche également une solution simple et pas trop cher pour mon sol de garage.
Je pensais simplement à un surfacage/poncage de la dalle, pour avoir effet plus lisse mais surtout supprimer le problème de la poussière inhérente au beton brut. Est ce une fausse bonne idée ?
Je ne l'ai vu nulle part comme solution chez particulier ? Trop couteux ?
Merci d'avance...

ljn a écrit:

Bonjour,
je déterre ce post qui date. Mais je cherche également une solution simple et pas trop cher pour mon sol de garage.
Je pensais simplement à un surfacage/poncage de la dalle, pour avoir effet plus lisse mais surtout supprimer le problème de la poussière inhérente au beton brut. Est ce une fausse bonne idée ?
Je ne l'ai vu nulle part comme solution chez particulier ? Trop couteux ?
Merci d'avance...

2ème déterrage pour le même question

Bonjour Olivier,

Ça dépend si vous garez votre voiture dans votre garage ou pas. Sans garage, une option économique serait le lino. Si vous garez votre voiture, il est recommandé d'utiliser une peinture antidérapante, mais avant cela, il est nécessaire de traiter la dalle pour qu'elle arrête de produire de la poussière.

• Scellement de surface : Utilisez un scellant pour béton qui forme une couche protectrice sur la surface du béton. Cela aide à sceller les pores du béton, réduisant ainsi la production de poussière.
• Revêtement époxy : Appliquez un revêtement époxy sur la surface du béton. Les revêtements époxy sont durables, résistants aux produits chimiques et peuvent fournir une barrière efficace contre la poussière.
• Durcisseurs de surface : Utilisez des durcisseurs de surface spéciaux qui pénètrent dans le béton et le rendent plus dur, réduisant ainsi la production de poussière. Ces produits réagissent chimiquement avec le béton pour former une surface plus solide.
• Produits anti-poussière : Certains produits spécialement conçus pour réduire la poussière sur les surfaces en béton sont disponibles. Ces produits peuvent être appliqués en spray ou sous forme liquide.
• Huile de coude : Avant d'appliquer tout traitement, assurez-vous de brosser et nettoyer la surface du béton pour éliminer toute poussière existante.

Merci Paopao22 pour cette réponse exhaustive. Je vais regarder plus en détail pour comparer le coût de ces 4 solutions. En terme d'efficacité, tu les classerais dans quel ordre ?

Pour moi, sans doute, la résine époxy est la meilleure solution, mais sa pose est très technique (YouTube peut être votre allié en matière de tutoriels). En revanche, les autres options sont moins complexes, bien que la surface reste sans poussière, mais moins esthétique.

ljn a écrit:

Merci Paopao22 pour cette réponse exhaustive. Je vais regarder plus en détail pour comparer le coût de ces 4 solutions. En terme d'efficacité, tu les classerais dans quel ordre ?

Rien de compliqué et technique dans l'application de la résine epoxy, il s'agit tout simplement d'une peinture bi-composants, il suffit de faire le bon rapport de mélange avec le durcisseur, cela s'applique avec un rouleau, en ayant préalablement un sol propre et le moins poussiéreux possible.

La peinture, non plus, ce n'est rien de compliqué, un rouleau, et pin pan pun, tout est beau, tout est propre... ehhh nooo, ce n'est pas vrai, car une peinture mal faite se voit. Il faut préparer en amont la surface et tout le tra la la. Donc, si vous n'êtes pas exigeant dans la qualité de la pose, bien sûr, c'est facile, mais si tu as un minimum d'exigence, on peut laisser des bulles ou de la saleté qui sera difficile à nettoyer, tacher à vie, bla bla bla. Après, c'est vrai, c'est un garage donc... ce n'est pas pour décourager, mais pour dire que faire ses essais, regarder des vidéos tutorielles avant un petit cours chez Leroy Merlin n'est pas du tout une perte de temps si on cherche à faire quelque chose de potable.

gilles2776 a écrit:

Rien de compliqué et technique dans l'application de la résine epoxy, il s'agit tout simplement d'une peinture bi-composants, il suffit de faire le bon rapport de mélange avec le durcisseur, cela s'applique avec un rouleau, en ayant préalablement un sol propre et le moins poussiéreux possible.

Un grès cérame technique (ou pleine masse)..c est résistant.
J avais hésité entre le grès et les dalles....un final , j ai pris les dalles chez Izifloor (idem que swisstrack, ancdale...)

Paopao22 a écrit:

La peinture, non plus, ce n'est rien de compliqué, un rouleau, et pin pan pun, tout est beau, tout est propre... ehhh nooo, ce n'est pas vrai, car une peinture mal faite se voit. Il faut préparer en amont la surface et tout le tra la la. Donc, si vous n'êtes pas exigeant dans la qualité de la pose, bien sûr, c'est facile, mais si tu as un minimum d'exigence, on peut laisser des bulles ou de la saleté qui sera difficile à nettoyer, tacher à vie, bla bla bla. Après, c'est vrai, c'est un garage donc... ce n'est pas pour décourager, mais pour dire que faire ses essais, regarder des vidéos tutorielles avant un petit cours chez Leroy Merlin n'est pas du tout une perte de temps si on cherche à faire quelque chose de potable.

Des sols béton de tout sorte, je ne compte plus combien j'ai pu en faire peinture epoxy, cela n'a vraiment rien de compliqué, a part quelques petites détails à faire attention.

gilles2776 Ah, je comprends mieux maintenant. En fait, vous parlez depuis votre propre expérience. Il est évident qu'après l'avoir fait, vous ne savez pas combien d'epoxy en sol béton, c'est simple pour vous. Cependant, les premières fois sont toujours plus ou moins compliquées. Je n'oserai pas dire que ce n'est pas à la portée de n'importe qui, mais c'est plus technique que les autres suggestions, et il faudrait bien se resegner

Paopao22 Aujourd'hui tout le monde sait appliquer de la peinture avec un rouleau ou un pinceau, que ce soit des murs ou un sol, c'est exactement pareil, même plus facile un sol car risque moindre si coulures.

Au besoin, la fiche technique du produit qui indique le rapport de mélange, les températures d'application (ni trop chaud, ni trop froid) les temps de séchage ; on trempe le rouleau dans le récipient à peinture et on applique.
Au préalable un bon nettoyage si tâches de graisse, dépoussiérage avec un aspirateur, et c'est réglé... Pas besoin d'une expérience hors du commun pour faire.