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Batterie en tampon sur UC centrale d'alarme

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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Bonjour à tous,

J'ai une vieille centrale d'alarme filaire qui a plus de 30 ans et qui fonctionne encore à merveille : UC, sirène int et ext, détecteurs mouvement, capteurs position, transmetteur...


J'ai eu un problème durant mes vacances :
le 30mA de la maison a sauté (éventuellement la pompe piscine ou un autre équipement mais lequel ?)(vieille installation, 1 seul 30mA)
j'ai tout testé, je n'ai rien trouvé et depuis aucun déclenchement du 30mA...


Donc plus de courant. La centrale d'alarme est armée et reste alimentée par sa batterie interne.
En fin d'autonomie de cette batterie, le + n'est plus envoyé pour bloquer les sirènes et mes 2 sirènes ont crié jusqu'à plus de batterie !
C'était durant la journée mais bonjour le voisinage.

Voila ma question :
comme je vais repartir une semaine fin août, quel risque je prends de raccorder une batterie neuve de voiture que j'ai en stock, batterie chargée à 100%.

Cette batterie serait donc raccordée en parallèle à la batterie de l'UC.
Je comprends bien que le régulateur interne de charge de la batterie de l'UC ne pourra fournir le courant de charge de cette nouvelle batterie, mais comme la batterie est chargée, il ne devrait pas y avoir d'échanges. (et même si c'était le cas, il fournirait ce qu'il pourrait fournir mais je ne pense pas qu'il puisse partir en surcharge !)
Par contre si perte du 220V, mon autonomie sera grandement améliorée. Je passe de 7Ah (env 3 jours) à 60+7=67Ah...

Merci pour vos lumières.

JC
Picto recompense Membre ultra utile
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Sinon, passe par un pro...

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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
Bonjour.
Je ne suis pas sûr que l'alarme recharge la batterie. Donc pour moi, pas de problème.
Par contre, il faut changer les batteries des sirènes. Sinon ça ne sert à rien.
Picto recompense Membre super utile
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
OK, c'est ce que je pense aussi : pas de problème.
Les sirènes sont alimentées par l'UC de la centrale d'alarme, donc en cas de coupure du 220V, les batteries des sirènes sont alimentées par la batterie de l'UC.
C'est pour cela que la capacité de la batterie de l'UC est bien supérieure à celle des sirènes.
Et c'est en partie pour cela que la batterie de l'UC se décharge plus rapidement : les sirènes, l'UC, le transmetteur, les capteurs...
C'est pour cela qu'avec une grosse batterie en tampon sur celle de l'UC, je pense partir en vacances tranquille.
Picto recompense Membre ultra utile
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
Ok. Vous êtes sûr pour les batteries des sirènes ? Parfois certaines sont autonomes en batterie aussi. Généralement seules celles d'intérieur sont alimentées par l'unité. Mais bon il y a 30 ans... C'était peut-être autrement.
Picto recompense Membre super utile
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
Tu voudrais dire que maintenant les sirènes ont des piles ?
Ok pour les alarmes sans fils, mais pas pour les alarmes filaires.

Pour alarme filaire, la batterie des sirènes est maintenue en charge en permanence par l'alimentation 12V qui vient de l'UC
Les batteries sont donc en permanence chargées à 100%

je viens de faire un essai.
j'ai raccordé la batterie voiture aux bornes de la batterie de l'UC, puis j'ai coupé l'arrivée du 220V.
Tout semble aller au mieux...
d'après un rapide calcul, ça peut tenir 1 mois ainsi...
Picto recompense Membre ultra utile
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
Bon, j'ai regardé un peu quelques notices d'alarmes.

Chez septam, modèle harmonia par exemple. Il y a un chargeur à découpage fournissant du 14,5v permettant de charger la batterie de l'uc ainsi que la batterie d'une sirène de type 450si par exemple. Le chargeur réalise du floating. En cas de coupure du 230v, les batteries prennent le relais. L'alarme continue à envoyer un signal de blocage aux sirènes. Le tout en filaire.

Chez siemens, modèle si120, il n'y a pas de notion de charge de batterie. Il faut changer la batterie si vide. Ce qui est con, car ça se recharge. C'est au plomb.
Picto recompense Membre super utile
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Membre ultra utile Env. 20000 message Drome
president13 a écrit:Chez siemens, modèle si120, il n'y a pas de notion de charge de batterie. Il faut changer la batterie si vide. Ce qui est con, car ça se recharge. C'est au plomb.

ouais, ils n'en parlent pas mais si il y a une batterie, il y a forcément un chargeur associé.
Lorsque la batterie n'a plus d'autonomie ou qu'elle devient défaillante, il faut la remplacer à 5, 7, sinon 10 ans mais c'est rare pour de telles petites batteries.
Merci
Picto recompense Membre ultra utile
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En cache depuis le lundi 16 décembre 2024 à 18h02
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