Rail de la porte du garage dans le passage d'une porte et qui gêne le passage

Bonjour, il n'y a pas un effet d'optique sur votre photo? On dirait que le rail est plus en arrière.

Faudrait une vue dans la direction de la porte de garage.

J'ai l'impression que les rails sont nettement plus long que le portail, c'est dommage car à minima il aurait été possible de passer en biais.

Après j'imagine qu'il y aura une voiture ? Donc généralement on frôle les murs . Il y aurait combien de distance entre mur et bord de porte de garage?

president13 a écrit:

Bonjour,
Après j'imagine qu'il y aura une voiture ? Donc généralement on frôle les murs . Il y aurait combien de distance entre mur et bord de porte de garage?

bonjour
histoire vécue il y a quelques années :
je vais chez un client installer un poêle à bois lourd (400 à 500 kg), accompagné de mon installateur.
Comme convenu nous stationnons l'utilitaire en marche arrière au niveau de l'entrée du garage ouvert
nous rentrons par la porte d'entrée, puis nous rendons dans le garage afin d'amener le poêle, le tech ouvre la porte, le client n'a le temps de parler que le tech se mange le rail du volet roulant positionné à environ 1.85 je passais tout juste et je mesure 1.80, sauf que le tech mesurait 1.95
pompiers, urgences, plusieurs points de suture sur le haut du visage et le crane, accident de travail, plus d'un 1 mois d'arrêt de travail, et plusieurs mois avant de retrouver une vue normale, l'oeil droit ayant été touché ...
Technicien indépendant, spécialisé en installation de poêles à bois, travaillant d'octobre à mi avril ... accident fin janvier, afin de retrouver un revenu, il a attaqué le propriétaire, les expertises ont jugé qu'il n'y avait pas lieu d'avoir des rails à cette faible hauteur (moins de 2 m), il eut fallu trouver une autre solution de porte, comme une porte coulissante et pas sectionnelle.
C'était une maison neuve, le propriétaire c'est ensuite retourné contre l'archi responsable de la construction.

Donc, je pense, qu'un rail de porte sectionnelle n'a rien à faire à une hauteur inférieure à une hauteur intérieure d'une porte, soit 2 m. Il y a trop de risque  avec un véhicule un peu haut : monospace, utilitaire, SUV avec barres de toit, ludospace ... mais surtout avec une personne de passage ne connaissant pas la maison.

ManuTaden effectivement tu pointes non pas un souci de positionnement mais plutôt de normalisation.

C'est dingue qu'il n'y en ait pas.

rmdb on peut voir une photo du rail côté porte?
Je suis presque sûr qu'on peut trouver un autre modèle.

president13 a écrit:

ManuTaden effectivement tu pointes non pas un souci de positionnement mais plutôt de normalisation.

C'est dingue qu'il n'y en ait pas.

rmdb on peut voir une photo du rail côté porte?
Je suis presque sûr qu'on peut trouver un autre modèle.

Dans le cas de l'accident de JiPé, je crois me souvenir qu'il m'avait dit que le jour de l'expertise contradictoire les 2 experts étaient d'accord, cette porte n'aurait jamais dû être installée, le plafond étant trop bas.
Alors qu'il s'attendait à une bagarre, il avait rapidement obtenu gain de cause, puisqu'en octobre / novembre ,lors de la reprise des installations, il attendait les versements prévus.
Par contre je n'ai aucune idée des indemnités versées, ni par qui.

rmdb, pourriez vous poser la question, si possible par écrit (un mail ? un courrier ? avec photos et mesure de la hauteur) à votre assureur quant au risque d'accident à un tiers et à l'indemnisation qui en découlerait suite à ce support de porte très basse.
ça vous permettrait de faire pression sur le CMI si votre assureur vous demande de la changer parce que vous ne seriez pas couvert.

Bonjour et merci pour vos réponses.

Je vais passer ce matin sur le chantier prendre des photos du garage sous différents angles.


On s'était effectivement demandé si c'était aux normes mais je n'ai rien trouvé là dessus sur Internet.

Je pose la question à mon assurance.

Voici deux nouvelles photos avec des angles différents.



Bonne journée à vous

En effet c'est très très juste, voire ingérable. Il aurait être intéressant de voir où s'arrêterait la porte de garage une fois ouverte. Histoire de voir jusqu'où le rail pourrait être raccourci. Ça solutionnerait au moins le passage de porte.

Mais je suis d'avis avec ManuTaden il faut voir avec les assurances. Car inévitablement on ne peut pas construire quelque chose de basique s'il n'est pas couvert...

rmdb a écrit:

Voici deux nouvelles photos avec des angles différents.

 

Bonne journée à vous

bonjour
avez vous mesuré la hauteur entre le sol actuel / fini, et le rail ?
moins de 2 m, mais 1,80 m 1,90 ou 1,95 ?
c'est ce qui devrait intéresser l'assurance.

Le rail est à 1,93 m du sol du garage qui sera 7 cm plus bas que celui du cellier.

president13 a écrit:

En effet c'est très très juste, voire ingérable. Il aurait être intéressant de voir où s'arrêterait la porte de garage une fois ouverte. Histoire de voir jusqu'où le rail pourrait être raccourci. Ça solutionnerait au moins le passage de porte.

Mais je suis d'avis avec ManuTaden il faut voir avec les assurances. Car inévitablement on ne peut pas construire quelque chose de basique s'il n'est pas couvert...

De mémoire la porte arrive quasiment au bout du rail. Même s'il était plus court, cela déborderait partiellement devant la porte du cellier. C'est ce qui était d'ailleurs prévu sur le plan d'après moi et on n'aurait jamais imaginé que ça passait devant la porte...

D'après vous il n'aurait pas été possible de positionner le rail plus haut ? On ne peut pas couper le hourdis et le remettre par exemple ?

Hélas ce problème était prévisible lors de l'élaboration des plans. C'est fou que personne ne s'en soit aperçu, votre commercial/CDT en premier lieu !

Maintenant que le mal est fait, il faut trouver une solution. Comment est la toiture au dessus du garage ? Car vu vos plans, il pourrait être possible d'allonger le garage d'environ 80cm pour solutionner le problème. Si toit plat, ça peut se faire.

Ou changer de modèle de porte de garage, ce qui coûtera moins cher !

J'ai regardé chez moi, car même système de rail. J'ai 1m96 entre sol fini et partie basse du rail.
Pour ouverture de garage de 2m10 de haut.
Le rail part en arrière sur 2m55. Sachant qu'il est 30cm plus long que la porte quand elle est levée.

OK merci. Donc la hauteur de pose est normale et le constructeur savait certainement que ça passerait devant la porte. Je verrai bien ce que dit mon assurance.

J'ai eu exactement le même souci. Le rail passait devant la porte communicant avec le garage. Le rail est a 1m90 du sol du garage et 1m70 du sol de la partie habitable. La porte ne pouvait pas s'ouvrir... Sympa... Au départ le conducteur avait proposé de remplacer le portail par un modèle enroulable à ses frais, au final le rail a été coupé car il ne dépassait que de 20cm.
Il va falloir réclamer un autre modèle de portail car c'est une erreur du bureau d'études qui est censé vérifier les plans.

Patty53 a écrit:

J'ai eu exactement le même souci. Le rail passait devant la porte communicant avec le garage. Le rail est a 1m90 du sol du garage et 1m70 du sol de la partie habitable. La porte ne pouvait pas s'ouvrir... Sympa... Au départ le conducteur avait proposé de remplacer le portail par un modèle enroulable à ses frais, au final le rail a été coupé car il ne dépassait que de 20cm.
Il va falloir réclamer un autre modèle de portail car c'est une erreur du bureau d'études qui est censé vérifier les plans.

Bonjour, j'ai eu un rdv avec le conducteur de travaux hier. Il s'agit effectivement d'une erreur de conception, la porte va être remplacée par un autre modèle. Je vous tiendrai au courant.
Merci à tous pour votre soutien et vos témoignages.
Bonne journée.