Comment débrancher les cosses placées sur résitances d'un Ariston Velis Evo ?

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Antonio13 Picto info

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Le 06/04/2021 à 00h24 Env. 10 message Bouches Du Rhone

Bonsoir,

J'ai un cumulus Ariston Velis Evo80 ( double cuve )
Il a 3 ans .
Il s'avère que depuis 1 semaine, il me fait disjoncter le différentiel .
Il continue à produire de l'eau chaude .
J'ai voulu défaire les branchements électriques fixés aux bornes des résistances et rien à faire, elles refusent de se débrancher, même en tirant fortement !
J'ai cessé d'insister, craignant de faire une bêtise .
Je ne connais pas ce type de connexion.
Il me semble bien que ce sont des cosses et pourtant elles ne se retirent pas en tirant .
Avez vous une idée comment débrancher ces fils ?
Je voudrais tester à l'ohmmètre les résistances et vérifier qu'elles ne présentent pas de fuites ...
Merci de me faire part de votre expérience .

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Le 06/04/2021 à 08h30 Membre super utile Env. 7000 message Conflans En Jarnisy (54)

Bonjour
Avec une pince plate tu serres bien dessus et tu tires.
C'est dur car elles sont peut etre oxydées.

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Le 06/04/2021 à 08h56 Env. 10 message Bouches Du Rhone

Bonjour,

Merci pour ta proposition.
Mais... Tu places ta pince sur la partie plastique ( blanc ) de la cosse, ou sur la partie la plus haute en contact avec la résistance ?
En fait : en tirant, qu'est qui doit se désolidariser ?
1°) La partie plastique blanc ? ( en imaginant que la partie mâle soit emboîtée sur cette fiche blanche ) .
Ou
2°) La partie en laiton qui rentre dans la base de la résistance ?

En sachant quels sont les éléments qui sont emboîtés ( mâle-femelle ), il est clair qu'on sait où placer sa pince et tirer !
C'est la 1ère fois que je me trouve dans l'impasse, avec ce type de branchement que j'ignorais .
Quand on voit les connexions des cosses de voitures, on comprend de suite. Mais là ? .....
Bye

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Le 06/04/2021 à 09h08 Membre super utile Env. 7000 message Conflans En Jarnisy (54)

Bonjour
la cosse est dans la partie blanche si tu ne pinces pas bien les 2 parties elle va sortir et tu auras du mal à la replacer.
Surtout ne tires pas sur les fils.
Ca m'est arrivé sur les résistances des LL ou SL les cosses clipsent fortement. Quelque foi une foi enlevée il m'a fallu placer un clou dans les 2 parties circulaires extérieures pour débrider.

https://fr.rs-online.com/web/p/cosses-faston/0534733/?cm_mmc[...]urs_Whoop-_-(FR%3AWhoop!)%20Cosses%20femelles-_-534733&gclid=CjwKCAjwjbCDBhAwEiwAiudBy_k2VMqT0SuZIXxTSm5vS-12qSClz6tZ382BoabhSIYigJpGRHUPtRoCqNEQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds&matchtype=&pla-316048419492

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Antonio13 Picto info

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Le 06/04/2021 à 12h47 Env. 10 message Bouches Du Rhone

Merci W36....
Merci aussi pour le lien .
Je m'attendais à ce genre de cosses, qui sont souvent utilisées en automobile et autres ...
Le Hic : c'est que le plastique transparent empêche de voir comment se fait la connexion, ou du moins de voir les éléments qui s'emboîtent .
Quand on voit les résistances blindées de ce modèle ( vendues sur les sites de vente ) elles sont "rases" à leur base et donc dépourvues de sortie en laiton, mâle ou femelle .
Comme si ( lors du branchement ) la patte femelle de connexion était à l'intérieur de la base de la résistance et que la partie mâle ( au dessus du plastique blanc ) devait être enfoncée dans le cul de la résistance .
Or, encore une fois, ce plastique transparent ( d'isolation ) empêche de comprendre le système .
C'est vrai qu'un qui a déjà fait son débranchement saurait de quoi je parle ...
Hasta luego

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