Avis installation allée et terrasse en Gravier

Bonjour vv1007,

Bonne question.
L’expression gros enrochement me parait excessive mais c’est cela qui sera la base solide (à bien préparer et adapter: empierrement conséquent en fond, puis la taille des agrégats diminue en allant vers la surface).

L’avantage, c’est qu’avec 8 cm de gravillons par-dessus, par la suite vous pourrez en faire commerce ou vous en servir pour faire du béton (noble...). C’est beaucoup trop.

Si la surface de blocage dessous est bien damée, ce qui pourrait vous dispenser d’un stabilisateur, quelques cm suffisent. Sinon, avec l’épaisseur annoncée pour la partie carrossable, les ornières sont garanties, et les talons aiguilles à proscrire…

Cordialement

mimosa4 a écrit:

L’expression gros enrochement me parait excessive mais c’est cela qui sera la base solide (...)

Hello mimosa4, merci pour la réponse.
On a confiance sur le travail préparatif qui sera fait jusqu'à la finition, donc "l'enrochement" à mon avis sera de bonne qualité.

Par contre, nous avons décidé aujourd'hui d'aller avec le gravier blanc en 9/12. Et comme le devis reçu du promoteur est insensé, on va lui demander de s'arrêter une fois la préparation finie et nous même nous occuper de la finition... On a trouvé le même gravier plus de 1000 euros moins cher!

Après le souci c'est que lui va de toute façon laisser un espace à combler de +-8cm... Donc on aura pas trop le choix que de le remplir , on ne voit pas vraiment d'autre option

mimosa4 a écrit:

L’avantage, c’est qu’avec 8 cm de gravillons par-dessus, par la suite vous pourrez en faire commerce ou vous en servir pour faire du béton (noble...). C’est beaucoup trop.

Si la surface de blocage dessous est bien damée, ce qui pourrait vous dispenser d’un stabilisateur, quelques cm suffisent. Sinon, avec l’épaisseur annoncée pour la partie carrossable, les ornières sont garanties, et les talons aiguilles à proscrire…

Haha, cool on va récupérer un peu de notre investissement...

Es-tu certain pour les ornières? Il nous semblait en lisant ça et là que si c'était bien tassé aprèsla pose, et après quelques semaines d'utilisation c'était relativement limité et qu'un passage de râteau une fois par mois suffisait.

Et si on place un simple stabilisateur nid d'abeille en dessous de 3cm ca aiderait? Avec du coup encore les 4-5cm de gravier blanc 9/10 au dessus pour arriver à +- 8cm.

Aussi, quid alors de la partie terrasse? On serait aussi à +-8cm, stabilisateur ou non?

Bonjour VV1007,

Bien vu pour le choix (€) de finir vous même !

Oui au passage des roues, s’il y a probabilité de braquage, je suis quasiment sûr que la surface d’une telle épaisseur va se déformer. Je l’ai vu chez des proches. Peut-être un mauvais choix de gravillons: selon leurs formes ou leur rugosité, l'autoblocage (tassement) se fait moins bien, par exemple s'ils sont trop arrondis.

Je n’ai pas l’expérience du stabilisateur, mais cela m’intéresse aussi. J’y vois également beaucoup d’avantages sauf peut-être : son coût pour le choix d’un produit fiable, son utilité pour une surface carrossable plutôt plate, et à terme, des soucis de désherbage.
Les différents avis issus de ce forum ne m’ont pas encore convaincu. Les mises en œuvre aussi varient d’un cas à l’autre, beaucoup !

Si dans votre cas, l’idée est de remplir impérativement : plutôt que de mettre une couche épaisse de gravier de finition, je comblerais un peu plus en dessous du stabilisateur.
Sauf à payer une plus-value importante pour cela, je demanderais au terrassier (?) de rajouter 2 à 3 cm d’agrégat de finition (fin je suppose) comme prévu sous le gravier. Idem pour la terrasse.

Si vous deviez le faire vous-même, le plus important semble-t-il, est d’obtenir une surface bien tassée et très régulière sous le stabilisateur. Mais ça c'est valable aussi sans stabilisateur. Et si vous vous décidez avant moi, ce qui est fort probable, ce serait cool d'en avoir un petit retour ici.

Cdlt