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Comment ouvrir une porte de garage sectionnelle motorisée si panne moteur ?

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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Bonjour à tous,

Je viens de poser une porte de garage sectionnelle motorisée sur mon garage (oui parce que sur ma salle de bain, c'aurait été dommage).
C'est chouette, j'appuie sur le bouton de la télécommande, ça ouvre, ça ferme, ça marche, je suis content.

Mais je me demande : s'il y a un problème alors que la porte est fermée (par exemple le disjoncteur, placé dans le garage, saute). Comment je fais pour ouvrir ?
Mon garage n'a pas de porte de service, la porte non plus. Au niveau du moteur, il n'y a rien de particulier branché : le 220V arrive depuis le tableau électrique, un cable d'antenne sort, et c'est tout, pas de contrôle manuel.

Une surtension sur le réseau pourrait peut-être faire disjoncter les fusibles ou le différentiel. Dans ce cas je suis mal car pour ce qui est du garage, c'est dans le garage.


Est-ce qu'il faut tenter de passer un cric sous la porte et la lever (porte de 126kg, même si les ressorts compensent quand même grandement son poids) ? Et que va-t-il rester du moteur et de sa crémaillère ensuite ?
Qu'est-ce qui empêche des voleurs de faire pareil ?
Ou alors casser une fenêtre (et dans ce cas il faut donc installer une fenêtre) ?


Sinon, que puis-je prévoir pour éviter de tomber dans cette situation (hormis un passage secret dans la dalle du garage qui débouche 3km plus loin, j'ai la flemme de creuser) ?


Pour info si ça aide : porte sectionnelle Hormann, serie 40 je crois.
Moteur CAME mais aucune idée de la référence (je dois pouvoir la trouver ... si jamais le courant n'a pas sauté dans le garage).
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Sinon, passe par un pro...

Va dans la section devis porte de garage du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de professionnels de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à toi

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-108-devis_porte_de_garage.php
 
Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
Hello, pas de porte de service garage vers maison?

Si rien de rien, en effet....va falloir attendre que le jus revienne. Et au passage ça mérite de réfléchir sur l'emplacement du tableau de la porte....plutôt dans la maison?

Pour ma part, j'ai une porte de service et je peux tirer une cordelette au niveau du rail qui desaccouple la porte du rail, et je peux lever la porte manuellement.
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Membre super utile Env. 3000 message Gironde
Bonjour,

Moi je peux débrayer le moteur, et j'ai une manivelle. Ça me semblerait incroyable que Hormann n'ait pas prévu le cas.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Merci de vos retours.
Alors non pas de porte de service entre le garage et la maison pour 2 raisons. D'une part parce que la maison et le garage ne sont pas accolés, mais surtout parce qu'il n'y a pas de maison. Enfin pas encore.

Du coup pour le tableau même problème, soit je le met dans le garage, soit je le met dehors au milieu du champ,mesure c'est quand même idiot (surtout que mon tableau n'est pas étanche, ni à l'eau, ni aux mouches, ni aux petits doigts boudinés).

J'ai bien un levier pour désenclencher la porte de la crémaillère, et dans ce cas je peux la relever à la main. Mais c'est sur la crémaillère, donc dans le garage, donc cela implique que je sois enfermé dedans.

Du coup la seule solution viable serait de casser la fenêtre ? Et donc il faut que j'installe une fenêtre ?
Et lever la porte avec un cric hydraulique ? Ça aurait quelles conséquences ?
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Membre super utile Env. 3000 message Gironde
Une porte électrique non-débrayable de l'extérieur ne peut pas raisonnablement être le seul accès au garage. Il y aura forcément une panne un jour. Et si le tableau électrique est dans le garage, là ça devient carrément une machine infernale : si ça disjoncte, c'est définitif.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Ca existe les portes débrayables de l'extérieur ?
Ca ressemble à quoi ?
Je peux prévoir un truc comme ça quand je remettrais une autre porte.
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Membre ultra utile Env. 20000 message Gard
Bonjour, poser une prise électrique extérieure, qui sera branchée sur l'alimentation de votre portail, ( en aval des protections) en cas de problème électrique il sufis de relier cette prise à un groupe électrogène et votre portail sera alimenté en courant
ce sont souvent des petits détails qui font la différence entre du bon et du mauvais travail
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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Si panne de courant j'ai toujours possibilité de réenclencher le compteur qui est dehors sur le poteau.
Mais si le différentiel ou le disjoncteur saute, je suis marron. Ou si le moteur crame.
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Membre super utile Env. 3000 message Cotes D'armor
Bonjour, à part la solution "fenêtre à casser" ou porte de service avec clé manuelle Biggrin, je ne vois pas trop de solution qui ne serait pas de la bidouille!
Et je pense qu'une porte de service n'est pas un luxe. Si garage parpaing, facile et rapide à installer en plus.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Non il est en bois, mais c'est encore plus simple du coup. Et pour le moment il n'y aura pas de porte de service, il est trop petit pour justifier ça, peut-être si un jour je fais une extension atelier.
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Membre super utile Env. 3000 message Gironde
Woofy a écrit:Ca existe les portes débrayables de l'extérieur ?
Ca ressemble à quoi ?

Oui, bien sûr que ça existe. C'est simplement une serrure avec une clef sur la porte, qui sert à la débrayer depuis l'extérieur. Même mécanisme que le débrayage depuis l'intérieur, mais avec une clef.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Le débrayage à l'intérieur, c'est une manette sur la crémaillère à tourner. Le moteur est séparé de la porte (d'ailleurs ce n'est pas la même marque), la porte est simplement vissée (mal d'ailleurs) sur le bras du moteur. Je ne vois pas comment relier un système de la porte vers la crémaillère.
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
Autrement, tu poses une boite à clé à l'extérieur, avec clavier numérique ou ouverture à clé. Dont l'intérieur débouche dans le garage et qui donne accès via une corde au système de débrayage.
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Membre ultra utile Env. 20000 message Gard
Bonjour, president13 pour cela il faut qu'il y ait du courant, Woofy j'ai donné une réponse plus haut, pour une panne de courant
ce sont souvent des petits détails qui font la différence entre du bon et du mauvais travail
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Personnellement, tant qu'il n'y a pas de solution de secours je laisserais le portail en mode manuel avec le moteur débrayé. Ce n'est pas bien compliqué d'ouvrir une porte sectionnelle à la main.
Et il est sûr qu'il faut repenser le garage car une porte motorisée sans autre accès n'est clairement pas une bonne idée.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
La panne de courant ne m'inquiête guère, ça ne dure pas, et les probabilités que j'ai besoin d'aller dans le garage à ce moment là sont ridiculement faibles.
Qu'un disjoncteur saute un peu plus. Mais ça ne me plait pas trop de mettre une ligne après disjoncteur dehors.

Une corde accessible de l'extérieur et reliée à la manette sur la crémaillère, bof, ça va apporter plus de problèmes que ça va n'en résoudre.

La solution de créer une fenêtre pour passer à travers me plait déjà un peu plus en fait. Et le jour où je mettrais en place une porte définitive je regarderais pour une porte débrayable de l'extérieur.

La porte manuelle, certes, elle a une serrure celle-ci. Mais je n'ai pas la clé, ça me fais chier de devoir changer tout le système. Et j'avoue que les portes de 5m de large, à la main c'est quand même pas si évident que ça.

Je voulais surtout savoir si quelque chose était prévu dans ce cas, qui me paraît quand même très classique. Si quelqu'un a plus d'info sur les portes débrayables de l'extérieur, je suis preneur (sur la mienne je ne vois pas comment cela peut être possible).
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
plaquisteheureux a écrit:Bonjour, president13 pour cela il faut qu'il y ait du courant,


Non je parle de boitier passif, à code tournant ou clé.
effectivement je m'étais mal exprimé en mentionnant "clavier numérique"
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
Première vidéo trouvée sur le net :

https://youtu.be/lKf7Z32JC3A
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Membre super utile Env. 3000 message Gironde
On trouve ce genre de choses pour mettre a posteriori sur une porte de garage où ce n'est pas prévu d'origine :
https://www.leroymerlin.fr/produits/menuiserie/porte-de-gara[...]tionnelle-74275691.html
ou :
https://www.axone-spadone.fr/serrures-sectionnelles/46-cylin[...]e-moteur-exterieur.html

Je ne sais pas ce que ça vaut.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Merci pour les infos.
Je ne vais pas modifier cette porte-là car j'ai bien l'intention de la redonner ou revendre après usage, mais je garde en tête !
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Membre ultra utile Env. 20000 message Gard
president13 a écrit:Première vidéo trouvée sur le net :

https://youtu.be/lKf7Z32JC3A


Bonjour, astucieux, je ne connaissais pas, et moins dangereux que mon système qui demande certaines précautions .Présentes-toi aux élections je votre pour toi 
ce sont souvent des petits détails qui font la différence entre du bon et du mauvais travail
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Membre super utile Env. 5000 message Haute Garonne
plaquisteheureux a écrit:
president13 a écrit:Première vidéo trouvée sur le net :

https://youtu.be/lKf7Z32JC3A


Bonjour, astucieux, je ne connaissais pas, et moins dangereux que mon système qui demande certaines précautions .Présentes-toi aux élections je votre pour toi 


Ahah
Vu la vidéo, fais attention. Si tu votes pour moi, je te montrerai comment je fais des trous pour te vider les poches
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Membre utile Env. 200 message Ain
Bonjour,
Le fabricant de la porte motorisée ne propose pas de batterie de secours ? C'est pourtant classique et ça résout les cas de la panne de courant et du disjoncteur qui saute.
Pour la panne du moteur, certains fabricants proposent un câble relié d'un côté au levier de débrayage mécanique et de l'autre à une poignée à clé à installer sur la porte. On tourne la poignée à clé => ça débraye la porte.

EDIT : la vidéo précédemment postée présente justement ce système.
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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Le fabricant du moteur propose une batterie de secours apparemment (et d'après la documentation), mais il n'y en a pas d'installé dedans.
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Membre super utile Env. 3000 message Bétheny (51)
president13Bonjour, super la vidéo, je ne savais pas que cela existait, merci Président
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De : Bétheny (51)
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Membre super utile Env. 3000 message Bétheny (51)
La solution montrée sur la vidéo sera bien moins chère que le système batterie de secours, car il faudra qu'elle soit constamment chargée
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De : Bétheny (51)
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