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Membre utile Env. 600 message Val D Oise
Bonjour,

Je n'ai pas trouvé de réponse à ma question alors je me lance.

J'ai actuellement une borne de recharge triphasée 22kW pour véhicule électrique dans mon garage qui est reliée au tableau principal de la maison avec comme protection un interrupteur différentiel tétrapolaire 40A/30mA type B EV ainsi qu'un disjoncteur térta type C 40A.

La borne fonctionne très bien, maintenant je souhaite installer une deuxième borne identique mais à l'extérieur. Mon abonnement étant au maximum de puissance pour un raccordement résidentiel, soit 36kVA, je ne pourrai de toute façon pas faire fonctionner les deux bornes à pleine puissance en même temps, et je n'ai qu'un véhicule électrique.

L'installation de cette deuxième borne est motivé par des aspects pratiques, à savoir pouvoir recharger la voiture rapidement le midi sans la rentrer au garage.

La question est donc : est il possible dans la norme en vigueur de connecter deux équipements électriques l'un à l'intérieur, l'autre à l'extérieur sur les mêmes protections différentielles/surintensité (vu le prix que ça coûte un ID type B EV  ).

Merci d'avance,
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Sujet résolu ! Cliquez ici pour accéder à la meilleure réponse
 
message
Sinon, passe par un pro...

Va dans la section devis pose de borne de recharge du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de electricien de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les electricien, c'est eux qui viennent à toi

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-164-devis_pose_de_borne_de_recharge.php
 
Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal
Bonjour

Pas de problème normatif sur le fait que ce soit intérieur extérieur.
En revanche 2 disjoncteur 40A pour IRVE derrière un ID 40A n'est pas autorisé.

Voilà pour l'aspect normatif.

Après, tant que vous ne raccordez qu'une voiture à la fois, cela ne pose pas de problème.
Carminas
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Membre utile Env. 600 message Val D Oise
Merci beaucoup carminas pour cette réponse

Ce que je veux faire c'est brancher les deux bornes sur le même disjoncteur de 40A, comme ça aucun risque que les deux fonctionnent en même temps à pleine puissance.

C'est ok ça ?
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Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal
Moins bien d'un point de vue sécurité.
2 grosses sections sur une même borne de serrage, ce n'est pas top.
Carminas
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Membre utile Env. 600 message Val D Oise
Oui, c'est vrai. Merci ! Je vais donc utiliser une boite de dérivation avec des sucres.
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Membre utile Env. 500 message Essonne
Quitte à ne pas être raccord avec la norme ( 2 bornes IRVE sur un seul ensemble diff / disjoncteur ), autant effectivement utiliser le même disjoncteur ( même si effectivement ça augmente le risque de mauvais serrage ou mauvaise connexion du fait de mettre 2 câbles sur le disjoncteur ).

Car même si en théorie tu n 'utiliseras jamais les 2 bornes en même temps ... il suffirait qu'une fois un ami charge dans le jardin pendant que tu charges dans la maison pour dépasser les 40 ampères et éventuellement cramer l'interrupteur différentiel.

Ou alors l'interrupteur différentiel doit impérativement être calibré à 63A ( maximum de ton installation en 36KVA ).

Effectivement fonctionnellement ça fonctionne, et si c'est bien réalisé ça ne pose pas de problème particulier de sécurité.

Plutôt qu'une boite de dérivation je ne peux que te conseiller d'utiliser des bornes type Viking / Wago sur rails DIN pour 3 conducteurs :
https://www.wago.com/fr/bornes-sur-rail/borne-de-passage-pou[...]conducteurs/p/2010-1301
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Membre utile Env. 600 message Val D Oise
Merci beaucoup MrBapt pour ton avis éclairé.

Juste deux questions : sur le fait de dépasser les 40A ce sera impossible vu que le disjoncteur de calibre 40A commun aux deux bornes et implanté à la sortie du differentiel empêchera toute surintensité, non ?

Aussi merci pour le lien, j'ai déjà utilisé un Linergy DX pour ajouter des nouveaux circuits dans mon tableau, mais là il est plein de chez plein, je n'ai plus la possibilité d'y ajouter des équipements sur rail DIN, d'où mon idée de la boîte de dérivation qui sera hors du tableau. Peux-tu me dire pourquoi une borne de passage est meilleure ?

Merci encore
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Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal
Bonjour

Parce que un seul fil par borne de connexion
Carminas
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Membre utile Env. 500 message Essonne
na0x65 a écrit:Merci beaucoup MrBapt pour ton avis éclairé.
Juste deux questions : sur le fait de dépasser les 40A ce sera impossible vu que le disjoncteur de calibre 40A commun aux deux bornes et implanté à la sortie du differentiel empêchera toute surintensité, non ?


Si tu mets un seul disjoncteur en 40A en amont des bornes oui c'est bon
Ce qu'il faut éviter à mon avis c'est un différentiel pour 2 disjoncteurs, car la tu ne protèges pas ton différentiel ( si c'est un 40A ).

Les bornes doubles, oui, cela permet d'avoir un seul fil par point de connexion, et donc fiabiliser ton installation.

Tu peux aussi te trouver une boite de dérivation assez grande pour y mettre un bout de rail DIN et les 3 bornes wago dont tu auras besoin. Ce sera à mon avis le plus fiable
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Membre utile Env. 600 message Val D Oise
Merci ! Bonne idée le rail DIN dans une boite !
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En cache depuis le lundi 14 avril 2025 à 09h30
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