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Tout savoir sur le dégivrage d'une PAC

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Env. 80 message Finistere
Bonjour,

j'aimerais bien comprendre le fonctionnement du dégivrage et je me pose certaines questions :
  • pourquoi se forme-t-il du givre alors que la T° ext est proche mais > 0° (sauf erreur du thermomètre) ?
  • qu'est-ce qui déclenche l'opération de dégivrage ?
  • que fait exactement le dégivrage ? quels éléments de l’appareil sont mis à contribution ?
  • aux alentours de 0° ext, le dégivrage doit-il être fréquent ?

Merci aux experts qui sauraient répondre.

Cordialement - Georges
PAC Hitachi Yutaki 3.0VNRE S 3 R32 Inverter - Sans ECS - 2021
Messages : Env. 80
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message
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Membre utile Env. 900 message Loire Sur Rhone (69)
Bonjour

d'abord je ne suis pas expert...
  • pourquoi se forme-t-il du givre alors que la T° ext est proche mais > 0° (sauf erreur du thermomètre) ?
Pour qu'un flux thermique n'existe, il faut  une différence de température. Et en mode chauffage l’échangeur capte de la chaleur donc il est plus froid que l'air ambiant. Si la température d'echangeur  est en dessous du point de rosée, il va y avoir un dépot sur l’échangeur. Si l’échangeur est au dessus de 0 , de l'eau s’écoule du faisceau; si l’échangeur est au dessous de 0°C, de l'eau se fige en glace sur le faisceau. Si ton appel de puissance est bas, que ton faisceau est grand ( lourd), tu peux descendre à 2°C sans givrage.

  • qu'est-ce qui déclenche l'opération de dégivrage ?
Avis perso et en tout cas c'est comme ça que fonctionne les groupes de semi remorque: Toutes les PAC ont un capteur de température extérieure et un capteur de température de sortie d’échangeur (sur l'unité extérieur). La conductivité thermique de la glace est 200 fois inférieure à celle du cuivre ou de l'aluminium. A iso puissance (ou vitesse de compresseur), quand le faisceau givre, l’écart de température entre la température d'ambiance et la température de sortie d’échangeur augmente drastiquement. Aprés l’électronique fait le reste. 

  • que fait exactement le dégivrage ? quels éléments de l’appareil sont mis à contribution ?
Au dégivrage la machine envoi de la chaleur sur le faisceau extérieur et fait fondre la glace ( ventilateur coupé). Sur les systemes avec rafraichissement, c'est l'inversion de la vanne 4 voies qui opère (la pac passe en mode clim). Même chose que tout a l'heure . Quand la sonde de sortie du faisceau atteint une température (8 à 12°C sur les groupes de semi remorque), la machine considère que le faisceau est propre. Elle inverse à nouveau la 4 voies et reprend son travail initial.  

  • aux alentours de 0° ext, le dégivrage doit-il être fréquent ?
Une PAC est avant tout un échangeur de chaleur, donc il s’achète au poids. Le givrage dependra du besoin de puissance et de la surface (donc la masse) d’échangeur de la température extérieure et surtout de l'hygrométrie. Mais il est normal qu'entre 5 et 0°C le dégivrage survienne régulièrement. Tout simplement parce qu'a ces températures l'hygrométrie est généralement très élevée, et surtout la capacité de l'air a stocker de l'eau est encore grande. Passé sous 0°C, la capacité en eau de l'air est très réduite. La fréquence est une chose qui dépend de la stratégie de la marque. Donc il n'y a que les concepteurs qui sachent exactement les critères.

Généralement un dégivrage prend 5 à 7 minutes. Une machine qui n'arrive plus à se degivrer, c'est une machine qui manque de gaz  



Fabrice
Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 900
De : Loire Sur Rhone (69)
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Env. 80 message Finistere
Merci, c'est un peu plus clair Happy
Bonnes fêtes
Georges
PAC Hitachi Yutaki 3.0VNRE S 3 R32 Inverter - Sans ECS - 2021
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Dept : Finistere
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Membre super utile Env. 2000 message Ales (30)
Picto recompense Membre super utile
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