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Réglages Poele Austroflamm Polly (ou Polly 2)

Ce sujet comporte 38 messages et a été affiché 340 fois
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Env. 20 message Vaucluse
Bonjour à tous et à toutes,
 
Je suis Laurent d’Orange (84) et je me permets de vous solliciter pour savoir si quelqu’un pourrait m’aider a régler mon poêle a granules Polly 2 de la marque Austroflamm.
J’avais bien tenter d’avoir une réponse de la part d’Austroflamm ou de revendeur mais cela semble compliqué car :
  • mon revendeur a arrêté les poêles a granules et s’est « fâché » avec Austroflamm notamment a cause des problèmes que j’avais eu sur mon premier poêle Austroflamm remplacé pour défaillance
  • je n’ai pas trouvé d’écoute chez Austroflamm pour trouver une solution car je suis un simple particulier qui doit aller son revendeur
  • le revendeur Austroflamm a 50 km de chez moi n’avait pas l’air très réceptif dans la mesure où mon poêle n’a pas été acheté chez eux
 
Voici donc mon ou mes problèmes pour lesquels j’aimerai bien avoir vos avis éclairés.
Il se trouve que lorsque mon poêle s’allume la grille du brasero se referme afin de former le foyer et les granules tombent pour l’allumage. Mon problème est que les granules commencent a tomber alors que le brasero n’a pas fini de prendre sa place. Du coup, les granules bloquent le brasero, tombent a moitie dans le bac en dessous et le poêle passe en mode défaut (l’écran devient rouge, le brasero se rebaisse laissant tomber les granules dans le bac a cendres et pas de chauffage donc)
Pour palier a cela, j’ai trouvé la méthode manuelle d’ouvrir la trappe d’alimentation des granules lors de l’allumage, ce qui interrompt la chute des granules pendant ce temps. Dès que le brasero est en place et en refermant la trappe, les granules peuvent enfin tomber et le feu peut prendre avec la possibilité que la quantité ne doit probablement pas correspondre a l’attendu.
 
Du coup, j’ai essayé de voir dans les paramètres du poêle s’il y a des moyens de réglages mais cela ne semble pas être le cas (l’idéal étant de pouvoir gérer la temporisation de la chute des granules). Ayant eu plusieurs problèmes sur mon poêle précédent du même modèle, le commercial de l’époque m’avait donné l’astuce pour rentrer dans le menu du poêle pour atteindre les paramètres.
J’ai donc essayé de changer les paramètres mais j’avoue ne pas avoir trouvé la bonne solution et même pire, je n’avais pas noté les réglages d’origine.
Ainsi si quelqu’un a un poêle Austroflamm modèle Polly 2, je serai intéressé de voir quels sont les réglages d’usine sur les paramètre de délai et quantité.
 
Pour cela, j’ai pris quelques photos permettant d’expliquer comment aller les voir (mais pas possible de les partager sur le forum)
 
En cliquant sur le bouton du milieu en bas a droite (les 3 traites), vous accédez au menu
En cliquant sur paramètres, on arrive aux paramètres
Puis dans paramètres, allez dans menu de service (par défaut sur off)
En passant sur on
Il est demandé un mot de passe qui change a chaque fois que vous y aller (exemple 7239)
La réponse du mot est la somme des chiffres indiqués + 5, soit dans mon cas 26

 Vous arrivez ainsi au menu de service

 
En cliquant sur vis d’alimentation g/m, vous arrivez aux valeurs que je recherche
 
Les 3 données que j’ai essayé de changer pour trouver un bon réglage sont :
  • Temps d’allumage (s)
  • Dosage a l’allumage (s) (en seconde alors qu’un dosage en grammes aurait été peut être plus logique mais bon)
  • Dosage (g)
 

 
Par défaut, ne changez pas ces données (de toute façon, il faut valider en bas pour les confirmer) mais je vous serai hautement (pour ne pas dire plus) de pouvoir me communiquer ces 3 valeurs.
 
 
Je sais bien que les données d’origine ne résoudront probablement pas le problème de temporisation de chute des granules pendant la mise en place du brasero mais au moins, j’aurai les données.
Apres si quelqu’un a une idée pour le réglage, je suis forcément très intéressé car nous vivons un vrai psychodrame avec ce poêle au point que ma femme veuille le balancer alors qu’il marche bien ….quand il se lance.
 
J’avoue ne plus trop savoir vers qui me tourner, même quitte à payer une prestation de réglages.
Merci a vous de m’avoir lu.
 
Cordialement
 
Laurent
 
Messages : Env. 20
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message
Ne vous prenez pas la tête pour une fourniture ou pose de poêle...

Allez dans la section devis poele du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de cheministes de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les cheministes, c'est eux qui viennent à vous

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-70-devis_poele.php
 
Env. 50 message Toulouse (31)
Bonjour
Normalement, la vis d'alimentation de granulés ne peut pas démarrer tant que la grille de décendrage et/ou le couvercle du réservoir sont ouverts.
Si elle démarre, c'est que le contact ( qui témoigne de la position de la grille de décendrage )est fermé. Et, à mon avis, ce contact est sur le moteur de grille, pas sur la grille, genre contact fin de course et probablement mal positionné ou déréglé.
Le moteur n'a pas fini sa course mais le contact est déja fermé.
C'est confirmé par le fait que l'ouverture du couvercle interrompt la vis et laisse le temps à la grille de se fermer.
Il faut chercher pourquoi le contact se ferme( autorisant ainsi la vis ) avant la fermeture complète de la grille, un obstacle physique ou un déréglage
Bonne recherche
Messages : Env. 50
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Env. 20 message Vaucluse
Merci pour bien cette piste que je n avais pas complétement exploré. J avais bien essayé de regarder la course du moteur mais pas pensé au contacteur.
Sinon comme la chute des granules commence parfois quelques secondes seulement après le début de la remontée de la grille, je vais regarder sur le monteur il n y a pas une sorte de commutateur qui serait sur off au lieu de on, ce qui empêcherai la communication de l information comme quoi la grille n est pas encore remontée. Encore merci pour cette piste.

Laurent
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
Bonjour
C  'est  tj le meme probleme avec tous les automates ( API)
Il faut que l' action precedente soit ON pour passer a l' action suivante ( pour faire simple )
Donc si une info est fausse , fin de course en CC par exmple  , le cycle continue.  A moins que ce defaut arrete le cycle qui active un code de panne
https://www.forumconstruire.[...]t-32439.php
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Env. 20 message Vaucluse
Bonjour dakota76,
Qu entends tu par CC?
En fait, j ai bien l impression que l information de la course ne remonte pas d ou mon problème. J avais bien été de tenter de réduire la course de la grille pour qu elle descende moins pour pouvoir se renfermer plus vite mais le contacteur le semble effectivement une excellente idée a creuser ( et plus logique dans l enchaînement des opérations).
Laurent
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
LaurentB84 a écrit:Bonjour dakota76,
Qu entends tu par CC?
En fait, j ai bien l impression que l information de la course ne remonte pas d ou mon problème. J avais bien été de tenter de réduire la course de la grille pour qu elle descende moins pour pouvoir se renfermer plus vite mais le contacteur le semble effectivement une excellente idée a creuser ( et plus logique dans l enchaînement des opérations).
Laurent

 il ne faut rien dérégler, CC c' est court circuit ou contact bloqué fermé
Une photo des fin de course si possible , 
Attention , ca peu etre aussi une temporisation
Anecdote :
un jour , un dépanneur est venu d' Angleterre pour un probleme sur une chaine de montage , les gars chez nous ne trouvaient pas
Il demande un marteau et donne un petit coup sur le support d' un fin de course ,
Facture 1000€
Le patron trouve ca un peu cher !!
Il change sa facture
1 coup de marteau 1 €
Savoir ou faut donner le coup de marteau 999€ 
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Env. 20 message Vaucluse




Bonjour, 
voici 2 photos du moteur que j'ai prise ce we.
mintenant, il faut que je regarde comment la butée interagit avec la remontée d'infos

Laurent
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
Bonsoir
Je ne connais pas , Il faut savoir ce qu'il y a derriere , ne jamais faire des essais au hasard , meme en faisant de reperes
Apres recherche sur le net , c 'est un cerveau moteur 
Il n' y a pas de fin de courses , il s' arrete sur des butee macanique ,   sert a piloter  des volets ou clapets

Fiche technique

En 1 il faut savoir a quoi sert  exactement  ce cerveau moteur
Il a une sortie qui commande un volet , !!! cherchez

 
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Env. 50 message Toulouse (31)
Bonjour

C'est effectivement un servo moteur qui s'arrête sur butée mécanique, utilisé en génie climatique.

Pour le poêle en question, l'information de la grille fermée arrive avant sa fermeture effective, il doit y avoir un contact quelque part, défectueux ou encrassé, qui indique l'état de la position de la grille.
Un amas de poussière ou un granulé coincé peuvent indiquer la fermeture avant qu'elle ne soit effective.

Bonne recherche
Messages : Env. 50
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Env. 20 message Vaucluse
Merci pour vos messages. Ca me rassure que je n'aurai pas chercher de meilleures reglages pour ces butées.
En fait, je trouve que le moteur est assez lent et cela explique peut etre aussi l'arrivée en butée tardive mais il me reste a trouver le contacter. Apres comme le brasero est éloigné du moteur, je ne miserai pas forcément sur un contacteur proche de la flamme (et donc des granules et des cendres) mais bien coté moteur ou électronique derrière. Bon je poursuis mes investigations.
Merci a vous
Messages : Env. 20
Dept : Vaucluse
Ancienneté : + de 2 ans
 
Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
Il n' y a pas de fin de course , c est un butee mecanique ,
c 'est un principe tres utilisé par la detection d 'une surintensité du moteur au moment de son arrivée en butee sur une piece mecanique
Un dur dans le mouvement peut etre interpreté comme un fin de courses etc .....
Faire un bon nettoyage
La solution pour les nuls  ,est de faire un essais croisé ce que je ferais pour ne pas perdre de temps

si le moteur est lent a cause d'un dur dans son mouvement , ca peut expliquer une detection prematurée de fin de course !!
Aussi , il y a un reglage de la force du moteur ( comme sur un portail )qui interfere sur la detection du fin de course
Il faut connaitre tous les parametres de ce moteur et l' essayer a l' établis 
Je ne connais pas ce type de poele , je pensais que le creuset etait tj fixe 

Trouver ou faire un video m' interesserais  , ou un dessins avec le differentes etapes





 
https://www.forumconstruire.[...]t-32439.php
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Env. 20 message Vaucluse
Merci pour ces infos. Je vais nettoyer le maximum et faire une vidéo pour montrer. J'espère pouvoir la partager sur le site sinon je verrai si je peux la mettre un lien sur youtube ou autre. Pour l'essai sur établi, cela peut eeffectivement etre interessant mais il reste a mon niveau le probleme de l'alimentation.
Encore merci pour la prospection
Messages : Env. 20
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
LaurentB84 a écrit:Merci pour ces infos. Je vais nettoyer le maximum et faire une vidéo pour montrer. J'espère pouvoir la partager sur le site sinon je verrai si je peux la mettre un lien sur youtube ou autre. Pour l'essai sur établi, cela peut eeffectivement etre interessant mais il reste a mon niveau le probleme de l'alimentation.
Encore merci pour la prospection

l' idéal serait d' avoir le schéma electrique du poele
Ce cerveau moteur est très répandu , est tu sur que les réglages en façade de ce cerveau n' ont pas été changes ?
Il existe des testeurs de cerveau moteur

Les butées de fin de course et en plus il doit y avoir un reglage de position ( au centre )

https://www.forumconstruire.[...]t-32439.php
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Env. 50 message Toulouse (31)
Bonjour
Dans le fonctionnement décrit :
La grille n'est pas encore complètement fermée, l'information de sa fermeture complète est donnée, ( ce qui autorise les granulés ), la grille continue jusqu'à la butée et l'arrêt du moteur de grille.
selon moi l'information de l'état de fermeture de la grille n'est pas sur les butées mais ailleurs et est soit déréglée, soir encrassée; pas sous la grille non plus, vu qu'on est sous le brasier.
Bonne recherche
Messages : Env. 50
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
Le servomoteur est protégé contre les surcharges, ne requiert pas de contact de fin de course et s'arrête automatiquement en butée.

150 secondes pour 90°, c' est tres lent

Je pense qu'il s'agit de la grille de descendrage ?

 donc , l'information grille fermée  arrive trop tôt 
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Env. 20 message Vaucluse

Bonjour a tous,

donc en complément, j'ai ajouté une photo de la grille (ou brasero selon les appellations) en position ouverte. En gros, elle est être en position a 45 dégrés. Cette photo a été prise de dessous en retirant le bac a cendres. 
Donc par rapport aux messages précédents, si le moteur met 150 secondes pour 90 degrés, il doit donc mettre un peu plus d'une minute pour se fermer complètement.

Enfin de mieux expliquer le problème, je viens de faire une vidéo ce matin (alors que le poêle n'a pas planté ce we). Et ce  matin, pour la vidéo, le problème est apparu.
https://youtu.be/qGFRF1ykqUU
En fait, il suffit que granules tombent trop tot mais surtout mal (pas de chance) pour bloquer la fin de course de la grille.

Je poursuis mes recherches et vos écoutes

Laurent
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
Bonjour
Bravo , la je comprends bc mieux
Quand la grille descend, il y a un couvercle qui se ferme au dessus du brasero ?
Les granules tombent au demarrage de la vis je pense ?
Il y un probleme de synchronisation évident
Si la vis se met en marche trop tot , c 'est que le processeur en a recu l'ordre , c 'est trop tot pour incriminer le processeur ( tres fiable )
Donc , peut etre une temporisation liée a la grille
Je sais que ces poeles ont des reglages reserves au pros, normal
Mais il faudrait au moins connaitre la programmation usine 
Que qq qui a le même poêle , les communiques
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Env. 20 message Vaucluse
Bonjour,
ravi que ma vidéo explique. Donc pour réponde a tes questions:
- il n'y a pas de couvercle au dessus du brasero. Il fait juste une rotation de 45 degrés en gros. La position horizontale (donc fermée) assure la couverture totale la zone qui servira de foyer
- les granules ne tombent pas au démarrage mais seulement quelques secondes apres (je dirai peut etre 10 secondes).

Et oui, il y a un probleme de synchro. Pour les reglage, j'avais donnée la méthode dans mon premier message pour y accéder mais je ne vois pas de lien avec la synchro de la fermeté de la grille.


Si je n'arrive a trouver de réponse, je vais essayer de partager ma vidéo a Austriflamm pour voir quand meme si quelqu'un de chez eux comprend
Messages : Env. 20
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
J' ai trouve une phot du cerveau moteur sur un meme poele , l' index en haut est sur 1 celui du bas sur S1 a droite
Mais c' est tres flou
Il faut deja etre sur de ces reglages

La force du moteur doit etre reglable  , si trop faible , elle peut anticiper un fin de course voir un retour  comme sur les portail électriques
Comme tu vois , je ne connais pas du tout le poele a pellet mais ca m'interesse et me base sur mon expérience professionnelle 
j' ai ete mecanicien instruments de bord dans l' aviation !!!
https://www.forumconstruire.[...]t-32439.php
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Env. 20 message Vaucluse
Oui je vois que tu es assidu ! Biggrin
pour les réglages, c'est bien ceux que j'ai (sur les photos de mon moteur postées plus haut)
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
LaurentB84 a écrit:Oui je vois que tu es assidu ! Biggrin
pour les réglages, c'est bien ceux que j'ai (sur les photos de mon moteur postées plus haut)

sur ma photo, je n' est pas cet empilage sur la plaque


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Env. 50 message Toulouse (31)
Bonjour
Je pense qu'il n' y a pas de contact de position pour indiquer la position de la grille et autoriser l'envoi des granulés
Il convient de noter que les granulés descendent tout de suite, mais apparemment, certaines fois ça marche normalement
J'opterais pour un démontage/nettoyage /graissage de tout ce qui est axe de rotation, en dehors du moteur bien sur.
Si la surintensité du moteur se produit très tôt dans la rotation de fermeture, à cause de l'encrassement, et que la carte lit cette surintensité comme un état " grille fermée'', ça peut expliquer le dysfonctionnement
Messages : Env. 50
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Env. 20 message Vaucluse
Oui je comprends mieux ta remarque.
En fait, c'est mon 3ie poele du meme modele et a chaque fois, le brasero était identique (1ier poele remplacé sous garantie car non étanche (suie dnas la maison) apres moults discussions entre mon revendeur et austroflamm, 2ie avec un probleme de capteur d'air insolvable et le 3ie que j'ai actuellement)

A l'occasion, je suis interessé de savoir d'ou viennent les photos trouvées
Messages : Env. 20
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
ICIsongrand a écrit:Bonjour
Je pense qu'il n' y a pas de contact de position pour indiquer la position de la grille et autoriser l'envoi des granulés
Il convient de noter que les granulés descendent tout de suite, mais apparemment, certaines fois ça marche normalement
J'opterais pour un démontage/nettoyage /graissage de tout ce qui est axe de rotation, en dehors du moteur bien sur.
Si la surintensité du moteur se produit très tôt dans la rotation de fermeture, à cause de l'encrassement, et que la carte lit cette surintensité comme un état " grille fermée'', ça peut expliquer le dysfonctionnement

Alors il y a une tempo mais faut etre sur
donc panne intermittente , le plus difficile a trouver , 
oui , peut etre un "dur" dans la rotation dut a un pbm mecanique  
ou , je n' ai pas trouvé dans la doc , oun reglage de force
Je pense qu'il faut se focaliser sur le mode de fonctionnement de ce cerveau pour l' instant
Il peut etre equipé d' accessoires d asservissement

Site ou j' ai trouvé la photo : ICI

j' ai un doute : l' index S1 S2 S3  inverse un contact peut etre ce contact est un fin de course ?
Si c' est un contact de volet fermé , sur ta video il est a gauche , essaie de mettre a droite
Je pense aussi que pour mette en marche la vis il faut une equation, c' est a dire plusieurs entrees pour avoir la rotation de la vis en sortie
1 entree serais : volet fermé
1 autre peut etre une tempo
1 autre active ou non active (barre )?????
Ou plus
ce qui reste inexpliqué c' est que la panne est intermittente

J ' ai remarqué aussi que sur mes photos la grille et au vu des butées  s' ouvre a 80,  90° , ce qui me parait logique
Ce qui n' est pas le cas sur ta video qui est a 45°
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Env. 50 message Toulouse (31)
Bonjour
Pour que la vis d'envoi des granulés fonctionne il faut :
- Que le couvercle du réservoir soit fermé( c'est pour ça que son ouverture arrête la vis, dans l'attente que la grille soit fermée )
- Que la grille soit fermée
Donc l'information grille fermée arrive bien à la carte, puisqu'elle autorise l'envoi des granulés.
Sauf que cette information est erronée et arrive trop tôt par rapport à la fermeture effective de la grille.
Si l'information " grille fermée" est la surintensité de blocage du moteur, alors l'axe de rotation de la grille est encrassé ou gêné par quelque chose, force, et la surintensité fait croire à une grille fermée. La solution est un nettoyage graissage de l'axe de rotation de la grille
Si l'information est position du moteur ( S1 etc ), ce dont je doute au vu caractère aléatoire du dysfonctionnement, mais ça reste possible, alors quelque chose fait fermer le contact de position alors qu'il est effectivement ouvert. Là, ça serait dans le moteur, si S1/S2/S3 sont des contacts de position, mais ça apparait contradictoire avec le fait que le moteur n'ait pas de fin de course.
Ou alors il y a tout simplement une inversion du contact de position ( S1,S2,S3 ), qui est indépendant de l'arrêt du moteur par surintensité, mais là non plus ça ne colle pas avec le caractère aléatoire
Messages : Env. 50
De : Toulouse (31)
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
songrand 
Tres bonne reflection,  l aleatoire pose probleme c est sur 
On a pas les parametres du constructeur d' ou la difficulté
Le couvercle du reservoir fermé , ca ne se devine pas !!!
Je pense aux   pressostats ? sondes ?  
Dans ce cas la , pour l'instant on a que le cerveau  moteur a se mettre sous la dent !!!
Il faut savoir a quoi sert ce contact dont l' action peut etre modifiée

Aprés verifier toutes les connections , a vis , clipsés , contrôler  les sondes , les pressostats 
Mais  en fin de compte , le défaut est bien dut une mauvaise position de la grille

Faut attendre le retour de  LaurentB84  

c' est quoi ce truc ? 

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Env. 20 message Vaucluse
Merci pour le lien de l'autre forum. je vais essayer de récupérer les données de base aupres d'utlisation du meme poele.
Avant de tout démonter et regraisser comme proposé par songrand, j'ai quand meme posé la question avec l'extrait de mon probleme a mon revendeur pour voir.A voir s'il peut/veut pousser chez Austroflamm
Messages : Env. 20
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
L' index S1 S2 S3  inverse un contact ,ce contact doit avoir un rapport avec le positionnement de la grille
Si c' est un contact de volet fermé , sur ta video il est a gauche , essaie de mettre a droite
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Env. 20 message Vaucluse
dakota76 a écrit:songrand 
Tres bonne reflection,  l aleatoire pose probleme c est sur 
On a pas les parametres du constructeur d' ou la difficulté
Le couvercle du reservoir fermé , ca ne se devine pas !!!
Je pense aux   pressostats ? sondes ?  
Dans ce cas la , pour l'instant on a que le cerveau  moteur a se mettre sous la dent !!!
Il faut savoir a quoi sert ce contact dont l' action peut etre modifiée

Aprés verifier toutes les connections , a vis , clipsés , contrôler  les sondes , les pressostats 
Mais  en fin de compte , le défaut est bien dut une mauvaise position de la grille

Faut attendre le retour de  LaurentB84  

c' est quoi ce truc ? 


Ce "truc" est la grille du brasero qui se baisse et remonte. (Apres pourquoi avoir fait cette forme, ca c'est autre chose. mais sur mes 2 premiers poeles, c'était comme ca)
Sinon j'ai également posé la question a Austroflamm, donc a voir
Laurent
Messages : Env. 20
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Env. 20 message Vaucluse
[img]no[/img]

Bonjour a tous,

ayant pu rentrer en contact avec Austroflamm, je pense avoir résolu mon probleme qui était finalement a un réglage du moteur! Je suis assez sidéré de la simplicité de la chose par rapport a la galère que j'ai vécu pendant 2 ans (et aux jours sans chauffage)

la procédure fournie pour régler est la suivante:

  1. [color=rgba(0, 0, 0, 0)]D[/color]émonter l’habillage de façon à avoir accès au moteur
  2. Contrôler sur le moteur que la vis de gauche (le moteur étant incliné de 45 degrés)  est sur la position 1
  3. Mettre le poele en fonction
  4. Dès que la vis sans fin démarre (alimentant les granules), tourner la deuxième vis dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le moteur de la vis sans fin s’arrête
  5. Tourner maintenant la vis dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à démarrage du moteur de la vis sans fin. Après démarrage tourner encore un cran dans le sens des aiguilles d’une montre


Apres avoir arrêté la vis au point 4 de la procédure, je me suis posé la question de savoir a quel moment, je devais tourner la vis vers la droite du point 5, puisque la grille poursuit sa course.
En faisant plusieurs approches, j'ai remarqué que la vis sans fin d'alimentation se met en fonctionnement lors que la vis 2 passe devant le repère correspondant au trait. (du coup, j'ai partagé l'image si cela peut aider quelqu'un apres)
Je n'ai pas bien compris l'intérêt du cran complémentaire vers la droite apres le démarrage mais cela fera peut etre des sous-réglages que je referai.

[img]https://files.forumconstruire.com/noimg.png?1[/img]


je vais refaire des tests et peut etre quelques reglages mais bon, mon probleme pourrait etre résolu avec un coup de tournevis de 2 mm!

Laurent
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Bonsoir

Merci du retour , 
Si j' ai bien compris , c 'est un probleme de synchronisation 
Ca ne peut pas se deviner , 
A une epoque , je m' etais specialisé dans les reglages des paraboles motorisées
Pour memorise une position de parabole, il suffisait de la memoriser 
sur l' axe du moteur il y a un ILS , c' est un contact qui donne un impulsion a chaque tours du moteur
Sur un compteur de velo c' est un ILS
Donc , un processeur compte ces impulsions et arrete le moteur a la position memorisée
Je ne sait pas si j' ai été clair


Je te cite :  j'ai remarqué que la vis sans fin d'alimentation se met en fonctionnement lors que la vis 2 passe devant le repère
Explique moi , l index du bouton de droite , il est fixe ou tourne avec le moteur ?
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Env. 20 message Vaucluse
L'index de droite tourne en même temps que le moteur. Donc la position d origine est assez importante pour la synchronisation des tâches suivantes
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
LaurentB84 a écrit:L'index de droite tourne en même temps que le moteur. Donc la position d origine est assez importante pour la synchronisation des tâches suivantes

Ok , je comprends mieux
ca confirme mon post precedent 
Pour le cran suplmentaire :
un cran , c' est a dire ? 
Mais je pense que c 'est le constructeur qui a decidé qu"il faut 1 "cran" de plus pour avoir une bonne synkro

Donc la vis a granules commence a tourner a mi course de la trappe ? pas sur d" avoir compris !!
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Bonjour

Selon moi ce sont des contacts de position de la grille.
Arrêt de la vis = début ouverture grille
Démarrage vis = grille fermée
Un cran supplémentaire en sécurité grille fermée, pour éviter ce qui se passe actuellement: démarrage vis avec grille pas encore fermée
Il suffit de le savoir....
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Membre utile Env. 2000 message St Pierre Les Elbeuf 76 (76)
songrand
je n' ai pas la meme explication mais peut etre je me trompe
j' ai plus travaillé sur des API ,  Telemecanique entres autres 
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Env. 10 message Eure
LaurentB84 a écrit:

Bonjour Laurent j'ai un problème avec mon poêle pourriez vous m'aider 
J'ai lu votre conversation vous Avez l'air tres informe sur le sujet
J'ai réussi grace a vous a rentrer dans les paramètres avec le code secret
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Env. 20 message Vaucluse
Lamich.27 a écrit:
LaurentB84 a écrit:

Bonjour Laurent j'ai un problème avec mon poêle pourriez vous m'aider 
J'ai lu votre conversation vous Avez l'air tres informe sur le sujet
J'ai réussi grace a vous a rentrer dans les paramètres avec le code secret

Bonjour Lamich,
Je n'ai pas la prétention de tout connaître mais j ai tellement " galéré" avec mon poêle que j ai partagé mes astuces.
Pouvez vous expliquer le problème de votre poêle ?
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