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Solivage bois longue portée pour charges lourdes

Ce sujet comporte 5 messages et a été affiché 113 fois
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Env. 10 message Savoie
Bonjour,
Je souhaiterais renforcer un plancher bois (existant) sur solivage bois afin qu'il puisse supporter plusieurs voitures.
J'envisage de doubler (ou d'en ajouter une sur deux) les solives afin d'améliorer la charge.
Quels sections dois-je prévoir pour supporter ces charges pour un plancher de dimensions (exter murs) 6m x 8,90m ? Les solives bois font actuellement 5,8m de long, section 20 cm x 6 cm et le plancher fait 3 cm d'épaisseur. L'entraxe entre solives est de 50 cm environ.
En l'état actuel est-il utilisable pour servir de garage à 2 ou 3 voitures ?
Comment se calcule la résistance du support pour résister à la charge d'une voiture sachant que la charge totale est répartie sur des appuis plutôt réduits (4 roues).
Je vous remercie pour vos précisions.
Bonne journée.
Messages : Env. 10
Dept : Savoie
Ancienneté : + de 2 ans
 
message
Ne vous prenez pas la tête pour la construction d'une maison bois...

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Env. 7000 message 06 (6)
Bonjour

Si vous rentrez les voitures les plus lourdes, près du poids d'un petit camion de PTAC < 3.5 tonne, vous pouvez escompter avoir un tonne par roue (voire 1.25 pour le petit camion.
Donc disons 1 tonne au milieu d'une solive. Il lui faut de la force.
Quelle est la portée de solive entre les nus intérieurs des murs porteurs ?
Mon avis, non professionnel, ne peut servir d’étude pour une réalisation.
Messages : Env. 7000
De : 06 (6)
Ancienneté : + de 9 ans
 
Env. 10 message Savoie
J'ai 5,4m entre murs intérieurs donc des solives de 5,8m actuellement
Messages : Env. 10
Dept : Savoie
Ancienneté : + de 2 ans
 
Membre super utile Env. 1000 message Indre Et Loire
A titre informatif, pour un plancher courant (240kg/m²), une portée de 5.50m (similaire à la vôtre) nécessite pour un entraxe de 50cm des sections de 100x280mm ou du 75x300mm...
Actuellement, vous êtes clairement sous-dimensionné, la section du solivage correspond normalement à une portée de 3m50.
Après, pour des voitures, la contrainte est plus élevée, moins de répartition de masse et en plus il faudra prendre en compte le mouvement des véhicules.
Je passe la main aux ingénieurs, joker...
Picto recompense Membre super utile
Messages : Env. 1000
Dept : Indre Et Loire
Ancienneté : + de 3 ans
 
Env. 7000 message 06 (6)
Il faudrait bien la section 10 x 28 annoncée par Pengo, en lamellé collé GL 24 par exemple.
Pour une roue de 1 tonne au milieu de la portée.
Mon avis, non professionnel, ne peut servir d’étude pour une réalisation.
Messages : Env. 7000
De : 06 (6)
Ancienneté : + de 9 ans
En cache depuis le mardi 12 novembre 2024 à 04h07
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