Stockage voiture ancienne dans garage bois (madriers)

Bonjour,
Du peu que je connais sur le stockage de voiture il faut éviter de laisser les roues en contact sur le sol pendant longtemps. le mieux est donc de mettre la voiture sur cale. Après pour tous les caoutchouc de la voiture (pare-brise, fenêtre, essuie-glace etc...) il est conseillé de les enduire de graisse ou huile au silicone.
Charger la batterie régulièrement et vérifier sa tension, faire tourner le moteur régulièrement pour re-huiler, à défaut de pouvoir faire tourner le moteur il faut remplir le moteur de je ne sais plus quel produit (gasoil peut-être ? mais je ne suis pas sûr). Surveillez l'apparition de champignons dans les recoins des garnitures et sur les durites. Traitez avant stockage les points de corrosion pour éviter qu'il ne s'amplifient. Sachez aussi que l'essence perd ses qualités au fil du temps (6 mois pour le SP95, 10 mois pour le SP98) et provoque l'apparition de dépôt, donc videz le réservoir ou bien je ne sais pas comment traiter ce point( un peu contradictoire avec le fait de faire tourner le moteur).

Mais je crois que vous trouverez plus de conseils sur des forums spécialisés dans les voitures de collection ou ancienne.

Un garage en bois ne pose aucun souci pour une auto ancienne, le bois regule mieux les variations d humidite que le beton.

CATERHAM
Merci pour vos réponses.
Il s'agit d'un garage bois « basique » sans isolation, sur dalle béton et je crains une humidité importante dans ces types de garages, avec condensation sur les parois et le métal, d'où mon inquiétude.

[quote="sitro"]Bonjour,
Du peu que je connais sur le stockage de voiture il faut éviter de laisser les roues en contact sur le sol pendant longtemps. le mieux est donc de mettre la voiture sur cale. Après pour tous les caoutchouc de la voiture (pare-brise, fenêtre, essuie-glace etc...) il est conseillé de les enduire de graisse ou huile au silicone.
Charger la batterie régulièrement et vérifier sa tension, faire tourner le moteur régulièrement pour re-huiler, à défaut de pouvoir faire tourner le moteur il faut remplir le moteur de je ne sais plus quel produit (gasoil peut-être ? mais je ne suis pas sûr). Surveillez l'apparition de champignons dans les recoins des garnitures et sur les durites. Traitez avant stockage les points de corrosion pour éviter qu'il ne s'amplifient. Sachez aussi que l'essence perd ses qualités au fil du temps (6 mois pour le SP95, 10 mois pour le SP98) et provoque l'apparition de dépôt, donc videz le réservoir ou bien je ne sais pas comment traiter ce point( un peu contradictoire avec le fait de faire tourner le moteur).

Mais je crois que vous trouverez plus de conseils sur des forums spécialisés dans les voitures de collection ou ancienne.[/quote

Merci pour message.
Mon inquiétude vient plutôt du stockage en garage bois simple, sans isolation. C’est une voiture qui tourne au minimum une fois par mois en hiver et 2 ou 3 fois par mois en été. Il s’agit d’un stockage « relatif »