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Fonctionnement parachute porte sectionnelle Hormann

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Photographe Env. 100 message La Forest-landerneau (29)
Bonjour,

Il y a quelques semaines, un des 2 ressorts de ma porte sectionnelle Hormann à cassé. Suite à cela j'avais en partie démonter le système parachute pour pouvoir fermer manuellement la porte qui était bloquée ouverte.
Ce week-end j'ai réussi à remplacer le ressort cassé, mais j'ai du mal à comprendre le fonctionnement du parachute. Je pense l'avoir bien remis, mais du coup il bloque la descente de la porte. Je suis obligé de remettre quelque chose pour débrider le système (je n'ai pas les goupilles).
Voilà ce que j'ai là ou j'ai démonté/remonté, celui qui bloque la descente même au moteur:




De l'autre côté de la porte le système est positionné différemment (montage d'origine) ce qui me donne l'impression que le système parachute est désactivé, mais c'est peut-être normal la chute de la porte le ferait bouger le levier et donc actionnerait le système? En fait le levier est bloqué par la vis qui tient le ressort:



Est-ce que quelqu'un serait me dire si la 2ème photo est bien ce qu'il devrait y avoir des 2 côtés? Et que donc en cas de chute de porte la patte passerait par dessus la vis et viendrait bloquer?

En attendant je reste avec mon système débrayé mais ce n'est pas rassurant!
Merci!!
Picto recompense Photographe
Messages : Env. 100
De : La Forest-landerneau (29)
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message
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Photographe Env. 100 message La Forest-landerneau (29)
Bonjour,

Personne pour me confirmer que dans le cas d'une porte motorisée, il est normal que le petit bras du système antichute est bloqué par une vis (comme ma 2nde photo)?
J'imagine qu'en cas de rupture du ressort la vis se dépace et libère le blocage.
Ou si quelqun peut me poster une photo de sont installation similaire?
Merci beaucoup!
Picto recompense Photographe
Messages : Env. 100
De : La Forest-landerneau (29)
Ancienneté : + de 16 ans
 
Env. 10 message Yvelines
valerossi46 a écrit:Bonjour,

Il y a quelques semaines, un des 2 ressorts de ma porte sectionnelle Hormann à cassé. Suite à cela j'avais en partie démonter le système parachute pour pouvoir fermer manuellement la porte qui était bloquée ouverte.
Ce week-end j'ai réussi à remplacer le ressort cassé, mais j'ai du mal à comprendre le fonctionnement du parachute. Je pense l'avoir bien remis, mais du coup il bloque la descente de la porte. Je suis obligé de remettre quelque chose pour débrider le système (je n'ai pas les goupilles).
Voilà ce que j'ai là ou j'ai démonté/remonté, celui qui bloque la descente même au moteur:




De l'autre côté de la porte le système est positionné différemment (montage d'origine) ce qui me donne l'impression que le système parachute est désactivé, mais c'est peut-être normal la chute de la porte le ferait bouger le levier et donc actionnerait le système? En fait le levier est bloqué par la vis qui tient le ressort:



Est-ce que quelqu'un serait me dire si la 2ème photo est bien ce qu'il devrait y avoir des 2 côtés? Et que donc en cas de chute de porte la patte passerait par dessus la vis et viendrait bloquer?

En attendant je reste avec mon système débrayé mais ce n'est pas rassurant!
Merci!!
Messages : Env. 10
Dept : Yvelines
Ancienneté : + de 7 mois
 
Env. 10 message Yvelines
Bonjour
Il faut que la languette antichute soit placée au-dessous de la vis équipée d'une rondelle jaune. Observez le côté montage usine. Pour ce faire, il est nécessaire de détendre complètement le ressort et au moment de le retendre , assurez- vous que la languette est sous cette vis.
Bon courage

Cpinault a écrit:
valerossi46 a écrit:Bonjour,

Il y a quelques semaines, un des 2 ressorts de ma porte sectionnelle Hormann à cassé. Suite à cela j'avais en partie démonter le système parachute pour pouvoir fermer manuellement la porte qui était bloquée ouverte.
Ce week-end j'ai réussi à remplacer le ressort cassé, mais j'ai du mal à comprendre le fonctionnement du parachute. Je pense l'avoir bien remis, mais du coup il bloque la descente de la porte. Je suis obligé de remettre quelque chose pour débrider le système (je n'ai pas les goupilles).
Voilà ce que j'ai là ou j'ai démonté/remonté, celui qui bloque la descente même au moteur:




De l'autre côté de la porte le système est positionné différemment (montage d'origine) ce qui me donne l'impression que le système parachute est désactivé, mais c'est peut-être normal la chute de la porte le ferait bouger le levier et donc actionnerait le système? En fait le levier est bloqué par la vis qui tient le ressort:



Est-ce que quelqu'un serait me dire si la 2ème photo est bien ce qu'il devrait y avoir des 2 côtés? Et que donc en cas de chute de porte la patte passerait par dessus la vis et viendrait bloquer?

En attendant je reste avec mon système débrayé mais ce n'est pas rassurant!
Merci!!
Messages : Env. 10
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Ancienneté : + de 7 mois
 
Photographe Env. 100 message La Forest-landerneau (29)
Bonjour,

Merci, c'est effectivement ce que j'avais fait. J'étais juste étonné que la languette soit bloquée par la vis.
J'imagine qu'en cas de chute, la vis devient suffisament mobile pour laisser passer la languette et donc bloquer le système...


Cpinault a écrit:Bonjour
Il faut que la languette antichute soit placée au-dessous de la vis équipée  d'une rondelle jaune. Observez le côté  montage usine. Pour ce faire, il est nécessaire de détendre complètement le ressort et au moment de le retendre , assurez- vous que la languette est sous cette vis.
Bon courage
Picto recompense Photographe
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De : La Forest-landerneau (29)
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Env. 10 message Yvelines
Répondeur,
Merci pour votre réponse
Oui la vis à la rondelle jaune se rétracte lorsque le ressort casse, laissant passer ce levier enclanchant le systeme antichute.

valerossi46 a écrit:Bonjour,

Merci, c'est effectivement ce que j'avais fait. J'étais juste étonné que la languette soit bloquée par la vis.
J'imagine qu'en cas de chute, la vis devient suffisament mobile pour laisser passer la languette et donc bloquer le système...


Cpinault a écrit:Bonjour
Il faut que la languette antichute soit placée au-dessous de la vis équipée  d'une rondelle jaune. Observez le côté  montage usine. Pour ce faire, il est nécessaire de détendre complètement le ressort et au moment de le retendre , assurez- vous que la languette est sous cette vis.
Bon courage
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En cache depuis le vendredi 15 novembre 2024 à 19h49
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