Nouveau tableau électrique
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Bonjour,
Je viens de refaire moi-même mon tableau électrique, après m'être beaucoup documenté et avoir regardé pas mal de tuto.
Je partais de loin car l'installation date de 1998.
Je n'ai pas vraiment de question, je souhaite juste avoir des avis et des critiques.
Je vous mets une capture "avant" (sachant qu'en vrai en haut à droite il n'y avait pas ce differentiel mais un fusible PC 16A et une sonnette), et une capture "après".
Voici AVANT :
Voici la photo APRES :
les 3 differentiels qui sont les uns en dessous des autres sont réunis par des peignes verticaux ; le 4e differentiel qui est au milieu de la 2e rangée est diectement alimenté à partir du bornier par un 16 mm² ; je précise que la 2e rangée possède 2 répartiteurs (qui démarrent chacun d'un des 2 différentiels), un de 8 et un de 5 qui bien sûr ne communiquent pas entre eux, j'ai donc 5 modules sous le différentiel de type A, et 3 sous le differentiel de type AC.
Le 5e differentiel posé en bas à droite est lui aussi alimenté en 16² directement du bornier, c'est un Legrand de 20A dédié à une prise Green-up qui sert pour la recharge de ma DACIA SPRING
Je precise que c'est du Schneider avec repartiteurs horizontaux et non des peignes.
Merci d'avance pour vos retours.
Je viens de refaire moi-même mon tableau électrique, après m'être beaucoup documenté et avoir regardé pas mal de tuto.
Je partais de loin car l'installation date de 1998.
Je n'ai pas vraiment de question, je souhaite juste avoir des avis et des critiques.
Je vous mets une capture "avant" (sachant qu'en vrai en haut à droite il n'y avait pas ce differentiel mais un fusible PC 16A et une sonnette), et une capture "après".
Voici AVANT :
Voici la photo APRES :
les 3 differentiels qui sont les uns en dessous des autres sont réunis par des peignes verticaux ; le 4e differentiel qui est au milieu de la 2e rangée est diectement alimenté à partir du bornier par un 16 mm² ; je précise que la 2e rangée possède 2 répartiteurs (qui démarrent chacun d'un des 2 différentiels), un de 8 et un de 5 qui bien sûr ne communiquent pas entre eux, j'ai donc 5 modules sous le différentiel de type A, et 3 sous le differentiel de type AC.
Le 5e differentiel posé en bas à droite est lui aussi alimenté en 16² directement du bornier, c'est un Legrand de 20A dédié à une prise Green-up qui sert pour la recharge de ma DACIA SPRING
Je precise que c'est du Schneider avec repartiteurs horizontaux et non des peignes.
Merci d'avance pour vos retours.
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Sinon, passe par un pro...
Va dans la section devis electricité (travaux électriques) du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de électriciens de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les électriciens, c'est eux qui viennent à toi
C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-13-devis_electricite_travaux_electriques_.php
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Membre ultra utileBonsoir Carminas, merci pour votre reponse 
J'avais au depart 3 diff de 40 car le tableau etait pré-équipé de la sorte, pour une somme très modique, j'ai acheté le 63 pour remplacer l'un des 3, mais finalement j'utilise les 4.
Après avoir vérifié l'installation électrique dans la maison, nulle par il n'y a de 6² ; même le circuit dédié au four n'en est pas, c'est du 4², je pourrais donc me contenter d'un disjoncteur 20A dessus au lieu de 32, d'autant que le four qui est en place a des fils de 1.5² ! un comble.
C'est bien simple cette ligne dédiée au four est la plus grosse ligne de la maison, tout le reste est 2.5² ou 1.5²
Mon probleme meme mon tableau changé, est que la ligne de la recharge de ma voiture chauffe ; en fait entre le differentiel Legrand et la prise Green-up, j'ai mis du 2.5² pour une longueur de 40cm maxi ; au bout de qq heures, cette partie est tiède, ainsi que la premiere partie du chargeur que j'utilise en 16A, la partie qui va jusqu'au boitier qui contient l'ecran des informations du chargement, dont la temperature, qui monte jusqu'à 40° ; je veux juste savoir si c'est "normal" ou dangereux.
J'aimerais mettre du 4² pour voir si ça chauffe encore, mais difficile de s'en procurer, ce diametre a tendance à disparaitre dans les magasins comme Leroy Merlin, Casto etc... et je ne sais pas où en trouver sachant que je n'ai besoin que d'1m maxi ; j'ai essayé du 6² mais impossible d'enficher le fil dans les bornes de la prise green-up c'est trop gros.
J'avais au depart 3 diff de 40 car le tableau etait pré-équipé de la sorte, pour une somme très modique, j'ai acheté le 63 pour remplacer l'un des 3, mais finalement j'utilise les 4.
Après avoir vérifié l'installation électrique dans la maison, nulle par il n'y a de 6² ; même le circuit dédié au four n'en est pas, c'est du 4², je pourrais donc me contenter d'un disjoncteur 20A dessus au lieu de 32, d'autant que le four qui est en place a des fils de 1.5² ! un comble.
C'est bien simple cette ligne dédiée au four est la plus grosse ligne de la maison, tout le reste est 2.5² ou 1.5²
Mon probleme meme mon tableau changé, est que la ligne de la recharge de ma voiture chauffe ; en fait entre le differentiel Legrand et la prise Green-up, j'ai mis du 2.5² pour une longueur de 40cm maxi ; au bout de qq heures, cette partie est tiède, ainsi que la premiere partie du chargeur que j'utilise en 16A, la partie qui va jusqu'au boitier qui contient l'ecran des informations du chargement, dont la temperature, qui monte jusqu'à 40° ; je veux juste savoir si c'est "normal" ou dangereux.
J'aimerais mettre du 4² pour voir si ça chauffe encore, mais difficile de s'en procurer, ce diametre a tendance à disparaitre dans les magasins comme Leroy Merlin, Casto etc... et je ne sais pas où en trouver sachant que je n'ai besoin que d'1m maxi ; j'ai essayé du 6² mais impossible d'enficher le fil dans les bornes de la prise green-up c'est trop gros.
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Edité 1 fois, la dernière fois il y a +1 an. 1 Membre ultra utile 0 En cache depuis hier à 23h18
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