Retour
Menu utilisateur
Menu

Problème demarrage husqvarna 350

Ce sujet comporte 12 messages et a été affiché 108 fois
Nouveau sujetPicto plus RépondrePicto reply Picto reply
1
personne
surveille ce sujet
S'abonner
 
Env. 10 message Nievre
Bonjour j'ai un problème avec ma husqvarna 350 j'ai changer le piston,cylindre,vilebrequin,carburateur,crepine,durite, et les joints et j'ai de l'allumage mais elle ne veut pas démarrer même quand je chauffe la bougie quelqu'un a-t-il une idée si oui merci de me contacter au 07.87.01.22.58
Citer
Messages : Env. 10
Dept : Nievre
Ancienneté : + de 1 an
Picto user Voir la fiche
Cliquez ici pour accéder à la meilleure réponse
 
message
Ne vous prenez pas la tête pour la création et la décoration d'un jardin...

Allez dans la section devis paysagiste du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de paysagistes de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les paysagistes, c'est eux qui viennent à vous

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-47-devis_paysagiste.php
 
Membre ultra utile Env. 20000 message Un Coin Discret De Haute-savoie (74)
Bonjour,

Il y a de l'essence ?
Mon récit : La Bistorte
licences : WTFPL version 2
avatar : "Warming Stripes", CC-By
Citer
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 20000
De : Un Coin Discret De Haute-savoie (74)
Ancienneté : + de 8 ans
Picto user Voir la fiche
 
Env. 10 message Nievre
Oui il arrive bien au carbu et au piston et j'ai changer mon carburant aussi
Citer
Messages : Env. 10
Dept : Nievre
Ancienneté : + de 1 an
Picto user Voir la fiche
 
Membre ultra utile Env. 20000 message Alpes Maritimes
Bonjour.

Le contacteur est bien sûr sur "on" ?

J'ai trouvé ceci si ça peut vous aider.

https://www.lavise.fr/fiches/82329.html
Edité 1 fois, la dernière fois il y a +1 an.
Citer
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 20000
Dept : Alpes Maritimes
Ancienneté : + de 2 ans
Picto user Voir la fiche
 
Env. 10 message Nievre
Oui il est bien sur on
Citer
Messages : Env. 10
Dept : Nievre
Ancienneté : + de 1 an
Picto user Voir la fiche
 
Env. 10 message Nievre
Je vous remercie pour le site
Citer
Messages : Env. 10
Dept : Nievre
Ancienneté : + de 1 an
Picto user Voir la fiche
 
Membre super utile Env. 4000 message Maine Et Loire
Bonjour

L'essence arrive comment dans le piston ?

starter ouvert en tirant sur le lanceur ?

s'il y a de l'allumage et de l'essence :mauvaise bougie ou trop d'essence .

vis de ralentie : en butée sur la commande du papillon des gaz ou avec du jeu ?

vis H et L : carbu neuf ? il faut les visser à fond et dévisser de 3 tours .

compression ou pas sur la machine ?
Citer
Picto recompense Membre super utile
Messages : Env. 4000
Dept : Maine Et Loire
Ancienneté : + de 11 ans
Picto user Voir la fiche
 
Membre ultra utile Env. 20000 message Alpes Maritimes
Et l'arrivée d'air est primordiale également.

Il faut le bon dosage air essence.
Citer
Picto recompense Membre ultra utile
Messages : Env. 20000
Dept : Alpes Maritimes
Ancienneté : + de 2 ans
Picto user Voir la fiche
 
Env. 10 message Nievre
500 XT a écrit:Bonjour

L'essence arrive comment dans le piston ?

starter ouvert en tirant sur le lanceur ?

s'il y a de l'allumage et de l'essence :mauvaise bougie ou trop d'essence .

vis de ralentie : en butée sur la commande du papillon des gaz ou avec du jeu ?

vis H et L : carbu neuf ? il faut les visser à fond et dévisser de 3 tours .

compression ou pas sur la machine ?

 bonjour oui l'essence arrive normalement au piston starter ouvert  bougie neuve et j'ai déjà essayer de jouer sur le réglage mais rien et j'ai de la bonne compression je tien la machine en l'air par le lanceur
Citer
Messages : Env. 10
Dept : Nievre
Ancienneté : + de 1 an
Picto user Voir la fiche
 
Membre super utile Env. 4000 message Maine Et Loire
Bonjour

il faut faire un essai en versant directement l'essence par le trou de la bougie

la moitié d'un dé à coudre , reposer la bougie et tirer sur le lanceur .

ça tourne pendant 1 à 2 secondes , si c'est le cas , le réglage se fait sur les vis H et L ,

il faut aussi augmenter la vis de ralenti , quitte à diminuer après .

si ça ne donne rien , il faut regarder l'allumage , bobine trop écartée par rapport au volant moteur .
Citer
Picto recompense Membre super utile
Messages : Env. 4000
Dept : Maine Et Loire
Ancienneté : + de 11 ans
Picto user Voir la fiche
 
Env. 10 message Nievre
Ok j'essaye demain et je vous redis merci
Citer
Messages : Env. 10
Dept : Nievre
Ancienneté : + de 1 an
Picto user Voir la fiche
 
Env. 10 message Nievre
500 XT a écrit:Bonjour

il faut faire un essai en versant directement l'essence par le trou de la bougie

la moitié d'un dé à coudre , reposer la bougie et tirer sur le lanceur .

ça tourne pendant 1 à 2 secondes , si c'est le cas , le réglage se fait sur les vis H et L ,

il faut aussi augmenter la vis de ralenti , quitte à diminuer après .

si ça ne donne rien , il faut regarder l'allumage , bobine trop écartée par rapport au volant moteur .

Et l’autre problème c’est que ma bougie et vite noyé 
Citer
Messages : Env. 10
Dept : Nievre
Ancienneté : + de 1 an
Picto user Voir la fiche
En cache depuis le mardi 11 février 2025 à 02h54
Ce sujet vous a-t-il aidé ?
0
Votez !
0
Votez !

Picto forum C'est intéressant aussi !

Devis paysagisteArtisan
Devis paysagiste
Demandez, en 5 minutes, 3 devis comparatifs aux professionnels de votre région. Gratuit et sans engagement.
Créer un arrosage intégré automatique
Créer un arrosage intégré automatique
Les guides vous aident à y voir plus clair sur la construction.
Photos jardins
Photos jardins
Picorez des idées en parcourant les photos des constructions des autres !
25 idées de Pergola ou Tonnelle
25 idées de Pergola ou Tonnelle
L'équipe de Forum Construire sélectionne pour vous les plus belles photos des membres et du web.
1
personne
surveille ce sujet
S'abonner
Partagez cette pagePartagez cette pagePartagez cette pagePartagez cette page
Partagez cette page

Picto forum Autres discussions sur ce sujet :

Voir