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Feu chez moi à cause d'un fil électrique. Que s'est-il passé ?

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Env. 40 message Yvelines
Bonjour à tous, 

Il y a quelques jours, un feu s'est déclaré chez moi dans un boitier ou étaient regroupés plusieurs fils électriques. 
Par chance, j'étais présent et à proximité lorsque cela s'est déclaré. J'ai immédiatement coupé l'alimentation électrique. 

Voici une photo du fil en question, qui était fixé sur un Wago 

Pourriez-vous m'expliquer ce qui a pu causer un tel incident ? 
Je suis également inquiet, car je suis surpris que mon disjoncteur n'ai pas sauté tout seul ! Sauriez-vous pourquoi ce dernier n'a pas sauté automatiquement ? 

J'ai très peur de laisser la maison seule, je coupe toute l'alimentation en ce moment lorsque je sors (et je suis aussi très inquiet la nuit, je dors très mal - j'ai peur que la maison prenne feu dans mon sommeil...) 

Merci d'avance pour votre aide. 🙏

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message
Ne vous prenez pas la tête pour vos travaux électriques...

Allez dans la section devis electricité (travaux électriques) du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 3 devis comparatifs de électriciens de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les électriciens, c'est eux qui viennent à vous

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-13-devis_electricite_travaux_electriques_.php
 
Membre utile Env. 1000 message Nord
Bonjour,
La cause est un mauvais contact sur la borne Wago, comme quoi les wago ce n'est pas si sûr que ça!. Le mauvais contact crée un point chaud, sans pour autant dépasser l'intensité max autorisée par le disjoncteur. Quand le boitier complet aurait cramé plusieurs fils se seraient mis en court circuit et là le disjoncteur aurait sauté. En espérant que ce soit avant que la maison brûle W00t
Vérifiez aussi qu'ils soient bien verrouillés. J'en vois un (ou deux) sur l'image pour lequel ça ne semble pas être le cas.
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Membre utile Env. 200 message Pas De Calais
Bonjour,

Cela vient d'une surcharge de courant dans le fil.
Y avait-il un appareil consommateur d'énergie branché ?

Sinon pour rentrer dans les détails 2 raisons possibles :
- c'est soit le fil mal dimensionné. A voir sur photo, il s'agit de fil en 1.5mm², ces fils la ont une puissance maximal acceptable de 3500W. De plus, si le disjoncteur est un disjoncteur de 20A alors le fil se mettra à bruler avant que le disjoncteur ne saute.

voila une vidéo qui montre bien ce qu'il se passe dans ce cas : https://www.youtube.com/watch?v=aTYPkqeGbac

- Sinon, si la couleur des fils correspond avec ce qu'ils sont censé être, il y a un cours circuit dans le Wago. Il ne fait pas brancher le neutre et la phase ensemble, mais je doute que ce soit ça. Encore dans ce cas, le disjoncteur aurait du sauter, même en 20A.
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Membre utile Env. 700 message Ain
Bonjour, ce n'est pas le fil qui est en cause mais sa connexion.
Comme déjà expliqué par hexamatic le raccordement sur la borne Wago devait être mal effectué ou bien défectueux, et la connexion est devenu résistante, d'où l'échauffement.
Contrôlez chaque connexion en tirant légèrement sur chaque fil.
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Membre super utile Env. 3000 message Gironde
Bonjour,
En effet, pas de surcharge, mais bien un faux contact. Pour parer à ce genre de mésaventures, il existe des détecteurs d'arcs, courants aux États-Unis mais pas tellement par chez nous.
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Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal
Bonjour

Un disjoncteur réagit au surcharges et courts-circuit.
Là vous aviez uniquement un point chaud dû à une mauvaise connexion (grosse intensité sur une faible surface de contact), donc normal que le disjoncteur ne saute pas.
Article sur les points chauds

Il faudrait un disjoncteur avec détecteur d'arc, comme l'a dit adenis. Mais peu courant en France, cher (8 x plus qu'un disjoncteur classique) et prend 2 modules à la place d'un.
Mais peut être qu'on y viendra comme aux Etats-Unis.

Reste que 99,9999% des logements en France n'en possède pas et tout ne prend pas feu pour autant.
Carminas
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Membre super utile Env. 2000 message Lautenbach (68)
Bonjour,
Tout a été dit.
Moi j'aimerais savoir quelle appareil alimente ce circuit? Parce que c'est pas 4 ampoules qui font fondre un wago. C'est quelques chose qui pompe du courant et sur la durée.

Comme dit, courant coupé, repoussé toutes les languettes des wagos à fond. Ca coute rien ;)

Pour dormir tranquille, il suffit d'avoir des détecteurs de fumées, vous en avez?
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Membre super utile Env. 2000 message Lautenbach (68)
Carminas a écrit:

Reste que 99,9999% des logements en France n'en possède pas et tout ne prend pas feu pour autant.


Moi j'aimerais savoir ou se trouve les 38 logements qui sont équipés de ces fameux disjoncteurs ? ( 38 000 000 de logement en France )

Merci
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Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal
Mon décompte était symbolique. 
Juste pour dire que c'est rare, même si sans doute plus de 38. Wink

Mais bon, qui connait des logement où on a mis cela ?
Carminas
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Membre super utile Env. 2000 message Lautenbach (68)
Carminas a écrit:Mon décompte était symbolique. 
Juste pour dire que c'est rare, même si sans doute plus de 38. Wink

Mais bon, qui connait des logement où on a mis cela ?


C'était une boutade sur ton pourcentage Laugh

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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Carminas a écrit:Bonjour

Un disjoncteur réagit au surcharges et courts-circuit.
Là vous aviez uniquement un point chaud dû à une mauvaise connexion (grosse intensité sur une faible surface de contact), donc normal que le disjoncteur ne saute pas.
Article sur les points chauds

Il faudrait un disjoncteur avec détecteur d'arc, comme l'a dit adenis. Mais peu courant en France, cher (8 x plus qu'un disjoncteur classique) et prend 2 modules à la place d'un.
Mais peut être qu'on y viendra comme aux Etats-Unis.

Reste que 99,9999% des logements en France n'en possède pas et tout ne prend pas feu pour autant.


233€ (HT ...) pour un disjoncteur ... s'il faut en mettre 20 ou 30 dans le tableau, ça commence à faire un sacré budget ! Crying
En tout cas je ne connaissais pas, merci pour l'info !

(sinon l'entreprise de ma copine a partiellement brûlé avant hier soir en raison d'un feu électrique suite à des travaux ... comme quoi les coïncidence ...).
Totalement inutile, donc complètement indispensable !
Mon récit d'autoconstruction : Un p'tit coin de verdure au milieu de nulle part
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Membre ultra utile Env. 30000 message Cantal
Ca, c'est le prix catalogue.
Dans les faits, c'est plutôt 80€.
Mais ça fait cher quand même.
Carminas
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Membre ultra utile Env. 10000 message Rhone
Carminas a écrit:
Mais ça fait cher quand même.

T'as oublié le "i"
Totalement inutile, donc complètement indispensable !
Mon récit d'autoconstruction : Un p'tit coin de verdure au milieu de nulle part
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Env. 2000 message Loire
Bonjour
Copier sur les autres , cela peut être bien.... MAIS il faut le faire "avec réflexion" vous oubliez un truc important , les pays qui utilisent ce genre d'appareils n'ont pas le même régime de neutre (terre) , et ont donc des besoins différents.
Quand on a une ceinture on peut toujours mettre aussi des bretelles 
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Membre utile Env. 200 message Gironde
Bonjour,

Pour ma part, je pense que le système Wago ou bien les fils qui se clipsent dans les prises, disjoncteurs ou interrupteurs, sont bien moins fiables que les anciennes bornes à vis. D'ailleurs, des vis subsistent sur les équipements de forte intensité. Ce n'est pas pour rien...
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Membre utile Env. 1000 message Loire
Sacavin a écrit:Bonjour,
Tout a été dit.
Moi j'aimerais savoir quelle appareil alimente ce circuit? Parce que c'est pas 4 ampoules qui font fondre un wago. C'est quelques chose qui pompe du courant et sur la durée.

Comme dit, courant coupé, repoussé toutes les languettes des wagos à fond. Ca coute rien ;)

Pour dormir tranquille, il suffit d'avoir des détecteurs de fumées, vous en avez?

Bonjour,

Peut-être pas forcément.

Ce problème a lieu à une connaissance sur un wago qui alimentait que quelques moteurs de volets roulants.

Cela a commencé par un fonctionnement par intermittence jusqu'à plus rien du tout. Lorsque l'électricien est intervenu, le wago était fondu (peut être moins néanmoins, je n'ai plus totalement en tête la photo du connecteur).

Edit:
Aucun moteur n'a été changé, ils étaient tous fonctionnels après le changement du wago.
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