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Avis sur installation Circulateur servomoteur ?

Ce sujet comporte 9 messages et a été affiché 96 fois
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Env. 20 message Puy De Dome
Bonjour,

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer l'intérêt d'avoir l'espèce de boîtier noir au dessus du circulateur (apparemment un servomoteur).


Merci
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message
Sinon, passe par un pro...

Va dans la section devis chaudière gaz du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de chauffagistes de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les chauffagistes, c'est eux qui viennent à toi

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-65-devis_chaudiere_gaz.php
 
Membre utile Env. 1000 message Marne
Bonjour.

Une photographie avec plus de recul;
nous donnerais un coup de main.

Petites questions?

Quel énergie le chauffage?

Planché chauffant ou radiateur?

Ou, les deux?

Cordialement.

Siegfrid.
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Env. 20 message Puy De Dome
Bonjour,

C'est un chauffage au gaz plancher chauffant au RDC et radiateur à l'etage.
Messages : Env. 20
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Membre utile Env. 1000 message Marne
Bonjour.

C'est la vanne spécifique pour votre plancher chauffant.

Pour ne pas envoyer de l'eau à 60 degrés dans le plancher chauffant.

Il me semble que la température de dépare du plancher chauffant,
ne doit pas dépasser une trentaine de degrés.
( vague souvenir d'école de théologie en chauffage )

Si je vous écrie des bourseries,
les forumeurs chevronnés seront me corriger.
( et en général quand personne ne répond,
il suffit que quelqu’un écrive une bourserie,
et les forumeurs chevronnés interviennent rapidement )

Cordialement.

Siegfrid.
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Env. 20 message Puy De Dome
siegfrid a écrit:Bonjour.

C'est la vanne spécifique pour votre plancher chauffant.

Pour ne pas envoyer de l'eau à 60 degrés dans le plancher chauffant.

Il me semble que la température de dépare du plancher chauffant,
ne doit pas dépasser une trentaine de degrés.
( vague souvenir d'école de théologie en chauffage )

Si je vous écrie des bourseries,
les forumeurs chevronnés seront me corriger.
( et en général quand personne ne répond,
il suffit que quelqu’un écrive une bourserie,
et les forumeurs chevronnés interviennent rapidement ) 

Cordialement.

Siegfrid.

C'était relié à un disjoncteur qui était éteint, du coup je me posais la question sur l'intérêt d'avoir un truc comme ça, et du coup il faut que je baisse la température et le rallumer ?

Merci pour tes réponses 
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Membre super utile Env. 5000 message Barges 21910 (21)
Salut, siegfrid à tout dit, il est impossible de se passer de cet organe sur le circuit plancher chauffant car c'est le régulateur de température de départ. il était peu être coupé mais la vanne n'étant ouverte qu' a moitié, (je suppose) tu ne t'en est pas rendu compte.
ce qui sur c'est qu' il faut que ca fonctionne correctement.
la performance énergétique pour tous
Picto recompense Membre super utile
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De : Barges 21910 (21)
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Env. 20 message Puy De Dome
Salut, merci pour ta réponse, don il faut que je le rallume et je le mets au max ?
Merci
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Membre utile Env. 1000 message Marne
Bonjour.

Oui cela devait fonctionner pare capillarité.
( comme la écrie mistergues )

Oui enclenché ce disjoncteur,
et resté à côté pour voir si cela ne disjoncte pas,
et bien regarder les manomètres de températures,
les deux de droite.

Et écrivez-nous ce que vous constatez.

Cordialement.

Siegfrid.
Picto recompense Membre utile
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Membre super utile Env. 5000 message Barges 21910 (21)
Non pas de capillarité ici rien a voir (juste une circulation).
a mon avis aucune raison que ça disjoncte les moteurs sont de classe II.
comme dit siegfried, regardez si la vanne fonctionne en automatique (ouverture-fermeture) et vérifiez les "thermomètres" qui ne devraient pas excéder les 30° voir 35° max.
la performance énergétique pour tous
Picto recompense Membre super utile
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En cache depuis le mardi 17 décembre 2024 à 12h32
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