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Rénover allée carrossable damé

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Env. 10 message Haut Rhin
Bonjour.

Je me permet de vous solliciter pour un petit conseil. J'ai eu pas mal de dégradation (trous et ornières) sur mon allée damé dû au passage des véhicule. 
N'ayant actuellement pas beaucoup budget à y consacrer pour y faire quelque chose de vraiment durable, j'ai commandé chez un fournisseur local de quoi boucher les crevasses et damer à la plaque vibrante. 

Pour se faire ils m'on vendu du concassé en 2/5. Il me semblai que sur genre de travaux il fallait utiliser du 0/12 mais le vendeur m'affirme que le sable ne se compacte pas et que c'est ça qu'il faut utiliser…. pourriez vous juste me dire si c'est bon ou si je dois faire changer ma commande avant la livraison.

Je vous remercie par avance de vos retours,
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Messages : Env. 10
Dept : Haut Rhin
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Env. 700 message Vendee
Sinon, passe par un pro...

Va dans la section devis allées et chemins du site, remplis le formulaire et tu recevras jusqu'à 3 devis comparatifs de professionnels de ta région. Comme ça tu ne courres plus après les professionnels, c'est eux qui viennent à toi

C'est ici : https://www.forumconstruire.com/construire/devis-0-138-devis_allees_et_chemins.php
 
Env. 5000 message Lourdes 65 (65)
Bonjour,

Les ornières sont causées par un sol de qualité médiocre.

Boucher et damer à la plaque vibrante ne servira à rien, si dessous le sol de mauvaise qualite reste en place.

Le sable effectivement ne se compacte pas.
Le sable est incompressible et il est un conducteur hydraulique parfait.
Ne pas s'en servir est la solution.

La solution est de purger, qui consiste à enlever le matériaux de mauvaise qualité, mettre un geotextile et remblayer avec un concassé de type 0/63 par exemple
Modeler le terrain au cm tout en préservant la nature
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Messages : Env. 5000
De : Lourdes 65 (65)
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Membre utile Env. 700 message Vendee
Bonjour,

Notre maison est à 150m de la route donc nous avons un chemin qui va de la route à la maison et le gros problème selon moi, c'est que les passages de roues se tassent depuis les années 70 il en a vu passer le chemin des paires de roues...
Donc l'eau reste, et quand les roues passent, on évacue l'eau et les agrégats, donc on creuse et plus d'eau s'y installe, et quand on repasse, on pousse plus d'eau avec plus d'agrégats et ainsi de suite.

Il faut en effet assainir, tasser, etc.. Mais surtout selon moi faire une pente ou bomber le chemin comme les chemins pavés romains afin que l'eau ne stagne pas et s'évacue.

C'est un projet pour ma part à 5/6000€ donc ça attendra que les pièces semées dans le terrain sortent des arbres a billets W00t

Pour l'instant je comble avec de la terre jaune de remblai c'est moche mais ça bouche les trous pour une saison ou deux Tongue
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Picto recompense Membre utile
Messages : Env. 700
Dept : Vendee
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