Dégradation carburant SP 95 ou SP 98

outmost a écrit:

Ayant un terrain à tondre de 3500 m2, je cherche une solide tondeuse thermique 4 temps auto-tractée.
J'ai ce modèle depuis 15 ans pour mon terrain de 3200m2 ; très maniable et efficace
https://www.chaixmoto-motoculture.com/produit/tondeuse-autop[...]ortee-honda-hf-1211-he/
très fiable ; démarre tout le temps au 1/4 de tour.

J'ai une autre question concernant le carburant SP 95 et SP 98. Je lis que l'un et l'autre se dégradent trés vite au point qu'il est déconseillé de ne pas le stocker plus d'un mois voire deux au maximum.
C'est certainement un peu exagéré, 3 ou 4 mois, ça passe sans problème mais il ne faut pas stocker les jerricans en plein soleil... mieux vaut mettre du SP98, le graissage est meilleur.

La chose est ingérable, en tout cas pour moi.
J'ai un jerrican de 10 litres de SP98 ; quand il est vide, je vais le remplir !
Et en fin de saison de tonte, je vide le jerrican dans le réservoir de ma voiture.
Pour la tondeuse, je fais caler le moteur avec la vanne réservoir fermée..., puis je vidange le réservoir.

Je suis à l'écoute pour toute explication, tout conseil.
Je pense que la dégradation va bien plus vite pour ceux qui font leur mélange 2T dans une bouteille transparente ; là effectivement, il faut pas le garder longtemps.
C'est pour cela que pour ma tronçonneuse, j'utilise de la Marline : depuis plus aucun problème de démarrage à chaud et à froid.

JC

Au niveau des arques, privilegiez un constructeur connu, genre Honda plutot qu une marque anonyme de grande surface

Quitte a payer plus cher, achetez dans un magasin specialise en outillage de jardin qui assure lui meme le SAV et non un magasin de bricolage qui renverra la machine chez un prestataire

Les GSB vont vous expliquer que leurs machines ont des moteurs Briggs et Staton, ou Kawasaki, tres fiables, blabla... EN general les moteurs de tondeuse durent une vie, ce qui casse ce sont les carters de coupe, les lanceurs, les poignees, bref tous les accessoires que les marques a pas cher mettent sur leurs machines

95 et 98 se degradent plus vite qu il y a quelques années, et ont tendance a laisser un depot dans les carbus. Sur une machine avec un usage tres tres episodique, une tronconneuse ou un souffleur, principalement en deux temps, ca peut eventuellement demander un nettoyage du carbu si on se sert de la machine une fois par an

Mais franchement, pour une tondeuse, ca ne pose pas vraiment de souci, ce sont des mecaniques rustiques

Quand vous avez fini de tondre, rangez la machine, coupez l essence, laisser le moteur vider le carbu et s arreter tout seul, vous n aurez jamais de probleme

Ceci etant, posez vous la question d un robot tondeuse, ca n est pas beaucoup plus cher, ca ne coute rien en entretien et c est tres efficace. Pas de dechets a evacuer, pas de bruit et une pelouse nickel tout le temps

La aussi voyez un magasin de motoculture par une grande surface de bricolage

Bonjour,

Toutes ces explications me sont trés utiles. Merci

Est-il vrai qu'il existe des conservateurs de SP 95 ou SP 98 qui empêchent qu'ils se dégradent avec le temps ? Où peut-on se le procurer ?

Cordialement 

outmost a écrit:

Est-il vrai qu'il existe des conservateurs de SP 95 ou SP 98 qui empêchent qu'ils se dégradent avec le temps ?

C'est quoi la notion de temps ???
Si tu remplies un jerrican de 10 litres au printemps, tu dois pouvoir l'utiliser tout l'été sans problème !
Si c'est pas le cas, tu passes à un jerrican de 5 litres...
Pourquoi se compliquer la vie.
Mais tu trouveras toujours des revendeurs d'additifs miracles...

Sinon, avant d'aller faire le plein de ta voiture, si c'est une essence, tu vides le jerrican d'essence dans ton réservoir pour le remplir à nouveau avec de l'essence "fraiche"

Bonjour,
Alors pour ma part, j'ai acheté un bon tracteur d'occasion avec un moteur Brigg & Stratton un cth126 de chez Husqvarna avec pas trop d'heures et entretenue.
Honda est très bien, mais surcoté, je trouve, tout comme Stiga.
Huqsvarna ce qui est bien, c'est que le gamvert à côté de chez nous est revendeur/réparateur agrée donc pour toutes les pièces, ils ont.
Par contre, en 5 ans, j'ai changé 2 fois les lames, c'est tout
je fais le plein comme pour les voitures et motos de la maison au 98, un mainteneur de batterie surtout de type optimate et tu seras tranquille.
Il tourne pas de l'hiver et le 98 dans le jerrican ne bouge pas l'hiver...

Je rejoins mes prédécesseurs, il faut éviter à tout prix les premiers prix et marques distributeurs, le jour où tu as un truc qui casse c'est le parcours du combattant pour trouver...

Ah oui et si possible un hydrostatique au pied c'est l'idéal rien a penser comme ça

Bonjour à tous!

Les stabilisateurs de carburant pour éviter les dépôts au fond du réservoir et des carburateurs:

C'est peut-être bien d'en utiliser si le carburant doit être stocké pour une longue période (plus de six mois, il me semble) et, s'il faut prévoir des variations de températures. 

Pour le mélange 2 temps en "tout prêt", un de mes proche en a utilisé, ce mélange avait un an, résultat: 

Casse du moteur...(serrage du piston = manque de lubrification)

Hello,

Mon père en a acheté une en électrique à la place de sa thermique.

perso, j'ai une cub cadet depuis plus de 10 ans (peut-être plus) mais avec une largeur de coupe plus importante que JCdu26 : 92cm (71 pour lui) our un terraind de 3700m²
mon bidon de 10 litres ne suffit pas pour deux tontes

@+

CDF 38 a écrit:

Bonjour à tous!

Les stabilisateurs de carburant pour éviter les dépôts au fond du réservoir et des carburateurs:

C'est peut-être bien d'en utiliser si le carburant doit être stocké pour une longue période (plus de six mois, il me semble) et, s'il faut prévoir des variations de températures. 

Pour le mélange 2 temps en "tout prêt", un de mes proche en a utilisé, ce mélange avait un an, résultat: 

Casse du moteur...(serrage du piston = manque de lubrification)

Bonjour ,
A mon avis , ce n' est pas le carburant acheté "tout prêt " qui est a mettre en cause , car c' est le contraire qui se pose quand ce carburant " attend" la reprise de la tonte car c' est l' essence qui s' évapore , pas l' huile ' donc le mélange  devait être plus riche !
 Il s 'est tout simplement trompé de bidon et a mis du carburant sans huile !

Bonjour didier-simon,

Je ne suis pas allé vérifié ce qui a été utilisé comme carburant...Moi aussi j'ai trouvé cela un peu louche...(tout le monde fait des erreurs)

A titre personnel, j'ai deux jerricans de 2 couleurs différentes sur lesquels il est marqué: "Mélange 2T" et "SP 98" pour éviter la grosse bêtise qui peut coûter assez cher...

Du stabilisateur de carburant ça se trouve chez norauto et consorts.

Ça ne présente aucun intérêt pour une tondeuse

Ça ne présente d ailleurs quasiment aucun intérêt tout court a mon avis

J ai quelques voitures et motos anciennes qui roulent très peu et que je remplis avec du 95 sans aucun additif ou stabilisateur de quoi que ce soit. Certaines ne tournent qu une fois par an pendant dix minutes sans poser des où il particulier.

Et pour les amateurs il y en a deux avec des injectons mécaniques kugel fisher autrement plus délicates que des Carbus de tondeuse.

La seule précaution est de laisser les réservoirs pleins à ras bord en permanence pour éviter la rouille par condensation sur les parois du réservoir.

99% des tondeuses ont des réservoirs en plastique et cette précaution est inutile.

Je pense que vous essayez de régler un problème qui n existe pas

CATERHAM, 
moi non plus, je n'ai jamais utilisé de stabilisateur de carburant...(j'ai été tenté de le faire par des publicités).

A ce jour, je n'ai pas eu de problèmes, tout comme vous.

La petite règle des réservoirs pleins à ras bord semble suffisante...

Les stabilisateurs sont-ils des produits purement psychologiques...

Bonjour , En fait les stabilisateurs a carburant font partie des pompes a fric !

CDF 38 a écrit:

La petite règle des réservoirs pleins à ras bord semble suffisante...
Perso, je préfère vider mon réservoir de tondeuse afin de repartir avec du carburant récent plutôt qu'ayant stagné plusieurs mois dans un récipient.
Je ne parle que de ma tondeuse ayant un réservoir en plastique, comme un très grand nombre de réservoirs de tondeuse...

Les stabilisateurs sont-ils des produits purement psychologiques...
il y a des additifs qui sont toutefois performant.
Je ne sais pas ce que valent les stabilisateurs, mais sur ma vieille moto qui pétaradait, j'avais injecté une fiole miracle pour nettoyer carburateur et injecteur : au bout de 50Km, elle fonctionnait à nouveau comme une horloge

Hello,

Ben j'ai tondu presque en totalité aujourd'hui avec mon auto-portée, je n'ai pas pu finir à cause de la pluie Normande (reste 10% y compris les finitions à la débroussailleuse), et déjà plus d'un plein y est passé et une cinquantaine de bacs en coupant au plus haut possible.

2h30 assis, veinard???

Donc, là, oui, 10 litres ne durent pas longtemps

@+