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Comment faire l’étanchéité sur ce type de raccord ?

Ce sujet comporte 6 messages et a été affiché 103 fois
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Aviseur Env. 300 message Bas Rhin


Bonjour,

Je souhaite changer le groupe de sécurité de ma PAC mais je suis confronté à un problème avec ce raccord : je ne parviens pas à faire une connexion parfaitement étanche, il y a toujours un petit suintement.

J’ai essayé avec :
- rien, juste en serrant 
- filasse et pâte
- Téflon
- torique

Mais rien à faire ça coule toujours. Ai-je loupé quelque chose ou le raccord est-il tout simplement fatigué ?

Merci d’avance !
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Env. 5000 message Barges 21910 (21)
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Membre super utile Env. 1000 message Indre Et Loire
Bonjour
C'est un joint conique, donc l'étanchéité se fait en serrant.
S'il y a une fuite, c'est qu'il y a un défaut ou une saleté sur la portée du joint (c'est le principe des soupapes de moteur de voiture et du rodage en cas de compression défectueuse).
Déjà, il faut bien nettoyer, mais surtout éviter les produits abrasifs type papier de verre.
cdt
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Aviseur Env. 300 message Bas Rhin
Merci beaucoup pour votre réponse.
Vous parlez de joint mais il n'y a aucun joint sur ce raccord (soit je n'ai pas fait attention en le démontant soit il n'y en a jamais eu).
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Membre super utile Env. 1000 message Indre Et Loire
Non, il n'y a pas de joint rajouté (papier ou caoutchouc, ou filasse, etc..). j'ai parlé de portée de joint (pas de joint).
Et ce qu'on appelle ici joint, c'est la jonction entre les 2 pièces coniques dont l'étanchéité est assurée par serrage uniquement.
Les 2 morceaux doivent s'assembler sans aucun défaut.
cdt
Picto recompense Membre super utile
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Aviseur Env. 300 message Bas Rhin
Ok je vois, merci pour les précisions.
Vu qu'en serrant l'étanchéité ne se fait pas j'imagine qu'il faut changer le raccord et l'olive. A moins qu'il existe une solution de type collage ? (Genre Loctite)
Picto recompense Aviseur
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Membre super utile Env. 5000 message Barges 21910 (21)
Salut, bien nettoyer et éventuellement mettre un peu de pâte a joint ( celle qu'on utilise normalement avec la filasse ) et aussi ne pas serrer trop fort
la performance énergétique pour tous
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De : Barges 21910 (21)
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