Maison 1930: Décaissement, renfort fondation, Voile béton vos avis pour ma proposition

Amis bricolos et experts bien le bonjour 

TL;DR: Pour ceux qui auront la flemme de tout lire, ma question est la suivante:
Est-ce que ma solution (voir image voile béton à la fin de ce texte)  pour un voile béton après décaissement vous semble correcte ? merci .


Voilà maintenant quelque temps que je prépare mon projet de rénovation et d’extension de ma maison qui a déjà subi quelques liftings et modifications au fil des années. Ce projet est dores et déjà validé par la mairie. Je ne vais aborder ici qu’une toute petite partie, le reste sera détaillée plus tard dans mon récit qui est en cours de rédaction. 

Ce projet va nécessiter la modifications d’une partie de l’existant, et principalement au niveau du RDC. Parmi ces diverses modifications nous avons, la création de poteaux, l’ouverture de mur porteur, la création d’un escalier et le décaissement du sol. Ici nous allons aborder uniquement ce dernier point.

Les murs du RDC sont en moellons et ceux des étages en brique. Les joints des moellons sont à la chaux hydraulique NHL. Je n’ai aucune remontée d’humidité, les murs sont saints.
Je souhaite réaliser une ceinture qui va prendre le relais du sol décaissé en termes de force et de pression du sol.

Revenant maintenant à ce qui nous préoccupe ici, en étant bref, le sol du garage actuel est une simple dalle en béton non armée posée sur un lit de sable.  La hauteur sous-plafond actuelle est de 200 cm, et je souhaite qu’elle passe à 230 cm. Ce décaissement est l’occasion pour remettre au norme certains éléments de la maison et refaire toute la structure du sol: poser un hérisson, polyane, sable, dalle en béton armée de 10 cm, isolant, PC+ chape à base de ciment et carrelage. La hauteur totale du décaissement sera de 70 cm.



Je tiens à souligner que je ne souhaite pas faire de reprise en sous-œuvre, autrement dit je ne vais pas toucher aux fondations. Le niveau de décaissement ne dépassera pas le niveau de démarrage des fondations. À cette étape, je souhaite juste décaisser sans occasionner de désordre sur la maison.

Maintenant avant d’envisager quoi que ce soit, voyons ce qui se cache sous cette dalle !  

LES SONDAGES:

Après avoir effectué 4 sondages du sol, nous pouvons constater la présence de fondations. il s’avère que les fondations de la maison sont encore visibles même après avoir décaissé sur 60 cm. 

Mais, qu’est-ce que c’est ces fondations ?

La surface de ces fondations est dure au toucher, est-ce un mélange de pierres et de chaux ? D’après un maçon que j’ai consulté,  ce sont des fondations en pierres d’assise qui, d'après lui,  se faisaient couramment à l’époque. Avez vous déjà entendu parler de ce type de fondation, moi, je dois l’avouer que c’est la première fois.


Voici les photos des 3 sondages réalisés dans 3 coins du garage. Sauf pour le poteau en brique qui est situé au milieu du garage.



1ER SONDAGE DU MUR PIGNON GARAGE



2ÈME SONDAGE À L’ANGLE DU GARAGE



SONDAGE SOUS LE POTEAU PORTEUR DES IPN




 La solution pour le renfort des fondations: un voile en béton armé


Pour consolider les fondations, je souhaite réaliser un contreventement en créant une ceinture ou plus précisément un contre-voile en béton armé. Le sol sera décaissé par passe alternée de 1,50 m. Le voile sera posé sur tout le périmètre interne des fondations. Pour une prise rapide du béton j’ai choisi une solution à base de ciment fondu. Après chaque passe, et à l’instar d’une reprise en sous-œuvre, je laisserai dépasser des fers de reprise qu’il faudra lier à ceux de la phase suivante.







Pour le ferraillage du voile, la solution retenue actuellement, est une longrine de 15x30 (est-elle suffisante ?) sur tout le pourtour de l’intérieur du garage. Cette longrine sera découpée tous les 1,50 en laissant au moins 30 cm de fers d’attente de chaque côté. Ces fers d'attente seront pliés puis dépliés plus tard à la phase suivante. Cette longrine sera noyées dans la Partie basse.







Comme le voile prévu est en forme de “L” (vue en coupe ci-dessus), Un ferraillage en hauteur sera ajouté pour renforcer les maigres 8 cm béton de la partie montante. Ce sera du treillis soudé qui sera ligaturé à la longrine, puis noyé dans la partie haute et partiellement dans la partie basse.

Le haut de la partie basse sera à la même hauteur que la future dalle. La partie haute va remonter jusqu’au début du sol actuel et ainsi cacher toutes les fondations apparentes. 

Note: ce voile sera totalement désolidarisé de la future dalle.


Le voile au niveau de l’ouverture du mur porteur :

Dans la partie "Ouverture du mur porteur" comme indiquée sur le schéma du voile ci-dessus. Le voile à cet endroit va remplacer les fondations. Nous ferons ici une reprise en sous œuvre d’une longueur de 2 m. Sur ce voile viendront se reposer plus tard, à l’ouverture du mur porteur, les poteaux qui viendront soutenir les IPN du jambage de l’ouverture du mur.


Les étapes de mise en œuvre à cet endroit sont les suivantes:

Ouvrir la moitié de la partie basse du mur porteur, au niveau des fondations pour continuer notre voile qui passera sous le mur à abattre plus tard. Nous allons procéder en 2 passes de 1 m.

Une fois la 1ère passe terminée, nous allons “reboucher” provisoirement le mur au-dessus d’elle (parpaings pleins ou moellons). Puis, faire de même pour la 2ème partie du mur.


Conclusion:


Je dois l’avouer, que je considère ce décaissement et ce voile comme une phase très importante du projet. On n'est jamais trop prudent !

Si je n’avais pas découvert ces fondations, une reprise en sous œuvre aurait été nécessaire et je n’aurais pas hésité à chercher directement une société spécialisée dans ce domaine. Cependant comme c’est simplement un voile à réaliser, si je puis dire, je pense et peut-être à tort, que c’est à la portée d’un bon maçon.

Pour la réalisation du projet, je suis à la recherche actuellement d’un bon maçon, ou une entreprise de ma région. Et si besoin je passerai par un bureau d’étude pour valider certains points. Cependant je n’hésiterai pas à mettre les mains à la patte si nécessaire. Mais je n’en suis pas encore là.


Au risque de me répéter, la question ici est surtout sur la mise en œuvre. Je veux m’assurer que le professionnel ne va pas faire n’importe quoi. Sans vouloir blesser personne, J’ai déjà vu des amateurs faire un travail de professionnel et malheureusement j’ai vu l’inverse également.

Ma question:

Que pensez-vous de ce voile et du ferraillage prévu, tout cela vous semble Correct ?

N'hésitez pas, critiquez si certains points sont mal abordés,  toutes vos remarques sur ce sujet m'intéressent au plus haut point.



Je vous remercie de m’avoir lu jusqu’au bout.