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Rénovation joints Vanne 4 voies

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Nouveau membre Env. 10 message Corse
Bonjour,
Je souhaiterai rénover la vanne 4 voies de l'installation de chauffage de notre petite copropriété.

Est-ce que quelqu'un saurait reconnaître ce modèle ? Et quels joints ou quelles autres pièces il faudrait changer.

Face avant :

Face arrière :



Le chauffagiste qui avait réalisé une partie de l'installation et faisait l'entretien régulier de la chaudière m'avait conseillé de ne pas essayer de tourner la vanne car celle-ci risquerait d'avoir des fuites ensuite.
Effectivement elle présente des coulures suspectes.
Malheureusement ce monsieur a pris sa retraite il y a quelques années.

Je pense qu'une rénovation ne serait pas du luxe et pourrait être utile.
J'ai vu qu'il existe des kits de rénovation pour vanne 4 voies ESBE par exemple.

Mais je n'arrive pas à trouver le modèle de ma vanne.
Je ne trouve rien en cherchant Billman sur internet, pas sur que ce soit la marque de la vanne.

Donc si vous avez des pistes, ou des idées à partager, merci d'avance !!!!!
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Ne vous prenez pas la tête pour une fourniture ou pose de chaudière fioul...

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Nouveau membre Env. 10 message Corse
Hello,
Pour les amateurs d'antiquités, je vous mets le reste de l'installation 





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Membre super utile Env. 5000 message Barges 21910 (21)
Salut, impossible pour un simple bricoleur..je ne vois qu' un raccord union sur le tube bleu de la dernière photo, on dirais que la vanne fait partie d'un gros bloc avec des tubes acier soudés en place.
il va falloir faire appel a une entreprise sérieuse et pas un ces pseudo plombier qui ne connais que la per et le multicouche.
c'est du travail de chauffagiste confirmé.
pour la question de départ , les joints sont fais à la filasse mais impossible a refaire sans démonter un gros bout de la chaufferie.
la performance énergétique pour tous
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Picto recompense Membre super utile
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De : Barges 21910 (21)
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Nouveau membre Env. 10 message Corse
Salut mistergues !!
Merci pour votre réponse.

Effectivement depuis que notre plombier chauffagiste est parti à la retraite, les autres artisans à qui nous avons fait appel refusent de toucher au système.

Je vois bien ce que vous voulez dire, impossible pour un gars comme moi de changer cette grosse vanne.
Mais je me disais qu'il y a peut être 2 ou 3 joints toriques à remplacer à l'intérieur, en dévissant les 4 boulons qu'on voit sur la première photo. Après avoir isolé cette partie du circuit et évacuer la pression.
Ça pourrait faire le job.

Peut être que ça se trouve des joints toriques standards.
Si vous avez un avis ?
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Membre super utile Env. 5000 message Barges 21910 (21)
Non tu ne pourras rien faire en démontant les 4 boulons, tu n'aura accès a rien.. si peut etre faire une cata en plain hiver.
suis les conseils de jean lefebvre dans la locomotive
la performance énergétique pour tous
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Picto recompense Membre super utile
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De : Barges 21910 (21)
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Nouveau membre Env. 10 message Corse
"touche pas à ça pti c.. !!" bien reçu le message LaughLaughLaugh

je vais continuer à démarrer/arrêter le circulateur tous les jours... sinon, il fait trop chaud
si on baisse la chaudière l'eau chaude sera trop basse   c'est déjà ilmite
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Messages : Env. 10
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