Avis porte garage neo 10 ou ID park

guils a écrit:

Bonjour Guy,
Il y a 3/4 d'heure que je tente de joindre des photos à mon message et je n'en peux plus: faire un projet de construction, passer par un hébergeur qui demande une inscription et où on ne retrouve plus les photos que l'on a placées....
Ce forum est très bon mais pour la simplicité des photos il y a beaucoup mieux!!! J'avais deux photos et un schéma.....
Je vais donc essayer de vous expliquer mon installation.
J'ai renoncé à décaler ma porte. Côté "ouvrant", entre la porte et le mur j'ai fixé un tasseau de 20 mm (sur le mur).La réglette "porte-joint" qui devait être placée côté "ouvrant" a été placée sur le tranche verticale du dernier battant de la porte de manière à venir s'appuyer sur le tasseau quand la porte est fermée. Comme les battants s'écartent du mur en prenant le virage de l'ouverture ils ne touchent pas le tasseau. Le problème de frottement de la surépaisseur des hublots est donc résolu . Afin de protéger le tasseau, côté extérieur, et d'améliorer l'aspect côté ouvrant j'ai monté une réglette "porte balai" en aluminium sur le chant du mur et sur toute la hauteur de l'ouverture de porte. Les balais frottent sur la porte et s'effacent pour les surépaisseurs des hublots. Matériel vendu en 2,5m chez Bricodépot dans le but de clore les bas de porte. Voilà pour le problème lié à la surépaisseur des hublots.
Comme je l'ai dit j'ai monté le rail de tirage parallèlement à la porte. Le mécanisme de tirage est fixé', côté porte, sur le haut du premier battant. J'ai fixé une large équerre (fournie) près du premier axe de suspension de la porte (côté fermeture-serrure). Sur cette équerre, dont la partie haute est horizontale, j'ai posé une autre équerre. ces deux pièces sont reliées par un boulon non serré de manière à ce que l'équerre supérieure puisse tourner. La partie verticale de l'équerre supérieure est raccordée (boulon) au système de tirage du rail supérieur par une tringle (fournie droite) coudée en baïonnette pour compenser le décalage vertical.
L'ensemble est donc mécaniquement réuni . L'articulation entre les deux équerres, par boulon non serré, est nécessaire car lorsque la porte est en fin d'ouverture le premier panneau tourne légèrement dans le virage .Ce mouvement de torsion serait transmis, par la tringle, à la pièce plastique du système de tirage et pourrait l'endommager.
Voilà, à défaut d'image j'ai essayé d'être le plus clair possible.
Comme je l'ai déjà écrit ce type de montage parallèle à la porte est très discret mais nécessite de réfléchir au placement des aimants sur la chaine et à l'inversion du sens de rotation du moteur.
Mais un message à NEO règle l'affaire.
Bonne réception de ce message(long) et Bonnes Fêtes de fin d'année.
Kénavo.
Louis

Bonjour Guils ,


Merci de tes précieux renseignements , c'est assez clair et je vois que tu as suivi le même raisonnement que moi , le joint sur la porte résoud tout , reste à choisir le système " tasseau " ou peut être profilé alu comme j ' y réfléchis mais c'est secondaire ...
Différence importante : ta porte tourne , donc est à refoulement à angle droit .
La mienne coulisse en ligne , sur le mur où est découpée l ' ouverture de ma porte , comme dans un wagon SNCF !
Pour la motorisation j ' ai choisi le cas 4 dans la notice , c'est à dire du côté où la porte ferme , la motorisation va travailler " en poussant" .
J ' avais déjà demandé les renseignements : place des aimants et sens de rotation etc ...
J'ai reçu ma porte hier soir , donc juste déballé les colis hier .
Ce matin " au boulot " !
Après avoir , réfléchis , mesuré , tracé , tronçonné les cornières et rails , j ' en suis ce soir à :
- cornière réception posée
- rails bas et refoulement posés ( avec qq modifs pour mon cas spécial )
- cornière haute de support de rail posée , avec une bonne suée pour venir à bout des fixations chevilles à expansion dont l ' écrou n ' est pas prisonnier , pourtant j ' en ai posé des centaines dans ma jeunesse , mais c'était des "Rawl " !
Demain je pense poser les rails de roulement , profilés + joints , en laissant de côté celui du côté ouverture pour le moment .
Ensuite j ' attaque l ' équipement des panneaux !
Je vous tiendrai au courant .
Sinon le matériel est très costaud , le laquage des panneaux super , on avait choisi blanc cassé / ton pierre c 'est très réussi .
Mon épouse est très contente et me donne un bon coup de main !
Bonne soirée ,
Guy