Poeles THERMOS et RIKA, avis? Poele Rika posé!! Trop beau

Je t ai donné mon avis le ramonage est annuel aussi apres tout depend le faire toi meme ou par un pro si tu
Comptes rout
Faire faire suis ton installateur en effet

Ok j ai bien compris un entretien annuel. La premiere année je le ferais faire par l installateur et ensuite je me débrouillerai moi même !!!!
Merci

Bonjour Cath 08
L'entretien à 700kg est à mon avis conseillé.
Si vous ne voulez pas le faire totalement, faites seulement le nettoyage du tuyau collecteur des fumée,c'est pas compliqué et rapide à faire.
Salut

Merci Rondu21 !!!

J'ai du mal à comprendre comment un installateur peut aller contre les recommandations du constructeur !!!
Si RIKA emmerde ses clients à faire un entretien à 700kg et j'ai bien dit emmerde y a bien une raison non ?? Encore ce serait RIKA eux même qui devraient la faire et la facturer on pourrait se dire qu'ils ont mis cela en place pour faire de l'argent , mais c'est pas le cas puisque c'est le client qui fait cela lui même !
Après le client est roi et fait ce qu'il veut ça pas de souci, mais l'installateur lui il est censé se conformer aux données constructeur.
Quand Renault FRANCE préconise une vidange à 20000 km j'ai jamais rencontré un garagiste me dire de la faire à 40000 km que c'est bien suffisant, alors pourquoi les cheministes se le permettent ??
Car une fois par ans si on brûle 3T de granulés c'est pas 700kg.

Oui je suis d'accord Coquille .... mais le temps qu ils ne m auront pas changé ma céramique cassée je pourrais pas le faire faut que je commence par enlever les ailettes et elles sont coincées à cause de cette maudire céramique cassée .. donc je suis obligée d attendre .

C'est pas toi que j’incrimine CATH08, je comprends bien que techniquement pour l'heure ton intervention n'est pas possible. C'est les propos de ton installateur qui m'hérisse le poil ( et pas à granulés !!). Il n'a pas le droit de te dire que l'entretien des 700 kg cela sert à rien. Il peut le penser mais le dire non.

Bonjour, alors pour être clair, le nettoyage de la culasse et des conduits lateraux n'a aucune incidence sur la SECURITE du poele au pire tu perds un peu en transmission calorifere.
Dans cette partie du poêle ne s accumule que de fines suies blanches.
Par contre le boitier des fumées lui est a nettoyer régulièrement car dedans s accumule toute les suies lourdes et au bout d un moment quand l entretien tarde a être fait il y en a trop d accumulées ds le volume et elles finissent par passer par la tuyère d extraction et parte ds le conduit vertical.
Pour information, aucun installateur ne démonte jamais la turbine d extraction des fumées alors même que C'EST LA PIÈCE LA PLUS IMPORTANTE A NETTOYER du poêle.
Ça demande un peu de temps et de boulot...
C'est tellement plus facile de dévisser le papillon de la culasse pour aspirer qq suies insignifiantes. J’arrête je vais devenir cynique, a moins que ce ne soit déjà fait.
Donc pour Cath, n 'attendez pas nécessairement que votre installateur reçoivent vos pierres pour aspirer l intérieur du boitier des fumées.
Votre moteur vous en sera d autant plus reconnaissant que votre installateur n ira jamais le démonter pour le nettoyer LUI.
A bon entendeur.

Ce nettoyage est obligatoire et il faut le faire pour la garantie du poêle. Si vous avez un problème avec votre poêle RIKA vous demandera les factures d'entretien, notamment celle à 700 kgs.

Je suis actuellement en conflit avec Rika pour un poêle Como, heureusement que j'ai fait deux entretiens en un an de fonctionnement de l'appareil.

Alors faite faire cet entretien, qui vous sera utile si vous avez un problème. Il est marqué sur la notice d'utilisation du fabricant et il sera vous le dire si vous avez un problème.

neobeam a écrit:

Bonjour, alors pour être clair, le nettoyage de la culasse et des conduits lateraux n'a aucune incidence sur la SECURITE du poele au pire tu perds un peu en transmission calorifere.
Dans cette partie du poêle ne s accumule que de fines suies blanches.
Par contre le boitier des fumées lui est a nettoyer régulièrement car dedans s accumule toute les suies lourdes et au bout d un moment quand l entretien tarde a être fait il y en a trop d accumulées ds le volume et elles finissent par passer par la tuyère d extraction et parte ds le conduit vertical.
[color=FF0000]entièrement d'accord :[/color]Pour information, aucun installateur ne démonte jamais la turbine d extraction des fumées alors même que C'EST LA PIÈCE LA PLUS IMPORTANTE A NETTOYER du poêle.
Ça demande un peu de temps et de boulot...
C'est tellement plus facile de dévisser le papillon de la culasse pour aspirer qq suies insignifiantes. J’arrête je vais devenir cynique, a moins que ce ne soit déjà fait.
Donc pour Cath, n 'attendez pas nécessairement que votre installateur reçoivent vos pierres pour aspirer l intérieur du boitier des fumées.
Votre moteur vous en sera d autant plus reconnaissant que votre installateur n ira jamais le démonter pour le nettoyer LUI.
A bon entendeur.

je suis d'accord avec tout


qu'appelle tu par boitier des fumées , la trappe de visite ? si oui je suis d'accord , j'avais dit dans des posts qu'il fallait au moins le faire à 200 kg ou 250 kg maintenant je le fais plus vers 100 kg voir moins car pas mal de cendres

C'est quoi la trappe de visite ???? désolée si c'est une question bête, mais pour moi le Como est récent ....

Il n'est écrit nulle part dans la notice rika que l'entretien doit être fait par un pro.

Il faut déplacer le poêle pour nettoyer le ventilateur d'extraction, ça explique peut être la fainéantise de certains ... Sur le topo, le joint du ventilateur est collé et se détruit facilement au montage/ démontage, il faut prévoir du joint de remplacement (dispo en commande chez rika france)

Cath 08 a écrit:

C'est quoi la trappe de visite ???? désolée si c'est une question bête, mais pour moi le Como est récent ....

ce n'est pas une question idiote

en dessous de la porte tu as 2 morceaux noir démontable ( il sont clipser tu pousse vers le haut et tu tire vers toi pour les retirer ) derrière le premier soit juste en dessous de la porte il y a une trappe fixer par 2 vis ( douille de 10 ) tu dévisse et tu à accès à ce qui se trouve juste au dessus du ventilateur d'extraction , il s'agit d'une cavité ( je n'arrive pas à trouver le bon terme ) ou viens s'accumuler les cendres
j'essaie de voir si y a pas une photo de mon tuto de démontage pour être plus explicite

buzz08 a écrit:

Cath 08 a écrit:

C'est quoi la trappe de visite ???? désolée si c'est une question bête, mais pour moi le Como est récent ....

ce n'est pas une question idiote

en dessous de la porte tu as 2 morceaux noir démontable ( il sont clipser tu pousse vers le haut et tu tire vers toi pour les retirer ) derrière le premier soit juste en dessous de la porte il y a une trappe fixer par 2 vis ( douille de 10 ) tu dévisse et tu à accès à ce qui se trouve juste au dessus du ventilateur d'extraction , il s'agit d'une cavité ( je n'arrive pas à trouver le bon terme ) ou viens s'accumuler les cendres
j'essaie de voir si y a pas une photo de mon tuto de démontage pour être plus explicite

Merci !!!

ça je peux le faire, ce que je ne peux pas faire c'est enlever mes ailettes à cause de ma céramique cassée
donc une fois que j'ai dévisser ma trappe, j'aspire les cendres que je trouve ..... c'est tout ... ou faut faire autre chose ????
je vais essayer de faire ça demain matin, mais si tu trouves une photo de ton tuto ça serait cool